| Dificuldade | II-III+ |
| Comprimento | 4.1 mi |
| Gradiente médio | 90 fpm |
| Informações de alcance Última atualização | 5 de julho de 2019 |
Descrição do rio
Grande parte deste percurso é bastante visível da estrada, permitindo que você o observe enquanto dirige rio acima. A inclinação é geralmente bastante constante, embora pareça haver algumas áreas onde o estreitamento do leito do rio possa causar maior preocupação.
Pode ser possível estender esse percurso seguindo rio acima até o final da estrada asfaltada. O rio nesse trecho é um pouco mais estreito e pode apresentar algumas dificuldades. Essa seção tem um desnível de aproximadamente 36 metros em cerca de 1,6 quilômetros de extensão.
Nota: Fiz apenas um reconhecimento superficial deste trecho de carro, numa altura em que o caudal era apenas navegável. Portanto, todas as informações aqui apresentadas devem ser interpretadas dessa forma. Qualquer pessoa que tenha navegado neste riacho ou que o conheça melhor poderá fornecer mais detalhes.
Outras fontes de informação:
Características do rio
Coloque
Ponto de AcessoDistância: 0 mi
Tirar
Ponto de AcessoDistância: 4.3 mi
Relatórios de viagem
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Momentos Divertidos - Colin Frazer
10 de abril, 2023
A quantidade recorde de neve deste ano significa muita água! Nosso grupo de dois desceu o rio desde a trilha Bridge to Nowhere até o acostamento na estrada, cerca de 800 metros acima do reservatório. Estávamos em botes infláveis e a maior parte do percurso era de corredeiras de classe 2, com bastante água e respingos. Calculo que a vazão tenha sido em torno de 200 pés cúbicos por segundo (cfs).
Cuidado com a madeira! Pelo menos 3 transbordos obrigatórios ao redor de obstáculos que atravessam o rio. Quando chegamos na manhã de 03/08/2023, a equipe de busca e resgate estava lá retirando um corpo de um nadador que havia caído em um dos troncos. Explore as pequenas corredeiras e verifique todos os pontos cegos, pois não há muitas corredeiras boas com essa vazão.
A corredeira mais significativa estava logo acima da primeira vez que o rio passa sob uma ponte de concreto, que é a estrada East Fork. Pequenas ondas e buracos levavam a um estreitamento bloqueado por um tronco na altura da cabeça, que atravessava todo o rio. Atenção!
Se você continuar até o reservatório, esteja ciente de que há uma ponte metálica sobre o rio que você não deve atravessar, e não há muitas corredeiras rio acima dela. Explore a área com cuidado.
Com essa vazão, essa corrida é de classe 2-3 com consequências de classe 5.
