Watauga

É melhor entender este trecho como uma corredeira com duas personalidades distintas. A seção superior, acima da barragem, é uma corredeira fácil de classe II com uma pequena queda e um trecho de classe II+ no final. Esta é uma corredeira favorita e próxima dos praticantes de canoagem de Boone. Abaixo da barragem, há 1,2 km de corredeiras contínuas e rochosas de classe IV (V em níveis de água mais altos). Há uma queda de 38 metros nos primeiros 640 metros (equivalente a cerca de 90 metros por quilômetro) e, em seguida, o trecho se nivela nos últimos 480 metros, tornando-se corredeiras rochosas de classe II-III. Infelizmente, alguns estudantes da ASU não dão a esta corredeira o respeito que ela merece, apesar das inúmeras quedas rasas e das muitas corredeiras com reentrâncias. (Tive a honra de sobreviver a uma queda de 45º aqui em 2000; esta não é uma corredeira para barcos com mais de 2,7 metros. -BLP)

Existem também alguns bons pontos de apoio espalhados pelo trecho com corredeiras bem mais acima, entre Foscoe e Seven Devils. Se a nascente tiver água suficiente para fluir, será um trecho estreito com várias pontes baixas, correntes fortes ocasionais e poucos redemoinhos onde se possa pescar. O afluente Boone's Fork entra em propriedade privada logo acima do ponto de partida e contribui com uma quantidade significativa de água para o fluxo.

A segunda metade deste trecho faz parte do programa de pesca de trutas com captura e descontinuada da NCWRC e é frequentada por pescadores no inverno e na primavera. Por favor, respeite os outros usuários do rio, embora seja improvável que alguém esteja pescando se houver água suficiente para a circulação dos peixes.

***ATUALIZAÇÃO DA PRIMAVERA DE 2016***

O acesso a este trecho tornou-se MUITO limitado. Propriedades privadas circundam tanto o ponto de partida quanto o de chegada, até o leito do rio. É possível pedir permissão para estacionar no Ham Shop Cafe ou na loja de pesca com mosca no ponto de chegada, mas o estacionamento no ponto de partida é praticamente impossível. Grandes pedras foram colocadas pelos proprietários de terras nos acostamentos da Old Shulls Mill Road (1568). Mais acima, na Shulls Mill Road (1557), é possível estacionar na Igreja Batista de Shulls Mill, mas é necessário obter permissão. Diversas placas de "proibida a entrada" e "propriedade privada" foram afixadas na grande área de estacionamento na rodovia 105, perto da represa.

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