Virgem
05. Desfiladeiro Inferior: I-15 na área de descanso de Cedar Pockets até Littlefield
| Dificuldade | IV |
| Comprimento | 8 mi |
| Gradiente médio | 30 fpm |
| Aferir | Rio Virgin perto de St. George, Utah |
| Taxa de fluxo a partir de 52 minutos | 158 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 15 de julho de 2017 |
O Rio Virgin 'flui pelo espetacular Cânion Virgin, com sua distinta estratificação rochosa; contém um dos ecossistemas aquáticos e ribeirinhos menos perturbados e mais singulares do Sistema do Rio Colorado; uma mistura incomum de espécies de aves; fauna diversificada de mamíferos, especialmente morcegos; grande número de espécies de répteis e a presença de espécies raras, ameaçadas e em perigo de extinção.' Programa de Rios e Trilhas do Serviço Nacional de ParquesO rio divide o cânion com a rodovia interestadual I-15, que oferece aos motoristas vistas espetaculares do cânion e vistas fascinantes do rio. Documento do Departamento de Transportes O texto afirma: "A I-15, que atravessa o desfiladeiro do Rio Virgin, é uma maravilha cênica ao longo de um desfiladeiro de 500 milhões de anos. A construção da I-15, inaugurada em 1973, incluiu o redirecionamento do Rio Virgin 12 vezes." As camadas rochosas visíveis no desfiladeiro datam do final do período Cambriano ao Permiano Médio.
Inserir: Área de descanso Cedar Pockets - AcampamentoA altitude é de 2,150 metros. Há trilhas que levam ao rio a partir de ambos os circuitos rodoviários. A maioria das pessoas usa o circuito oeste (mais baixo). Esta é uma área com taxa de administração do BLM (US$ 1/dia, 2001).
Retirar: Não há pontos de desembarque autorizados no desfiladeiro a jusante da área de descanso. Siga pela I-15 através do desfiladeiro. Após passar por Temple Bar, há uma saída para um acostamento rural. Pegue essa saída e vire para leste. Trilhas de terra continuarão paralelas à rodovia. Siga essas trilhas, passando por uma galeria de concreto que atravessa a rodovia. Vire à esquerda em uma estrada que sai sob a segunda galeria de concreto. Há algumas estradas secundárias a partir dessa estrada principal; mantenha-se na trilha principal. A área de estacionamento fica em uma rotatória no final da estrada.
A área de estacionamento não é visível do rio. Cerca de 4 milhas (?) após deixar o desfiladeiro, o rio irá...
...16 de maio de 2023
Super divertido neste nível. Ondas grandes e buracos enormes. Ótimo para todos os tipos de barco, incluindo jangadas pequenas e catamarãs pequenos. As linhas são as mesmas de quando a água está baixa. A represa de peixes está bem à direita, mais perto da margem. O tempo de remada até a saída é de aproximadamente 1.5 hora e meia neste nível de água. Atualmente, há madeira nas entradas número um e dois da corredeira Whore House. Com a temperatura da água tão fria, uma roupa de neoprene da Farmer John ajudou bastante, mesmo com 98 graus Celsius lá fora.
7 de abril, 2023
Percorri o rio V George desde a ponte Man o' War em St George até Littlefield. A viagem durou 5.5 horas e meia. A vazão variou de 416 a 460, de acordo com o medidor em St George.
Fizemos isso em botes infláveis e catamarãs individuais com remos. Jacks Plastic Culebras.
A correnteza estava boa e um pouco turva no V George. As corredeiras de Classe IV não representaram problema. Apenas a passagem mais à esquerda estava aberta na corredeira Whorehouse, e por ali só cabem caiaques. Mas foi uma transposição super fácil para qualquer coisa maior que um caiaque pela direita. A represa de peixes no cânion foi contornada pela esquerda, entrando no V logo acima da extremidade a jusante do V. Todos os patinhos desceram sem incidentes.
Nesse nível da água, procure a represa de peixes entre St. George e logo no início do cânion, ao passar por baixo das linhas de transmissão de energia. Levamos aproximadamente 1.5 hora e meia para chegar lá a partir da ponte Man o' War.
Saímos a uns 10 metros da barragem e soltamos os barcos à esquerda. Havia areia acumulada nas laterais da barragem de peixes. Nunca vi ninguém descer por ali, mas tenho certeza de que com um fluxo maior seria possível. A água simplesmente caía com força sobre o concreto. Não seria uma descida suave nem com uma remada perfeita.
No geral, foi um ótimo dia, mas havia algumas pedras aqui e ali.