Caddo

Remei 4.5 km a 150 cfs (5.7 m), com correnteza forte e difícil de navegar, mas possível (Caddo Gap em direção a Glenwood). No dia seguinte, percorri a metade do caminho entre Caddo Gap e Glenwood, seguindo até a área de recreação de Amity no rio DeGray (22 km) com 500-600 cfs (2 m). A correnteza estava forte, com ondas divertidas de classe 6.7 e até mesmo 3. A cerca de 4 km da área de recreação de Amity, havia um enorme buraco no meio do rio, sem muita passagem em nenhuma das margens. É seguro navegar nesses níveis, mas canoas sem airbags não aguentam. Acho que remadores mais experientes precisam reavaliar esse trecho com vazões acima de 500 cfs, pois havia algumas boas corredeiras nesse rio.

Remei metade do caminho de Caddo Gap até Glenwood com uma vazão de 5.7 pés (aproximadamente 150 pés cúbicos por segundo). O rio estava cheio de pedras e difícil de navegar, mas havia passagem para canoas. No segundo dia, percorri cerca de 4 milhas até Glenwood e depois mais 19 milhas até a área de recreação de Amity, nas cabeceiras do rio DeGray. A vazão estava entre 500 e 600 pés cúbicos por segundo (6.7 pés). A velocidade média foi de 3 a 4 mph, com picos de 8 mph. As águas estavam rápidas em quase todo o percurso. Havia quedas d'água frequentes e muitas ondas de classe 2 a 2+. Cerca de 15 milhas depois de Glenwood, o rio cai ligeiramente para a direita. O canal central é um buraco de classe 3 com uma onda semelhante logo em seguida. A passagem em ambos os lados do buraco é mínima, mas é seguro navegar (buraco com formato de carinha sorridente). No entanto, canoas sem airbags não conseguirão passar, não importa o quão bem você planeje (nesse nível de água). Acho que alguém mais experiente do que eu deveria reavaliar esse trecho com essas condições. Boa opção para canoagem em águas bravas, ideal para iniciantes e remadores de nível intermediário, mas pode ser difícil recuperar o fôlego em alguns canais.