Chestatee
3 - Mina de cobre até o Parque Estadual de Lumpkin
| Dificuldade | I-II(III) |
| Comprimento | 28.9 mi |
| Gradiente médio | 10 fpm |
| Aferir | Rio Chestatee perto de Dahlonega, Geórgia |
| Taxa de fluxo a partir de 52 minutos | 139 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 5 de julho de 2020 |
Fontes: S. Welander, B. Sehlinger e D. Otey, A Canoeing and Kayaking Guide to Georgia (2004); B. Sehlinger e D. Otey, Northern Georgia Canoeing (1980); Appalachian Outfitters.
O ponto de partida pode ser acima ou abaixo da corredeira Copper Mine. Para informações detalhadas sobre a Mina de Cobre, consulte a página da Seção 2 de Chestatee, AW Reach #3388.
Mantenha-se à direita da ilha, logo abaixo da corredeira, pois o canal da esquerda é muito raso.
De Copper Mine até a Rodovia 52, a inclinação cai para 13 pés por minuto. A paisagem continua bonita, mas o número de residências à beira do rio está aumentando. O trecho contém várias corredeiras de Classe II (incluindo Three Islands, The Rock Gates, Big Sky e Oh, THAT Rock), incluindo a corredeira Blasted Rock, assim chamada devido às rochas afiadas, formadas por dinamite. As rochas foram usadas para construir uma represa que desabou há muito tempo e que ficava no início da corredeira. Logo abaixo da corredeira Blasted Rock, há uma pedreira de granito em atividade na margem direita do rio. Pouco depois da pedreira, encontra-se a Rodovia 52, um trecho curto, porém íngreme. ponto de partida/chegada alternativo.
Abaixo da Rodovia 52, a inclinação diminui novamente e o rio fica mais calmo, com apenas corredeiras de Classe I. A paisagem continua bonita e consiste em terras agrícolas e florestas que estão sendo rapidamente substituídas por construções. Pouco antes da Rodovia 60, o rio atravessa Birch River, um condomínio residencial e de golfe de alto padrão. Quatro buracos exigem que os golfistas batam por cima do rio, então fique de olho nos jogadores se preparando para bater e atento aos gritos de "fore" (ou seja, "duck", que significa "abaixe a bola").
Pouco antes da ponte da Rodovia 60, uma ilha longa e estreita (com um buraco de golfe par 3) divide o rio em um canal esquerdo mais estreito e um canal direito mais largo. Essa divisão exige uma decisão estratégica: o canal esquerdo está quase bloqueado por uma árvore caída, o que requer manobras cuidadosas através de pequenas aberturas. O canal direito não tem essa obstrução, mas deságua na margem direita rasa de Gold Digger Shoals. Em níveis de água mais baixos, a linha da direita...
...Uma queda d'água em três níveis, sendo o primeiro o mais desafiador. Em níveis normais de água, o caminho usual fica ligeiramente à esquerda da rocha localizada um pouco à direita do meio do rio. VEJA DETALHES NA SEÇÃO 2 DO RIO CHESTATEE (TRECHO AW Nº 3388).
(Por enquanto, a distância é uma estimativa baseada em mapa.) A corredeira é formada por rochas pontiagudas, resultantes de explosões com dinamite, que faziam parte de uma represa que desabou há muito tempo. A estreita ilha que divide o rio pode ser navegada por qualquer um dos lados, mas tenha cuidado com as árvores caídas à esquerda. Classe II em níveis de água moderados, mas mais desafiadora com níveis de água mais altos.
Ponto alternativo de embarque/desembarque. O melhor acesso entre o rio e a estrada de terra é pela margem esquerda, cerca de 100 metros antes da ponte, logo abaixo da estação de medição, mas a inclinação é suficiente para representar um desafio.
Uma opção alternativa de embarque/desembarque na Rodovia 60. Há menos risco de trânsito se você estacionar e acessar o rio pelo estacionamento grande perto da barraca de frutas, mas pergunte se é permitido. O trecho de Gold Digger Shoals começa na ponte e se estende até um pouco depois da curva à direita: a melhor linha para evitar raspar ou enroscar é perto da margem esquerda.
O acesso ao local onde o fornecedor de equipamentos está localizado não é tão fácil de ver a partir do rio: procure por uma escadaria de madeira na margem direita do rio.
Uma opção alternativa de embarque/desembarque que você não pode perder: o rio passa por baixo de duas grandes pontes da rodovia 400. Mesmo que você esteja dormindo, o barulho do trânsito vai te acordar. O acesso é pela margem direita do rio, embaixo da primeira ponte.
Último ponto de desembarque viável. Se você perder esta oportunidade, terá que remar por um longo tempo sem correnteza. O desembarque fica à direita do rio, na rampa para barcos.
Junho 5, 2011
Minha esposa, minha filha e eu descemos o trecho de Coppermine até Appalachian Outfitters no sábado, 04/06/2011. A vazão relatada era de 205 pés cúbicos por segundo (cfs) e a régua marcava 1.1 pés. O percurso estava extremamente pedregoso. Raspamos o fundo do rio em quase todas as quedas d'água, corredeiras e ondulações. Embora não tenhamos precisado sair dos caiaques para remover pedras, foi um pouco irritante e afetou nossa capacidade de nos posicionarmos para as descidas. As opções para contornar as diversas quedas d'água e bancos de areia desaparecem com esse nível baixo, e muitas vezes você se vê com apenas uma opção, além de um porteio, para passar por uma queda d'água ou corredeira. Isso pode criar situações difíceis e perigosas devido à falta de espaço para manobrar em uma corredeira ou queda d'água ou para evitar corredeiras submersas. Se você planeja descer este trecho com o nível da água baixo, esteja preparado para lidar com bancos de areia, corredeiras submersas e outras obstruções que ficam submersas em níveis de água mais altos.
Por fim, a distância do cruzamento da rodovia 9 com a rodovia 52 até a ponte em Coppermine é de 1.8 a 1.9 milhas, e estacionar pode ser complicado, pois o estacionamento na ponte é estritamente na beira da estrada.
15 de março de 2010
No sábado, desci o trecho entre Appalachian Outfitters e a GA 400. O rio estava bonito e cheio, mas com muitos detritos e pelo menos duas árvores caídas de uma margem à outra. Alguns dos pontos de referência e praias ficam difíceis de reconhecer com o nível da água alto. Algumas das corredeiras deste trecho estão intransitáveis com esse nível; novos pontos para brincar surgem em trechos que normalmente são secos e com o nível da água alto. No geral, tudo bem tranquilo e fácil de navegar, apesar da correnteza forte para os padrões do rio Chestatee.
