Merced

Limite do Parque Yosemite até a ponte da rodovia 140

Não é um percurso muito comum, especialmente depois de ter sido alargado e alterado significativamente em janeiro de 1997. De Parkline até à ponte da autoestrada 140, o rio é de classe 4/5 contínuo, com poucas interrupções curtas e apenas em caudais mais baixos. É um trecho largo e com muitas pedras. Existem grandes áreas de descanso e acesso conveniente ao rio na extremidade a montante dos hotéis. Fica mesmo no limite do parque. O rio desce abruptamente atrás dos hotéis e depois volta a ficar junto à estrada em Crane Creek. A inclinação diminui um pouco abaixo de Crane Creek. O rio é visível e acessível a partir da estrada que atravessa El Portal até um pouco acima da ponte da autoestrada 140, onde fica escondido, mas acessível em dois pequenos trechos.

PONTE DA RODOVIA 140 EM EL PORTAL PARA A PONTE DA FLORESTA

A entrada na água é feita nas pequenas vagas de estacionamento na extremidade do cânion, de preferência no lado de cima (lado leste/canal acima). Há espaço para 3 carros se todos planejarem adequadamente ao estacionar deste lado. A saída é no local da Ponte Foresta/Red Bud.

Do viaduto da rodovia 140 em El Portal, passando pela administração, manutenção e estação de tratamento de esgoto do Serviço Nacional de Parques (NPS) até o viaduto de Foresta, encontra-se o trecho mais distante rio acima que é comumente percorrido de caiaque. Essa descida é quase que instantaneamente e continuamente desafiadora, sem praticamente nenhum espaço para um "aquecimento", e na maioria das vazões, com poucas pausas ou pontos de descanso. Há aproximadamente 10 anos, um grupo de guias de rafting entrou na água um pouco acima desse trecho, com uma vazão relativamente alta e faltando apenas cerca de uma hora de luz do dia. O bote deles virou quase imediatamente, e os nadadores foram arrastados por mais de um quilômetro rio abaixo nesse trecho. Um deles morreu.

Este trecho é ideal com vazões entre 1000 e 4000 pés cúbicos por segundo (cfs); em algum ponto dessa faixa, ele se transforma essencialmente em 3 ou 4 corredeiras longas e contínuas de Classe 4, com apenas algumas pausas muito curtas que podem passar despercebidas. A correnteza só diminui perto da rodovia 140 e da estação de tratamento de esgoto. Acima de 50

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