Casselman
3) De Rockwood a Markleton
| Dificuldade | II(III) |
| Comprimento | 6.8 mi |
| Gradiente médio | não aplicável |
| Aferir | Rio Casselman em Markleton, Pensilvânia |
| Taxa de fluxo a partir de 1 hora | 1.20 ftabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 31 de dezembro de 2024 |
Esta descrição refere-se ao trecho de Rockwood, PA a Markleton, PA, com cerca de 7 quilômetros de extensão. Considerando vazões médias abaixo de 3 centímetros na estação de medição de Markleton, as descrições das corredeiras são voltadas para caiaquistas iniciantes e canoístas que estejam se familiarizando com corredeiras de Classe II. Além das corredeiras descritas abaixo, existem várias outras corredeiras e ondulações de Classe I. Comparado ao trecho médio do rio Yough, este trecho do Cassselman tem a vantagem de não apresentar uma área de águas calmas equivalente à zona de calmaria, pois uma corrente constante é mantida em toda a sua extensão. Diversos locais para almoço podem ser encontrados, inclusive sob o cavalete da ferrovia, aproximadamente na metade deste trecho. É possível fazer transporte de bicicletas pela trilha GAP, que acompanha o rio na margem esquerda.
O ponto de partida fica na margem esquerda do rio/a jusante da ponte da Rockdale Road, no centro de Rockwood, Pensilvânia. Geralmente há bastante estacionamento disponível nos estacionamentos da trilha GAP, um pouco acima do ponto de partida dos barcos. O ponto de chegada fica na margem esquerda do rio/a jusante da ponte Markleton, caso você tenha o adesivo da Comissão de Pesca e Barcos da Pensilvânia, ou na margem direita do rio/a montante da ponte Markleton, caso não o tenha. (O comentário sobre o patrulhamento da Comissão de Pesca e Barcos parecia relevante antes de 2020, mas, nos anos seguintes, a presença dos patrulheiros diminuiu consideravelmente.) Além disso, agradeça o trabalho da Associação da Bacia Hidrográfica do Rio Casselman para melhorar o acesso para praticantes de canoagem em águas bravas.
Área de acampamento
Esses parques estaduais não permitem qualquer tipo de comportamento desordeiro ou consumo de álcool.
Existem também diversos parques de campismo privados na área.
O ponto de partida para barcos fica ao longo desta estrada secundária. O local de embarque está na margem esquerda do rio, a jusante da ponte da Rockdale Road, no centro de Rockwood, Pensilvânia. Normalmente, há bastante estacionamento disponível nos estacionamentos da trilha GAP, um pouco acima do ponto de partida para barcos.
Em níveis de água moderados, uma grande rocha no centro do rio sinaliza o fim do trecho de águas calmas acima desta corredeira. O rio ganha velocidade em um trecho de classe I, geralmente fácil de navegar seguindo uma linha no centro do rio. Após uma breve calmaria, os praticantes de canoagem encontram uma queda de classe II. À primeira vista, pode ser um pouco difícil identificar a linha ideal. A corrente geralmente flui para a margem direita, onde algumas saliências rochosas sucessivas criam correntes que podem ser transpostas com facilidade.
Com vazões em torno de 4 metros na estação de medição de Markleton, esses buracos são grandes o suficiente para inundar parcialmente uma canoa aberta, mesmo que as ondas formem ângulos perpendiculares. Uma alternativa nesse nível é uma rota alternativa pela margem esquerda do rio, entre algumas pedras.
Conforme o rio contorna a cidade de Casselman, algumas pedras aparecem na margem esquerda. Com vazão favorável, este local tem potencial para a prática de surfe, com boas ondas para retornar na correnteza a jusante das pedras.
À medida que o rio faz uma curva para a esquerda a jusante da cidade de Casselman, um sistema de corredeiras com lajes que se estende por toda a largura do rio torna-se visível. Com vazões médias, é possível navegar por diversas linhas nessa área de corredeiras. Em níveis mais baixos, a linha menos perigosa provavelmente é a da margem esquerda do rio.
As ondas são potencialmente surfáveis, embora o serviço de retorno não seja o ideal.
A jusante de Hook Slide, pedras na margem esquerda do rio indicam a chegada às corredeiras de Olympia. A linha mais direta geralmente é a do centro-direita, embora possa ser necessário desviar de pequenas quedas d'água e pedras irregulares. Uma linha pela margem esquerda também pode ser explorada, mas não é tão atraente quanto parece à primeira vista, e pode haver algumas consequências leves para iniciantes que passarem pelas pedras em um ângulo desfavorável.
Quase imediatamente a jusante das corredeiras de Olympia, o rio faz uma curva para a direita. Conhecida como "Over and Out", uma linha direta é permanecer à direita-central no topo da curva. Na base da corredeira, há um sistema de lajes na margem direita que pode ser navegável ou apresentar alguns detritos, dependendo do nível da água. Os remadores que permanecem no canal central-direito podem decidir no momento se querem enfrentar as corredeiras à direita ou seguir a linha mais fácil no centro.
Ponto de desembarque - Markleton, PA. O ponto de desembarque fica em Markleton, PA, na margem direita do rio, acima da ponte, no lado do rio em relação aos trilhos da ferrovia. Há um belo parque na margem esquerda do rio, abaixo da ponte, que parece ser um bom ponto de partida, mas de vez em quando, alguém da Comissão de Pesca e Barcos da Pensilvânia aparece para importunar os navegantes sobre o adesivo da Comissão de Pesca e Barcos da Pensilvânia (taxa de US$ 18.00 por 2 anos [aparentemente exigida em todos os acessos públicos a rios na Pensilvânia, mas que só é mencionada no acesso ao rio em Markleton]) e ameaçar com uma multa de US$ 150.00 como penalidade por não ter o adesivo na embarcação.
13 de maio de 2024
7 de Outubro, 2018
Uma corredeira de nível intermediário, classe II, muito boa. Descemos em 10/06/2018 com aproximadamente 2.60 pés (79 cm) de correnteza em caiaques Perception Swiftwater. Minha namorada e eu ainda estamos aprendendo a ler a água, tendo remado apenas em corredeiras de classe I e outra de classe II, a Middle Yough, ambas ótimas para aprender. Eu acabei caindo na água nesse trecho do rio, mas não por ser uma corredeira tecnicamente difícil, e sim por inexperiência. Eu estava remando muito perto da minha parceira e não consegui identificar a melhor rota até pegar a errada, rsrs. Acho que todo mundo cai na água em algum momento, e isso também faz parte do aprendizado. Algumas dicas para quem planeja descer esse trecho do rio: não há sinal de celular na área, então certifique-se de tirar um print das direções antes de sair para o ponto de desembarque em Markelton e de lá para o ponto de partida em Rockwood. Além disso, tire as direções de volta para casa. Tivemos que seguir meio que às cegas por estradas de mão única através de plantações de milho, acompanhando o relevo do terreno e tentando ficar perto do rio para encontrar o ponto de partida depois de deixar o carro no ponto de desembarque. Esteja ciente também de que há um funcionário da Comissão de Pesca e Barcos da Pensilvânia que monitora regularmente o parque em Markleton, portanto, certifique-se de ter os adesivos de permissão de lançamento da Comissão de Pesca e Barcos da Pensilvânia em sua embarcação se for sair do rio pela margem esquerda na área de lançamento ou, alternativamente, saia do rio pela margem direita sob a ponte para evitar problemas. Há uma multa de 150 dólares por não ter os adesivos, então lembre-se disso.
