| Dificuldade | I |
| Comprimento | 26 mi |
| Gradiente médio | 9 fpm |
| Aferir | Town Creek perto de Oldtown, Maryland |
| Taxa de fluxo a partir de 31 minutos | 31 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 10 de março de 2026 |
Descrição do rio
Ed Evangelidi presta depoimento:
Este é um tesouro escondido em Maryland. Pouco se fala sobre este riacho, mas aqueles que o conhecem voltam sempre. trechos superiores Acima da I-68, as corredeiras são melhores e exigem mais água para que um barco possa navegar.
Pontos de acesso a partir de John Duke
Veja a seção da Pensilvânia do riacho Town Creek para acesso à parte superior.
Milha 16.3 - Antiga ponte da rodovia 40: Embarque na estação de tratamento de esgoto, mas estacione do outro lado da rua.
Milha 16.5 --- Ponte da estrada Town Creek sobre o riacho Flintstone, 1 milha acima do riacho Town Creek: Há um acesso ruim aqui por uma curta milha até a confluência.
Milha 19.0 --- Ponte da estrada Town Creek sobre o riacho Murley Branch: Há um acesso razoável neste ponto para um percurso de 0.7 milhas (1,1 km) ao longo deste afluente até a confluência.
Milha 20.5 --- Ponte da antiga Williams Road: Este local tem bom acesso (provavelmente um bom ponto de partida para uma viagem de um dia até a confluência do Rio Potomac).
Milhas 23.5 e 24.3 --- Pontes da estrada Town Creek: A ponte inferior tem bom acesso.
Milha 28.8: vau superior da estrada Lower Town Creek: Sinalizado!
Milha 30.3 - A Floresta Estadual de Greenridge possui uma pequena faixa de terra na margem direita do rio, que poderia ser um bom lugar para acampar. O acesso é limitado.
Milha 31 - Vau inferior da estrada Lower Town Creek: Sinalizado
Milha 36.3 - Lado norte da passagem a vau da estrada Manford: (informação omitida). Não verifiquei o lado sul.
Milha 36.7+-, Terreno público: Possível bom local para acampar à beira do rio, mas sem acesso próximo.
Milha 39.3 --- Ponte da estrada de Oldtown: Nunca estive lá.
Milha 42.5 - Ponte da Rodovia Estadual 51 de Maryland: Muito íngreme e movimentada para mim!!
Milha 43.5 --- Aqueduto do canal C&O: Bom estacionamento em estrada de cascalho com uma subida bastante íngreme.
Milha 43.6---Confluência com o PODEROSO PO.
Nota: quase todos os pontos de acesso estão em terrenos PRIVADOS e é recomendável obter a devida autorização, se possível!
Áreas de acampamento
1: Floresta Estadual de Greenridge tem 100 muito legais
...Características do rio
Ponto de partida - Antiga ponte da rodovia 40
Ponto de AcessoDistância: 0 mi
Milha 16.3 - Antiga ponte da rodovia 40: Embarque na estação de tratamento de esgoto, mas estacione do outro lado da rua.
Acesso ao rio: Ponte da Old Williams Rd.
Ponto de AcessoDistância: 4.07 mi
Acesso ao rio: Ponte Old Williams Rd.: Este local oferece bom acesso (provavelmente um bom ponto de partida para uma caminhada de um dia até a confluência do rio Potomac).
Ponte da Lower Town Creek Road - Acesso ao rio
Ponto de AcessoDistância: 7.76 mi
A ponte inferior da Town Creek Road tem bom acesso.
Possível acesso ao rio - Estrada Maniford
Ponto de AcessoDistância: 19.04 mi
Lado norte da estrada Manford: postado. Não verifiquei o lado sul.
Ponto de desembarque - Rio Potomac (Aqueduto do Canal C&O)
Ponto de AcessoDistância: 26.1 mi
Milha 43.5 --- Aqueduto do canal C&O: Bom estacionamento em estrada de cascalho com uma subida bastante íngreme.
Relatórios de viagem
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Town Creek Flintstone até Potomac - Kai Caraher
Junho 3, 2026
Continuamos descendo da parte superior em busca de um local para acampar depois de Flintstone. Tivemos que percorrer alguns quilômetros para encontrar uma boa praia de cascalho que não ficasse ao lado de pastagens ou à vista de uma fazenda. A vazão na estação de medição do USGS era de 275 pés cúbicos por segundo (cfs) pela manhã, o que era perfeito para canoas carregadas. A inclinação era de 5 a 10 pés por minuto (fpm), proporcionando ótima pesca e corredeiras durante todo o dia. Encontramos um bom local isolado para acampar depois de uma ilha, 21 milhas rio abaixo de Flintstone. O acostamento após o Aqueduto de Town Creek estava lamacento e a trilha até o estacionamento era íngreme, mas com bom piso.
