Hickory Creek
Joliet: Do Parque Corcoran até a Rua S. Joliet (3.75 km)
| Dificuldade | II |
| Comprimento | 3.7 mi |
| Gradiente médio | 19 fpm |
| Aferir | Hickory Creek em Joliet, Illinois |
| Taxa de fluxo a partir de 41 minutos | 64 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 13 de março de 2025 |
Fatos rápidos:
Localização: Joliet, IL.
Extensão do percurso do serviço de transporte: 4.2 milhas.
Características: Percurso urbano, embora a maior parte do início seja em parques arborizados, você passa por casas e termina dentro de muros de concreto verticais (antes da confluência com o rio Des Plaines).
Área de drenagem: aproximadamente 107 milhas quadradas (na estação de medição da Rua Richards).
A altitude de partida é de aproximadamente 580 pés (110,6 metros).
A altitude de desembarque é de aproximadamente 505 pés.
Assim, a variação total de elevação é de aproximadamente 75 pés.
Paul Bowman fornece (18/03/2009):
Hickory é um dos meus lugares favoritos para surfar há quase 12 anos. Normalmente, começo a remar abaixo da represa no Parque Pilkcher. Há bastante estacionamento e depois é só seguir a trilha abaixo da represa até o riacho. Com níveis de água acima de 300 pés cúbicos por segundo (no mínimo), você pega umas ondas boas de uns 2 metros. Quando você entrar no cânion de concreto, o riacho Spring Creek estará à sua direita.
*A primeira queda com as ótimas ondas foi chamada 'Sintético Superior' e o pico de surf abaixo da antiga ponte da Rua Richards 'Sintético Inferior'Há cerca de 10 anos, o departamento de recuperação de água alterou drasticamente o leito do riacho. A maior parte da inclinação ficava diretamente abaixo da ponte da I-80. Uma empresa contratada, com grandes máquinas trituradoras de rochas, removeu uma camada de 4 m de espessura do leito do riacho. Diretamente abaixo da I-80, havia uma grande onda espumosa. Eles removeram todo o leito do riacho até onde o Canal Sintético Superior (artificial) foi formado.*
Brad Klimkowski fornece (17/03/2009):
Já desci esse rio algumas vezes; infelizmente, o nível da água estava drasticamente diferente em cada uma delas. Na minha primeira vez no Hickory, tive que raspar o fundo do rio para descer. em torno de 200 pés cúbicos por segundo. e encontrado quase nenhuma corredeira interessante exceto na característica que está rotulada como "The Squeeze" (que, aliás, é um nome excelente para ela, quem quer que tenha colocado esse riacho aqui, e eu adoraria que o nome fosse mantido).
Na minha segunda tentativa, consegui chegar ao...
...
Embora pareça haver (pela imagem de satélite do Google) um ponto com potencial para águas bravas a montante desta barragem, geralmente é preferível iniciar a prática de rafting abaixo dela. Há estacionamento disponível um pouco a montante, porém, transpor a barragem é muito complicado devido à cerca (na margem direita) e a um pequeno, mas íngreme, aterro ferroviário coberto de cascalho (na margem esquerda). Descer a barragem é fortemente desaconselhado. Na maioria dos níveis de água, haverá muito pouca água fluindo, exceto em uma pequena abertura central, onde a água cai com força sobre um bloco de proteção.
A jusante da barragem, a largura do rio é comprimida à medida que se dirige para uma ponte ferroviária. Em vazões mais altas, forma-se uma bela onda surfável antes que a correnteza se acumule contra um dos pilares da ponte.
A jusante da ferrovia (novamente, em períodos de cheia), a água gira e ferve em uma poça profunda. Correntes vorticosas giratórias aparecem e se dissipam.
Seguindo as águas turbulentas na piscina profunda abaixo dos trilhos da ferrovia, há um banco de areia rochoso que pode criar algumas corredeiras e ondas (embora possa ficar bastante irregular em vazões maiores).
(Informação obtida apenas por reconhecimento aéreo do Google) Parece haver um pequeno afloramento/banco de areia neste local. Não se sabe se isso cria corredeiras navegáveis em condições adequadas para a prática de rafting.
(A partir de reconhecimento aéreo do Google) Parece haver uma saliência neste local.
Infelizmente, consta que isso foi removido, não restando nada de interessante aqui. (Algumas pessoas chamam isso de progresso.) Quem participou da corrida pode olhar a foto e relembrar. Todos os outros podem ver o que você perdeu.
A estação de medição do USGS fica na Rua Richards. Logo depois, a Rua Old Richard cruza o rio, e a correnteza transborda sobre o concreto sob a ponte. Dois pilares da ponte dividem o fluxo em três canais. Os canais da esquerda e da direita tendem a formar corredeiras com vazão baixa/moderada, enquanto o canal central apresenta ondas finas e sequências de ondas. É possível repetir a experiência.
(Informações obtidas apenas por reconhecimento aéreo do Google) Parece haver uma pequena barragem de rochas neste local. Não se sabe se ela cria corredeiras navegáveis em condições adequadas para a prática de rafting.
Outro pilar de ponte e uma área de leito de rio cimentado podem, possivelmente, permitir alguma diversão (com as vazões adequadas).
19 de março de 2021
Os trechos estreitos e estreitos permanecem intactos. Os relatos sobre o desaparecimento do trecho estreito parecem ser prematuros. Hoje, com uma vazão de 345 cfs (pés cúbicos por segundo), decidi fazer um reconhecimento visual de Hickory. De pé na ponte da Quarta Avenida, olhando para o norte, o trecho estreito e os recifes acima estavam claramente visíveis. Faz alguns anos que não remo nesse trecho, mas, pelo que me lembro, ele não mudou.
Junho 25, 2010
Um trecho complicado do riacho Hickory Creek: pedras e troncos criam uma forte corrente transversal que leva a uma área com redemoinho. O rio Eddy fica logo acima dessa formação rochosa. Observe a área atrás do estacionamento do prédio a leste da obra de revisão da colisão na Washington Street, a leste de Briggs.
Junho 25, 2010
Um trecho complicado do riacho Hickory Creek: pedras e troncos criam uma forte corrente transversal que leva a uma área com redemoinho. O rio Eddy fica logo acima dessa formação rochosa. Observe a área atrás do estacionamento do prédio a leste da obra de revisão da colisão na Washington Street, a leste de Briggs.
Junho 25, 2010
Um trecho complicado do riacho Hickory Creek: pedras e troncos criam uma forte corrente transversal que leva a uma área com redemoinho. O rio Eddy fica logo acima dessa formação rochosa. Observe a área atrás do estacionamento do prédio a leste da obra de revisão da colisão na Washington Street, a leste de Briggs.
Junho 25, 2010
[Vista a montante do obstáculo] Um trecho complicado do riacho Hickory: pedras e troncos criam uma forte corrente transversal que leva a um obstáculo. O rio Eddy fica logo a montante dessa estrutura. Observe a área atrás do estacionamento do prédio a leste da Collision Revision, na Washington St, a leste de Briggs.
Junho 25, 2010
Um trecho complicado do riacho Hickory Creek: pedras e troncos criam uma forte corrente transversal que leva a uma área com redemoinho. O rio Eddy fica logo acima dessa formação rochosa. Observe a área atrás do estacionamento do prédio a leste da obra de revisão da colisão na Washington Street, a leste de Briggs.
9 Novembro, 2009
Numa recente saída, enquanto nos preparávamos para entrar na água, uma "cidadã preocupada" parou para nos informar que havia perguntado sobre a legalidade de remar (seu caiaque recreativo nas águas acima da represa) e foi informada de que era ilegal! Agradecemos a ela, vimos ela ir embora e continuamos nosso passeio. Quando nos aproximávamos do local de desembarque, uma viatura policial também apareceu. Eles nos cumprimentaram e disseram que haviam recebido uma ligação sobre um casal de caiaquistas "com problemas" no rio. (Algum outro "cidadão preocupado", sem dúvida, nos viu brincando na "poça" ou em algum outro lugar, e evidentemente não observou o suficiente para perceber que estávamos INTENCIONALMENTE entrando (e saindo) das corredeiras.) Garantimos aos policiais que tínhamos bastante experiência e que em nenhum momento havíamos nos metido em problemas, e agradecemos a eles (e à cidadã) pela preocupação. Eles foram muito simpáticos e conversaram um pouco mais conosco antes de seguirem seu caminho (sem qualquer indício de advertência por termos remado no rio).
Junho 15, 2009
De acordo com o site do USGS para este medidor:
A resposta dos cidadãos preocupados e dos gestores de emergência à potencial perda desta estação de medição de vazão foi incrível. Graças a todos vocês, acreditamos que agora temos o financiamento necessário para continuar a operação desta estação. Para sua informação, esta estação será agora financiada através da seguinte parceria:
Programa Nacional de Informações sobre Vazão de Rios do USGS (NSIP);
Departamento de Recursos Naturais de Illinois, Escritório de Recursos Hídricos;
Município de Joliet (Sr. Daniel Vera, Supervisor)
