| Dificuldade | I-III |
| Comprimento | 3.8 mi |
| Gradiente médio | não aplicável |
| Informações de alcance Última atualização | 1 de fevereiro de 2025 |
Veja também:
Águas brancas da Virgínia, Roger Corbett (ed. de 2000), p. 329.
Explorando os canais navegáveis da Virgínia, Ed Gertler (edição de 2022), p. 226.
16 de maio de 2012
Níveis de água mais baixos são uma má ideia para a parte inferior. Grandes quedas em rochas e o que eu chamaria de corredeiras de grau IV, com base no que se considera grau III nesta área.
Correnteza constante de grau II por 4 horas, interrompida por algumas corredeiras de grau III e com as 3 corredeiras principais mencionadas acima - uma no início, uma no meio e uma no fim. Na minha opinião, só vale a pena esperar o nível da água alto.
3 de maio de 2009
Para surfar ondas de classe 3, abaixo de 130 pés (aproximadamente 391 metros), é necessário um fluxo de 100 pés cúbicos por segundo (cfs)... as ondas de classe 3 estão no primeiro quilômetro e são obstruídas por trechos rochosos com becos sem saída. Pegue a primeira à direita, a segunda e a terceira à esquerda; caso contrário, o fluxo terminará em rochas enormes ou obstáculos submersos. Os últimos cinco quilômetros são principalmente de classe 2+, com boas ondas para surfar acima de 100 cfs. (mínimo = 70 cfs ou 130 pés de profundidade).
31 Agosto, 2008
O trecho inferior é ótimo, mas é curto, cerca de 1.5 hora e meia, se bem me lembro. Já fiz esse trecho várias vezes com minha esposa (canoa dupla). As corredeiras são constantes. A água precisa estar acima da plataforma na ponte 130. O ponto de partida é na ponte 130 e o de chegada na ponte 650, um pouco antes do rio James. Há um bom estacionamento.
Howard Sinclair
3 de Outubro, 2003
Fórum: BoaterTalk
Re: Informações sobre o Rio Pedlar. por vakayaker 03 de outubro de 2003, 22:25 GMT Novo
Data: 03 de outubro de 2003, 22h51 GMT
De: ForwardBias m
De acordo com a VA Whitewater, existem duas seções.
Primeiro:
Classe: 2-3
Distância: 8
Putin:
A estrada florestal 39 sai da Rota 60, a 4 km a leste de Buena Vista. O aviso indica que a sinalização é precária e o terreno pode ser acidentado.
Retirar:
Na ponte onde a rodovia 610 cruza o rio.
Desc:
Pelo que o livro diz, não parece tão ruim, apenas saliências, rochas e leitos de cascalho. Classe 2 bastante consistente, interrompida por trechos de classe 3.
Segunda viagem:
Classe: 2-4
Distância: 9
Putin:
Em 610
Retirar:
Ponte da Rota 650
Desc:
Parece bem mais difícil, descreve uma cachoeira de 5 a 6 metros e um conjunto final de duas saliências logo antes do ponto de desembarque, cada uma com uma queda de 5 a 6 metros. O livro recomenda um reconhecimento cuidadoso do terreno.