| Dificuldade | II(IV) |
| Comprimento | 8.9 mi |
| Gradiente médio | não aplicável |
| Aferir | Rio Norwalk em South Wilton, Connecticut |
| Taxa de fluxo a partir de 1 hora | 21 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 4 de maio de 2018 |
As coordenadas de latitude/longitude são aproximadas.
Os níveis dos rios geralmente são baixos e impraticáveis, então é preciso uma boa quantidade de chuva para que valha a pena remar por lá.
A vazão mínima recomendada é de 200 cfs, o que a classifica como classe II-III, e ainda resultará em alguma raspagem do fundo.
A vazão máxima recomendada fica em torno de 600-700 pés cúbicos por segundo (cfs). Trechos estreitos e técnicos. A ponte de pedra pode ficar bem perigosa.

Uma série de pequenas quedas d'água de classe II culminam no trecho mais estreito do rio, sob uma grande ponte de pedra com um arco estreito, que poderia ser considerado de classe III em níveis mais altos. Fica abaixo da ponte que liga a Rota 7 ao entroncamento da Rota 7. Obstáculos que se estendem por toda a largura do rio acima ou nessas quedas são extremamente comuns, então considere explorar o local a pé primeiro. Você pode fazer isso parando em um posto de gasolina Shell durante o transporte e caminhando por uma pequena trilha até a ponte para dar uma olhada rio acima. Em níveis de água mais altos, este trecho se torna contínuo e um grande buraco se forma logo em frente à ponte de pedra. Correndo o risco de me repetir, fique atento a troncos submersos!
Possivelmente a queda mais íngreme do rio desde a remoção da Barragem Flock em 2018, que ficava um pouco acima. O rio contorna uma pedra e passa por cima de um pequeno buraco onde ficava a barragem, antes de se dividir em torno de um cavalete de ponte ferroviária. Virando à direita, você encontrará uma grande correnteza para observar a queda de barco em níveis mais baixos. O percurso é praticamente reto, com alguns obstáculos submersos depois, mas tenha cuidado em águas baixas, pois há uma pedra afiada na base da queda, onde uma onda quebra. Em níveis mais altos, a queda se transforma em um grande "V" rio abaixo, com uma linha reta e um trecho de escoamento relativamente raso. Esta é a última queda antes do rio desaguar em alguns lagos ao longo da rodovia 7, onde o rio Silvermine deságua.
8 de abril, 2024
Descida com água baixa, começando na academia LA Fitness e terminando na trilha do rio Norwalk, perto do cemitério Riverside, em Norwalk. A foto aqui mostra a Stone Bridge com o nível da água mais alto do que hoje. Há dois trechos largos e perigosos que precisam ser transpostos por terra, um deles infelizmente logo acima da corredeira da Stone Bridge, embora as duas últimas quedas dessa sequência ainda possam ser descidas. Não é um grande problema sair e evitar o trecho nesse nível. O outro trecho fica perto dos prédios da Merritt 7, antes do túnel. Há água suficiente nesse nível para descer, mas eu não desceria muito mais. A expansão da trilha do vale do rio Norwalk melhorou um pouco o acesso. A chuva desta semana pode proporcionar outra oportunidade para uma descida com vazão maior, possivelmente partindo do estacionamento Park n Ride em Wilton, perto do restaurante Orems, ou do parque Merwin Meadows (com mais trechos perigosos, porém). Eles removeram uma pequena barragem em Merwin Meadows no final de 2023 (a barragem Flock, perto do Hotel Zero, foi removida em 2018), mas infelizmente não restaram muitas características do rio, já que o declive foi diluído.