Puyallup
1 - Niesson Creek para Electron(Desfiladeiro de Puyallup)
| Dificuldade | V |
| Comprimento | 9.7 mi |
| Gradiente médio | 120 fpm |
| Aferir | Rio Puyallup perto de Electron, Washington |
| Taxa de fluxo a partir de 59 minutos | 373 cfsexecutável |
| Informações de alcance Última atualização | 20 de março de 2020 |
A bacia hidrográfica do Rio Puyallup inclui os rios White, Carbon e Puyallup, que nascem nas encostas do Monte Rainier, a montanha mais alta de Washington. Todos esses rios oferecem oportunidades para a prática de canoagem em corredeiras, atendendo a uma variedade de níveis de habilidade, de iniciantes a especialistas. Rio White: O Rio White nasce no [...]Saiba Mais
Descendo a encosta oeste do Monte Rainier, depois de serpentear por quilômetros, o Rio Puyallup flui por um cânion estreito e impressionante. Depois de ler comparações com o incomparável Carbon Gorge, eu precisava conferir. Não deveríamos ter que decidir sobre essas coisas, mas acho que o Carbon é mais impressionante. Mas não por muita diferença. Ambos têm uma combinação única de corredeiras e geologia que os tornam verdadeiramente especiais. As águas bravas do Puyallup são boas, com dez ou mais corredeiras desafiadoras em um cenário extremamente exigente. O que impede que essa descida seja um clássico absoluto da região de Seattle é um problema: o acesso. A empresa madeireira proprietária da área restringiu completamente uma grande faixa da bacia hidrográfica superior do Puyallup. Se você quiser dirigir até lá pela estrada que margeia o rio, precisa comprar um passe anual de US$ 360. Se for pego na propriedade caminhando ou no carro de alguém com o passe, você pode receber uma multa de US$ 500. Dizem que a área é patrulhada regularmente.
Felizmente, existem maneiras de remar neste trecho. Com uma partida cedo, é possível completá-lo em um dia pelo rio Mowich, com acesso próximo à entrada oeste do Parque Nacional Mount Rainier. Começando a caminhada às 9h, chegamos ao ponto de desembarque às 3h. Em 2006, outro grupo acessou o rio South Fork Puyallup pela West Side Road; isso envolve uma longa caminhada e remada. Descer até o Mowich não é difícil, mas o primeiro trecho do rio é terrível. O amplo vale glacial acumula troncos e dispersa o rio. Com a medição marcando 850 em Electron, levamos algumas horas para chegar à parte baixa do Mowich, que, felizmente, é de classe III relativamente desobstruída. Caminhar até a parte baixa do Mowich a partir da rodovia 165 seria extremamente difícil devido aos penhascos imponentes na margem direita do rio. Quase imediatamente após o encontro do Mowich com o Puyallup, chega-se à barragem de desvio, destino final da "Ferrovia Mais Tortuosa do Mundo". Você pode verificar visualmente se o desvio está ocorrendo, embora tente encontrar o
...6 de Outubro, 2015
Visita às instalações do Projeto Hidrelétrico Electron, incluindo a barragem e as instalações da usina hidrelétrica.
25 de janeiro de 2011
Postado por Jon Almquist no grupo Seattle Kayaker do Yahoo (25/1/2006)
Sim, pegamos a rota "gratuita" acessando pela West Side Road, dentro do parque. A estrada estava fechada para veículos motorizados devido a um deslizamento de terra, mas improvisamos um reboque para caiaque usando um carrinho de bebê de bicicleta e um cara pedalava enquanto dois empurravam por trás. Você sobe um trecho fácil de montanha - histórico por ser o local da queda de um grande avião militar - e depois pega uma descida emocionante até a ponte SF Puyallup. Você provavelmente levará de 2 a 3 horas caminhando/pedalando do início da West Side Road até a ponte. Se a estrada estiver aberta para veículos, você estará tranquilo.
Navegar de barco deste ponto até o cânion principal é uma experiência única e solitária (você fica dentro do parque no início), mas não diria que é excepcional. Os leitos dos rios formados por depósitos glaciais são divertidos, pois você flutua no topo dessas enormes camadas de cascalho. É uma sensação estranha flutuar MAIS ALTO que o terreno ao redor. Há também um desfiladeiro com paredes verticais na parte superior, provavelmente com menos de um quilômetro e meio de extensão – que seria espetacular. Mas, infelizmente, a presença de troncos na água nos impediu de chegar lá. Depois de passar por esse desfiladeiro, você terá quilômetros de área selvagem de classe 2 antes de chegar ao cânion principal. A menos que você chegue ao rio ao amanhecer, espere passar a noite lá. E também espere encontrar animais selvagens – vimos ursos, veados, alces, etc.
O cânion é fantástico – mais profundo que o Carbon, vertical em alguns trechos e bastante dramático. A maioria das quedas d'água era tranquila. Encontramos um deslizamento de terra recente e considerável que criou uma corredeira de classe 6 (tipo Sultan), mas fácil de contornar com a linha de partida. Logo abaixo, ficamos à beira de uma queda de classe 5, cercados por ambos os lados, com pedras e pedaços de madeira do deslizamento obstruindo a linha. Havia um pequeno redemoinho que nos permitiu sair e amarrar os caiaques em uma ravina. Fazer o porteio até a margem não era uma opção. Nem subir as paredes ou remar rio acima em busca de uma possível saída do cânion. Este foi provavelmente o maior momento de "e agora?" da minha carreira de canoagem. Claro, a calma prevaleceu e conseguimos improvisar uma linha de segurança em uma pedra no meio do rio que, por sorte, tinha uma plataforma escondida, mas ótima, para lançamento de focas no lado a jusante. Isso nos levou à parte final da corredeira, abaixo da passagem mais difícil, que estava bloqueada por madeira e pedras afiadas. Tudo está bem quando termina bem. Acredito que ambas as gotas já terão sido limpas com o passar dos anos de fluxo.
Jon
