Verde

Um belo passeio de barco ao entardecer no Whirlpool Canyon, antes da chegada de uma forte tempestade.

A queda principal em Hells 25 milhas

Jerry prestes a entrar na meia milha do Inferno enquanto o grupo observa.

A corredeira Winnie's Rapid é a primeira que você encontrará e uma das poucas onde a passagem mais fácil é pela direita. A grande pedra no centro é o obstáculo óbvio a ser evitado. Ao remar, fique atento às pedras rasas na margem direita do rio. Bater nessas pedras fará com que você seja empurrado contra a grande pedra.
No mapa topográfico (Dinosaur National Monument Rivermpas), você verá uma curva acentuada no rio antes da marcação desta corredeira. Certifique-se de aproveitar a correnteza na margem esquerda, na curva acentuada. Uma trilha na margem esquerda leva você ao longo da corredeira, proporcionando uma boa visão geral. A corredeira pode ser descida pelo centro, evitando as pedras em ambos os lados, especialmente aquelas escondidas sob a superfície à esquerda. Enquanto estiver explorando esta corredeira, aproveite para explorar o trecho rio abaixo. Embora o mapa dê a impressão de haver uma distância distinta entre a Corredeira Superior e a Corredeira Inferior, na verdade existe uma "Corrida Intermediária". MANTENHA-SE À ESQUERDA e LEIA A ÁGUA! Este trecho é bastante técnico. Além disso, o lado direito pode ser muito perigoso. Um grupo com quem lançamos o caiaque teve problemas neste ponto, virando três remos e encalhando um deles em uma pedra por 4 horas. Você notará que não há fotos da Corredeira Intermediária ou da Corredeira Inferior. Tínhamos boas intenções de explorar o local, mas as corredeiras nos surpreenderam antes que percebêssemos o que estava acontecendo.
O mapa (Dinosaur National Monument Rivermaps) indica uma corredeira de Classe III, Harp Falls, antes de Triplet Falls. No entanto, com o nível da água tão baixo, não vimos nenhuma corredeira antes de Triplet que pudesse ser considerada de Classe III. Você verá a placa do acampamento de Triplet logo antes de ouvir a corredeira. Como o nome indica, Triplet consiste em três quedas. Novamente, essa corredeira pode ser observada pela margem esquerda do rio e descida com a seguinte sequência: Centro, Direita, Esquerda, respectivamente, para cada queda. A primeira queda tem algumas pedras traiçoeiras escondidas sob a superfície, mas com boas habilidades de leitura do rio, um bote deve conseguir passar pelas pedras pelo meio. A segunda queda tem uma bela língua de água para seguir. Mova-se para a esquerda para a última queda e evite a pedra na margem direita. O trecho de saída da corredeira parece um pouco raso. Fique atento para encontrar o melhor canal a seguir.
Terceira queda + esgotamento.
A corredeira Winnie's Rapid é a primeira que você encontrará e uma das poucas onde a passagem mais fácil é pela direita. A grande pedra no centro é o obstáculo óbvio a ser evitado. Ao remar, fique atento às pedras rasas na margem direita do rio. Bater nessas pedras fará com que você seja empurrado contra a grande pedra.
RECONHECIMENTO à esquerda. Você certamente ouvirá o rugido desta corredeira antes de ver a queda. É a corredeira mais notável deste trecho. A trilha de reconhecimento oferece uma ótima vista da primeira parte da corredeira, mas certifique-se de explorar abaixo da parte maior das quedas, pois o percurso fica rochoso e a ação nas quedas acontece muito rápido. A primeira parte desta queda foi a que causou mais acidentes para nossos botes infláveis ​​nesta viagem, com 5 dos 9 caindo na água. Os botes tiveram descidas emocionantes, pois todos foram parar em Lúcifer, a rocha em forma de almofada após a primeira queda. Ao remar, tive pouco tempo para me movimentar entre a primeira queda e Lúcifer. Parece ser uma boa ideia seguir intencionalmente pela rocha em forma de almofada em vez de tentar evitá-la. Depois de Lúcifer, o canal mais profundo ficava à esquerda; sabemos disso agora, depois que dois botes ficaram presos nas rochas centrais na parte inferior da corredeira. Mesmo com níveis de água mais baixos, Lúcifer é bastante traiçoeiro. Um guia da OARS disse que com 600 cfs (pés cúbicos por segundo) seu barco ficou preso ali por três horas. Divirta-se!
A corredeira Moonshine vem antes da SOB. Vale a pena explorar o lado esquerdo, pois há algumas pedras estranhas na última queda que você deve evitar. Mas, na maior parte do percurso, a corredeira é bem fácil de descer: mantenha-se no centro e depois à direita no final. A SOB é uma corredeira pequena e técnica, que vale a pena explorar (à esquerda), principalmente para evitar pedras perigosas no meio do percurso. No topo da corredeira, há uma pequena pedra no meio do rio. Depois de passar pela pedra, vire à direita e manobre para entrar no canal à direita.

O trecho de Gates of Lodore é incrível, com paisagens que rivalizam com o Grand Canyon e corredeiras um pouco mais típicas do leste (muito parecidas com as do rio Nolichucky). Descemos esse trecho no final de junho e encontramos o nível da água em torno de 845 cfs (pés cúbicos por segundo). Nesse nível, muitas das corredeiras eram técnicas (Middle Disaster Falls), embora não muito difíceis para nossos caiaques a remo. Para quem estava em caiaques infláveis ​​e caiaques comuns, o nível da água era bem divertido. As fotos mostram várias das corredeiras (embora não estejam na ordem correta). A corredeira mais notável foi Hell's Half Mile. Usamos o guia do Monumento Nacional dos Dinossauros da Rivermaps. Ele é muito mais detalhado do que o guia de Belknap, fornecendo mais informações topográficas. Certifique-se de ler atentamente as informações da permissão, pois o guarda florestal no ponto de partida era muito rigoroso. Ele até pediu para ver o equipamento de proteção individual, o kit de primeiros socorros, o kit de reparos, a fogueira (recolha sua lenha antes de descer o rio) e todos os coletes salva-vidas e remos extras. A River Runner's Transport, em Vernal, Utah, fez o nosso transporte e prestou um excelente serviço. Eles até nos forneceram algumas informações sobre o rio antes de partirmos rio abaixo (informações sobre corredeiras e trilhas). Este é um trecho incrível do rio; infelizmente, apenas cerca de 300 permissões são concedidas por ano.