Riacho Geddes
Groveland Rd até a confluência do riacho Tohickon

| Dificuldade | IV |
| Comprimento | 1.9 mi |
| Gradiente médio | 200 fpm |
| Informações de alcance Última atualização | 28 de novembro de 2011 |
Geddes é um leito de riacho raso e rápido.Um rolamento quase sempre significa raspar uma pedra de cabeça para baixo. A descida pode ser feita em um percurso de 2 km ou 1 km. O primeiro quilômetro é mais fácil e um pouco menos contínuo. O quilômetro superior termina na ponte de aço fechada (na estrada Tollgate), onde um afluente deságua na margem direita do rio. Às vezes, essa junção das águas é bem significativa. Você pode facilmente voltar a pé até o ponto de partida do quilômetro 2 pela margem esquerda do rio, na estrada Tollgate.
Muitos remadores gostam de aquecer no trecho superior, mais largo e, portanto, mais acidentado, mas quem busca as melhores condições geralmente dirige pela Tollgate Road até a ponte fechada (ponto de partida de 1 milha) e rema a partir dali. Observe que a estrada paralela ao trecho inferior está fechada devido ao desnível que a leva para o desfiladeiro (sem obstrução do curso d'água). Há pouquíssimo estacionamento tanto no ponto de partida de 1 milha quanto no de 2 milhas. Aproveite ao máximo o espaço disponível. Faça o que fizer, NÃO BLOQUEIE a entrada da propriedade do proprietário na estrada estreita logo na marca de 1,6 km (1 milha) da Tollgate Road..
O riacho Geddes é conhecido por ser muito difícil de acessar, pois suas águas secam muito rapidamente. A menos que o nível da água esteja muito alto, eu nem me daria ao trabalho de dirigir do ponto de desembarque até o ponto de partida de 2 km se ainda não estiver chovendo. O remador que dirigir até o riacho antes da medição do nível de Tohickon subir conseguirá entrar no Geddes. Quando o nível de Tohickon sobe, o nível do Geddes geralmente já secou. É comum que o nível do riacho varie em cerca de meio quarteirão durante a sua descida. A medição do nível de Wick, do outro lado do rio, em Nova Jersey, sobe tão rápido quanto a do Geddes e é fundamental para saber quando dirigir até o ponto de partida do Geddes. Se o nível de Wick subir repentinamente e não houver previsão de chuva para terminar em breve, dirija e provavelmente conseguirá descer o Geddes.
ÁREA Creeking: Para aproveitar ao máximo a chuva, suba primeiro a Geddes, depois a Wick em Nova Jersey (até a ponte coberta) e, por fim, a Lock em Nova Jersey para completar a tríplice coroa local. Não corra toda a Wick (parte inferior)... não se compara à Geddes.
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Upper Putin @ Groveland Road
Este é o ponto de partida para a descida de 3,2 km (2 milhas). O estacionamento na vala é muito limitado, ideal para caminhonetes ou Subaru 4x4. Putin fica na margem direita do rio, rio abaixo da ponte. A descida de trenó começa devagar, então espere um pouco. A largada será rasa e com alguns obstáculos. Você estará de volta perto da estrada do pedágio em cerca de 800 metros (meia milha).

A largada foi bem difícil logo na largada, a 2 km do ponto de partida. O medidor marcava cerca de 6.25 blocos de profundidade no ponto de chegada. A chuva havia parado. Saímos para o transporte com uma leitura de aproximadamente 6.25 blocos de profundidade exposta, 5 minutos antes desta foto ser tirada. O nível da água em Geddes baixou cerca de 10 metros, para 6.75 blocos de profundidade exposta, quando terminamos. 6.75 é um nível ELF viável se o riacho não estiver baixando, mas o riacho geralmente nunca está estável, apenas subindo ou descendo.

Grande corredeira à esquerda. Há um redemoinho no topo e o riacho se estreita visivelmente, tornando-se mais desafiador, com saltos sobre pequenas formações rochosas aleatórias. A maioria dos barcos faz o reconhecimento a partir do redemoinho.

Haverá um pequeno redemoinho para o seu grupo na margem esquerda do rio, mas você já vai apreciar um redemoinho onde todos cabem. Do redemoinho, você consegue ver a maior parte do que está acontecendo nesta pequena queda d'água. É grande o suficiente para você querer emergir e dar uma olhada para garantir que não haja nenhum tronco escondido ali. Uma passagem bem tranquila para atravessar. Você está agora bem perto da estrada Tollgate, do outro lado da casa. Os proprietários às vezes conversam com os barqueiros. Faça silêncio no quintal deles se você sair do barco. Se alguém precisar sair a pé, faça isso um pouco abaixo da propriedade, na mata. Abaixo dessa queda O riacho volta a ficar mais caudaloso e segue em águas calmas. Os obstáculos submersos têm sido um problema nos próximos 4 metros até a Ponte de Aço. Sair da água e encontrar esses pequenos redemoinhos de emergência tem sido um desafio neste trecho, mas isso não costuma acontecer para quem já tem experiência em corredeiras de classe 4-5.

O ponto de partida da ponte de aço fechada também é chamado de ponto de partida de 1 milha. Este ponto oferece o melhor custo-benefício e permite completar uma volta rapidamente. Além disso, o desgaste da embarcação é menor a partir daqui.
Observe que há espaço para 6 carros estacionados bem próximos uns dos outros na margem esquerda do rio, na estrada Tollgate. Do outro lado da ponte fechada, há outras 3 vagas disponíveis, caso precise. Se você trocar de roupa neste ponto de partida, estará a menos de 10 metros da casa... Por favor, não faça isso. Troque de roupa primeiro no ponto de chegada.

Vá para a esquerda ou para a direita, dependendo da ausência de madeira.

Aproximadamente 200 metros rio abaixo da ponte de aço fechada Putin, encontra-se o maior desnível (6 m) do rio, com o maior perigo, conhecido como Concha Peluda ou Armadilha de Pedra. A linha de corrida leva diretamente à rocha que prende o caiaque. Saltar para a esquerda do centro tem funcionado bem, e é comum passar bem para a esquerda em períodos de cheia. Se necessário, faça o porteio pela esquerda. Não há uma grande correnteza forte à esquerda, mas a água lenta torna um salto rápido dos caiaques bastante possível quando se avista uma linha do horizonte distinta.
Observe que está ocorrendo um início significativo de canalização * obtendo* para a queda Hairy Clam, que em outros lugares seria uma corredeira com nome... Deixei-a de fora intencionalmente. Há corredeiras maiores e mais rápidas rio abaixo.
Existem poucos redemoinhos grandes o suficiente para várias embarcações. Procure um grande redemoinho na margem esquerda do riacho, onde mais de quatro barcos possam sair com relativa facilidade. Nesse redemoinho, você deverá conseguir ver a maior linha do horizonte já vista em Geddes. Observe-a pela esquerda. Se for a Armadilha de Pedras, ela se apresentará como uma saliência de 1,2 a 1,8 metros de altura, com a largura do riacho. Observe a incomum Pedra Pontiaguda na borda da queda d'água. Ela marca cerca de um terço da largura do riacho, a partir da margem esquerda. Na margem esquerda (à esquerda da Pedra Pontiaguda), há um trecho estreito para descer por algumas saliências menores. Essa é a linha mais segura para caiaques de recreio. O principal perigo em Geddes está nessa queda, um pouco à direita do centro. Há um bloco vertical com cerca de 1,5 metro de largura que pode prender a proa do seu barco. especialmente a proa de um barco de recreio mais curto com baixo volume de proaA maioria das canoas de corredeira parece deslizar sobre o bloco de pino em forma de "concha de amêijoa". Este bloco não é visível com 6 blocos expostos no medidor e será indetectável durante um reconhecimento.
O curioso é que o bloco de pedra é quase um retângulo perfeito, e não tem nada a ver com uma concha.
Remadores que terminam o Tohickon durante uma chuva forte veem outros praticantes de caiaque prontos para pular em corredeiras. Eles, oportunistas, acham que podem pular em corredeiras com um caiaque de recreio sem problemas. Remadores experientes em caiaque de recreio devem ter alguém experiente para mantê-los longe dessa linha vertical. Em níveis altos (menos de 6 blocos expostos), o remador preso ficaria com a cabeça submersa (veja as fotos). "Não vá para uma luta armada com uma faca... leve o caiaque de recreio para outro lugar ou contrate um guia muito bom." No meu primeiro dia nesse riacho, Nils e Crazy Rick me disseram que 5 de 5 caiaques de recreio que viram fazer essa linha vertical ficaram presos, e um cara estava respirando por uma bolsa de ar com a água batendo sobre sua cabeça.
O próximo ponto imperdível é a Cachoeira Ass F***K. Ela possui um efeito de barragem natural de baixa altura na margem esquerda do rio, com uma forte correnteza na margem direita. Essa correnteza tenta te jogar para dentro e para baixo de um enorme emaranhado de raízes na margem direita. Lá embaixo, há raízes, formações rochosas e o terreno é realmente perigoso na parte de jusante desse emaranhado. A erosão tem aumentado e, na verdade, a correnteza tem se tornado mais limpa com o passar do tempo. Muitos remadores de classe 4-5 já caíram na água nesse ponto. A dica mais popular é ir para a esquerda para contornar o emaranhado de raízes... passando por cima da pequena barragem que causa a queda d'água. Sem remadas fortes, você pode acabar no buraco da correnteza. Certifique-se de que seu grupo saiba que é possível mergulhar e nadar para fora da lateral do buraco debaixo d'água, aproveitando a correnteza. Isso é particularmente útil nesse ponto... o local da minha primeira queda na água em uma corredeira de classe 4. (Wayne Gman)

Leia e siga as pistas direto para este pino com um pitão traiçoeiro. Vazão extremamente baixa, mas navegável. Vazões saudáveis tornam esta situação muito difícil. (clique nos detalhes da imagem para obter informações específicas)
Veja a galeria para fotos deste perigo: Seco.

Esta é a corredeira que torna Geddes tão única. A inclinação da direita para a esquerda do leito irregular do rio cria uma correnteza ondulante com muita personalidade, quebrando periodicamente à esquerda (a palavra-chave é o movimento ondulante). Uma correnteza muito rápida. Obstáculos serão inevitáveis, então observe a longa corredeira primeiro. A descida em "Bobsled" termina em um grande buraco em uma grande correnteza em Geddes.
Reme bem acima da última linha do horizonte da corredeira BobSled para posicionar a remada direita para passar pelo buraco. Se você for muito ganancioso à direita, será agarrado pela forte correnteza e forçado a entrar no buraco, que rapidamente o transformará em seu fiel companheiro. Se feito corretamente, todo o grupo de remadores pode se reagrupar a uma distância segura do buraco, na correnteza à direita do rio.
A quilometragem indicada para esta corredeira é uma estimativa aproximada, mas serve apenas para fins de comparação com outras corredeiras. Existem outras características no riacho que receberiam nomes em outros locais... fique atento.

Outrora a corredeira mais temida do riacho, responsável por um número alarmante de quedas e perda de barcos, o perigo reside em uma saliência uniforme na margem esquerda, até o meio do riacho, que criava um efeito de pequena barragem. Desde 2006, ou rochas caíram na barragem ou parte dela desabou devido a uma explosão, tornando-a muito menos perigosa atualmente.
A linha era um bom boof sobre a borda esquerda ou uma manobra em "S" legal contornando o buraco na borda, bem perto da margem direita do rio, sob uma estrutura feia e erodida de raízes de árvore que agarravam o remo e saliências de rocha parcialmente expostas na parede de lama ali embaixo, que pareciam vir na sua direção como facas se você fosse empurrado contra a parede para dentro daquela bagunça. O rio faz uma curva para a esquerda em toda essa área. Com a água baixa, é bem fácil ficar no centro e errar tudo.
A quilometragem da corredeira é uma estimativa aproximada e representa apenas a posição relativa a outras corredeiras com nome.

A corredeira com a primeira casa à beira do riacho à direita é uma boa opção, com uma bela vista. Observe a curva à direita, no final do rio. Procure por lenha, pois costuma haver acúmulo por ali.
Assim como nas outras descrições de corredeiras aqui apresentadas, algumas características que teriam nome em outros riachos foram omitidas. De modo geral, observe que as linhas mais fortes para canoagem na margem esquerda do rio tendem a ser as mais indicadas ao longo de todo o percurso. Termine a descida em grande estilo, passando por mais algumas quedas em lajes.
Verifique o medidor de nível de Tohickon Hill e veja quanto o riacho baixou durante sua descida.

Desembarque na confluência com o rio Tohickon. Estacionamento para 5 carros.
3 Novembro, 2011
Linha perfeita para um salto de boof para todos os níveis neste desnível de 6 m a 6.5 blocos expostos na régua. Cerca de 6 m à direita do remador, no rio, há uma pedra em forma de concha que prende o barco. Particularmente problemática para caiaques de recreio.