DuPage

É possível acessar a água pela Black Road, no acesso ao rio DuPage (que inclui o acampamento Hammel Woods, o parque para cães e o acesso ao rio DuPage).

A partir do estacionamento, siga pela parte externa da área cercada para cães em direção à ponte que leva a rodovia 56/W. Black Road sobre o rio.

Uma grande ilha desvia abruptamente o fluxo... 90 graus para a esquerda (menos desejável, mais propenso a raspagem e queda de árvores), 90 graus para a direita (caminho preferido/mais curto). Quando as correntes se juntam novamente, algumas ilhas menores surgem.

Este trecho do rio oferece boas oportunidades para iniciantes praticarem a movimentação em redemoinhos e a leitura das correntes fluviais.

Quando os dois riachos se juntam novamente, o rio faz uma curva para a esquerda. Logo após essa curva, há uma pequena saliência que cria uma onda que pode ser surfada rapidamente ou, com um pouco de esforço, alcançada principalmente na margem direita do rio.

Em agosto de 2021, a barragem de Hammel Woods foi finalmente removida. Aparentemente, um pequeno banco de areia cria uma área de ondas logo a montante da antiga localização da barragem.

Um acesso a 100 metros rio abaixo do antigo local da barragem era um ponto de partida muito comum para grupos de canoagem, clubes e para quem descia o rio em boias, e continua sendo uma opção alternativa.

Essa corredeira é menos que de Classe I (na verdade, é apenas um trecho de corredeiras leves), mas oferece aos iniciantes uma introdução ao surfe e ao giro plano.

Com uma vazão de 200 pés cúbicos por segundo (cfs), o acesso é difícil devido à pouca profundidade, e com 600 cfs, a água erode, tornando-se quase imperceptível.

O Turtle Hill Park é um parque de bairro para caminhadas e brincadeiras. Não há estacionamento disponível, portanto, este não é um ponto de acesso prático.

Trata-se de uma antiga barragem de rocha com muitas seções erodidas. É rasa, mas com vazões acima de aproximadamente 400 pés cúbicos por segundo (cfs), oferece alguma oportunidade de "atravessar" de redemoinho em redemoinho através das seções erodidas.

Nos mapas, pode parecer que o "Parque Shorewood" sirva como ponto de acesso. No entanto, (como acontece em muitos locais ao longo deste rio) esta área está cercada por propriedade privada e não é um ponto de acesso.

Após a barragem de pedra, logo depois de uma curva à direita, a ponte da West Seil Road surge à vista. Logo após a ponte, o Seil Road Park fica à direita do rio e pode ser um local conveniente para almoçar. Novamente, este é um parque para caminhadas e brincadeiras para o bairro, sem estacionamento disponível, portanto, este local não é um ponto de acesso (exceto talvez como um ponto de partida rápido, com o auxílio de um parceiro/veículo de apoio).

Logo abaixo do parque, uma ilha relativamente grande divide o rio. (A ilha parece ser propriedade privada.) Os praticantes de canoagem devem manter-se à esquerda da ilha, exceto em períodos de vazão mais alta (acima de 2000 pés cúbicos por segundo). Há um riacho que corta a parte superior da ilha. Este local é um bom ponto de aprendizado/ensino para travessia transversal e entrada na correnteza.

O River Crossing Park estende-se ao longo da margem leste (margem esquerda) desta ponte e pode servir como ponto de acesso (embarque/desembarque). Há estacionamento disponível nas ruas de ambos os lados da River Crossing Road, a leste da ponte. Não parece haver estacionamento na River Road, que corre paralela à margem oeste do rio.

Apenas um ponto de referência, não um ponto de acesso.

Entre a ponte River Crossing e a ponte da Rua 215, a água às vezes é profunda e pode proporcionar prática de rolamento e/ou reentrada em águas profundas.

Apenas um ponto de referência, não um ponto de acesso.

No entanto, marca a entrada para um trecho raso do rio.

Mantenha-se à esquerda ao sair debaixo da ponte e siga para a direita conforme o rio faz uma curva suave para a esquerda; caso contrário, terá que atravessar raspando o chão.

Rifles e rede de pesca. Após um trecho de águas calmas saindo de Shepley, há mais duas características antes do ponto de desembarque em Minooka:

Rifles (Milha 5.5). Conforme a West Canal Road começa a se afastar do rio, uma pequena linha do horizonte aparece, indicando corredeiras de classe 0+. Mantenha-se à esquerda para evitar acidentes. Este é um bom local para ensinar iniciantes a descer rios: linha do horizonte, identificação do melhor caminho, etc.

Rede de pesca (Milha 5.71): Uma série de pequenas ilhas e enseadas marcam um trecho de cerca de 400 metros do rio, que pode ser descrito como uma "rede de pesca". Basta seguir a correnteza para não se perder em becos sem saída. O final da "rede de pesca" será marcado por um acampamento na margem direita do rio, por volta da milha 6.18. Este é um trecho curto e divertido para iniciantes aprenderem a navegar em rios e a controlar a embarcação.

Após o trecho raso da I-80, começa a entrada para a "Curva em S". Na aproximação da "Curva em S", procure por ondas rasas, suaves e cristalinas, criadas por pequenas lajes. Em certos níveis de água, essas ondas podem permitir a prática de surfe, especialmente em caiaques longos. O serviço de balsas permite a prática de travessia de ida e volta pelo rio. A prática de travessia está disponível em toda a extensão da Curva em S.

Na margem direita do rio (ao longo de paredões rochosos sedimentares de 10 metros de altura), procure por redemoinhos que permitam praticar a saída da correnteza. O primeiro deles é a primeira linha de redemoinho significativa do rio. Muitos iniciantes já foram rejeitados ou capotaram aqui.

Ao sair da Curva em S, fique atento às oportunidades de aproveitar as ocasionais correntes/ondas de surf na margem esquerda do rio enquanto se aproxima de Railroad.

Nota sobre a classificação: Para quem simplesmente desce a corredeira em alta velocidade, esta é claramente uma corredeira de Classe I no sistema internacional de classificação AW. No entanto, para quem tenta manobras intermediárias em águas bravas, este trecho se aproxima da Classe II.

Mantenha-se à esquerda do rio ao sair da curva em S em direção à ferrovia. Existem grandes redemoinhos tanto à esquerda quanto à direita do rio, embora a maioria dos pescadores se desloque da esquerda para a direita para aproveitar o redemoinho da direita acima da ponte da ferrovia. Este local oferece algumas oportunidades comuns de perfuração, como:

Saia da correnteza à direita, vá para trás da rocha perto da margem esquerda, contorne a rocha, saia e entre na correnteza à esquerda. Reme rio acima e faça a travessia de volta para a correnteza à direita.

Aproveite a correnteza atrás do pilar da ponte, reme rio acima pela margem direita e alcance a correnteza à direita acima.

A balsa, à direita da margem do rio, encontra-se uma correnteza que leva a uma borda, enquanto a onda se propaga pela margem esquerda do rio.

Aproveite a correnteza à esquerda do rio para remar rio acima e pegar a onda na borda.

Nota: Este pilar da ponte, como todos os pilares de pontes, tem tendência a acumular madeira. Tenha cuidado com os riscos de queda de detritos.

Logo após deixar Railroad, entra-se em um leve estreitamento do rio, identificado por antigos pilares de ponte e linhas de transmissão de alta tensão. Em certos níveis de água, esse pequeno trecho do rio proporciona algumas ondas divertidas, mas geralmente não oferece muitas oportunidades para surfe ou travessia.

Uma curva em forma de "S" à direita marca o fim deste trecho e a aproximação da Shepley Road.

A Shepley Road tem sido um ponto de desembarque comum para os praticantes do DuPage, embora não seja um acesso oficial ao rio. A propriedade na margem direita do rio, junto à ponte, pertence ao Distrito de Preservação Florestal do Condado de Will (Illinois) e é mantida por ele, estando devidamente sinalizada. Cerca de 100 metros rio abaixo, a margem volta a ser propriedade privada.

Houve alguns problemas de acesso (veja os comentários relacionados a problemas de acesso neste local). Como resultado, outros pontos de acesso podem precisar ser usados.

Somente aqueles com bom controle da embarcação devem considerar passar pela ponte da Shepley Road devido aos riscos aumentados que se seguem. Logo abaixo da ponte, alguns bancos de areia desviam a água fortemente para a direita, criando uma bela sequência de ondas, MAS também representando um risco de enroscar em troncos submersos. Remadores mais experientes irão se divertir aproveitando as microcorrentes na correnteza forte.

Depois de Fishnet, há pouco mais de um quilômetro e meio de remada em águas praticamente calmas até o acesso para canoagem e caiaque no rio Minooka DuPage, na McEvilly Road. Há um pequeno estacionamento (três vagas comuns e uma para deficientes). O acesso fica no lado norte da McEvilly Road, imediatamente a leste da ponte.

Para aqueles que desejarem, mais 2.5 km remando em águas calmas rio abaixo a partir deste ponto de desembarque levarão o remador à confluência do Rio DuPage com o Canal I&M em Channahon, Illinois. Uma barragem de correnteza reta neste ponto deve ser contornada por terra.

Neste local, situado em terreno público, existe uma interessante barragem, eclusa e casa de eclusa. No entanto, em vez de remar até lá (e lidar com o transporte terrestre), talvez seja melhor visitar o local de carro, saindo da McEvilly Road. O parque dispõe de amplo estacionamento.