San Marcos

Há vagas de estacionamento limitadas disponíveis ao longo da faixa de domínio da estrada, na margem esquerda do rio, a montante da ponte.

Para evitar os problemas de estacionamento em Westerfield Crossing, muitos praticantes de canoagem utilizam o San Marcos River Retreat (um acampamento privado na margem esquerda do rio) como ponto de partida alternativo para este percurso. É cobrada uma pequena taxa. Observe também que o San Marcos River Retreat não permite o consumo de álcool em suas dependências.

Corredeira de Classe II, formada pelos restos de uma barragem e estrutura de moinho rompidas. Com vazão de 250 a 400 pés cúbicos por segundo (cfs), este é um bom local para praticar manobras (deve ser possível completar toda a corredeira).

O rio vira à direita e, em seguida, estreita-se ao virar novamente à esquerda. Essa corredeira tende a formar uma onda surfável em vazões baixas a moderadas (geralmente abaixo de 350 pés cúbicos por segundo) e uma sequência de ondas em vazões mais altas.

Uma antiga barragem de moinho foi dinamitada na década de 1940, deixando placas de concreto e pedras no rio, o que cria uma corredeira de certa dificuldade para iniciantes e praticantes de canoagem recreativa (principalmente devido à estrutura irregular descrita abaixo). Mantenha-se à direita. A corredeira pode ser contornada pela margem direita do rio.

Com vazões mais baixas (< 300 cfs), o rio Cottonseed forma uma onda surfável no centro. Com vazões entre 700 e 800 cfs, uma onda surfável é formada pela água que transborda o muro de concreto na margem esquerda do rio.

AVISO: Perigo de peneiramento na Cottonseed

Em 2008, cascalho foi arrastado debaixo de parte da antiga estrutura de concreto da barragem na margem esquerda do rio, fazendo com que a água passasse por baixo dela e criasse uma espécie de redemoinho potencialmente mortal. Remadores relataram, no início de 2018, que esse redemoinho ainda estava ativo quando o nível do rio estava relativamente baixo. Mantenha-se à direita para evitá-lo. Não nade na correnteza de retorno na margem esquerda do rio (redemoinho suburbano) acima da barragem.

A ponte baixa pode representar um perigo em períodos de cheia (se necessário, faça o transposição pela margem direita do rio). Há estacionamento disponível na parte alta da colina, na margem esquerda do rio, ao longo da faixa de servidão da CR 103 (no cruzamento da CR 103 com a Skull Rd.).

Muitos praticantes de canoagem em águas bravas optam por sair da água aqui para evitar o trecho de uma milha de águas calmas acima da represa de Martindale.

Desembarque no banco de cascalho à direita do rio, a montante da estrada. Este ponto de desembarque fica em uma faixa de terra que faz parte do leito natural do rio (após a enchente do Halloween de 2015, o rio até mesmo mudou de curso do outro lado dessa faixa de terra, destruindo a Sculls Road no processo). No entanto, os proprietários de terras à direita do rio já alegaram que os navegantes estavam invadindo sua propriedade ao desembarcar ali. Eles haviam erguido uma cerca de arame farpado que invadia a faixa de domínio da estrada pública, dificultando o desembarque. Essa cerca já não existe mais, devido às enchentes de 2015, mas, em geral, não permaneça ali por muito tempo e não confronte os proprietários de terras se eles tentarem incomodá-lo.

Uma barragem inclinada que geralmente pode ser percorrida perto do centro por praticantes de canoagem em águas bravas. Existe uma trilha de portagem na margem direita do rio.

NOTA: Não fique parado na estrutura da barragem. Ou desça nadando ou contorne-a por terra, e depois continue remando. A polícia aparecerá se você ficar aqui por muito tempo.

A barragem de Martindale, segundo relatos, assume características de Classe IV em vazões elevadas (milhares de pés cúbicos por segundo), formando uma "onda de contenção" capaz de reter uma embarcação, mas que, apesar das aparências, não é terminal. Confundir essa onda de contenção com um fenômeno hidráulico terminal levou, indiretamente, à... morte de um remador experiente por meio de um resgate fracassado em 1992.

Pontes baixas podem representar um perigo em condições de vazão mais alta.

Estacionamento público e acesso estão disponíveis na margem esquerda do rio através de um recuo de terra sob a ponte.

Muitos praticantes de canoagem utilizam o Shady Grove Campground (um acampamento privado na margem direita do rio, logo abaixo da ponte) como ponto de desembarque alternativo para este percurso. É cobrada uma pequena taxa.