Rappahannock
4. Motts Run até Fredericksburg
| Dificuldade | I-III |
| Comprimento | 6.8 mi |
| Gradiente médio | 13 fpm |
| Aferir | Rio Rappahannock perto de Fredericksburg, Virgínia |
| Informações de alcance Última atualização | 20 de Junho de 2025 |
A represa Embrey foi completamente removida, aumentando consideravelmente o valor de entretenimento deste percurso.
Há um bom ponto de partida para barcos em todo o trecho na Rota 618 (River Road), perto do Parque Motts Run. Este também é o ponto de chegada para o popular percurso de canoagem mais tranquilo que começa 38 quilômetros rio acima, em Kelly's Ford. Você pode evitar cerca de 1,6 quilômetros de águas calmas entrando mais adiante na River Road, onde a estrada se afasta do rio.
Existem três corredeiras de classe I-II no primeiro quilômetro. Este trecho também é bastante bonito e parece isolado, pois você está em uma espécie de desfiladeiro pertencente à cidade de Fredericksburg para proteger seu abastecimento de água.
Ao passar por baixo da I-95, você entra no trecho que antes era de águas calmas. Logo na altura da I-95, há algumas pedras grandes e pilares de ponte que precisam ser contornados para acelerar o coração dos iniciantes. A primeira nova corredeira de Classe II se chama Hunters Mill Rapid. Ali, a água era desviada para um moinho rio abaixo, perto da represa. Depois de algumas centenas de metros, vem a corredeira "Carter Never Saw It", uma homenagem ao pai da canoagem na Virgínia. Todo o novo trecho lembra Staircase ou Kelly's Ford, com as duas novas corredeiras emoldurando a diversão.
Iniciantes em busca de um passeio divertido podem desembarcar logo abaixo da barragem removida. Há um ponto de desembarque controlado pela organização Amigos do Rio Rappahannock na margem direita do rio.
O trecho de corredeiras de Falmouth abaixo da barragem tem algumas quedas interessantes de Classe III intercaladas com pequenos trechos de corredeiras mais calmos. Você pode escolher o caminho para cada corredeira, e as passagens mais técnicas e complexas tendem a ficar à direita. Algumas dessas rotas são definitivamente de Classe III e há risco de capotamento. As rotas mais seguras e diretas envolvem seguir o fluxo principal do rio.
Para quem gosta de simular a navegação em corredeiras, é possível percorrer o trecho de Falmouth por uma passagem estreita à esquerda, do outro lado de duas ilhas.
O ponto de desembarque fica na margem direita do rio, no Old Mill Park, perto da Fall Hill Avenue, em Fredericksburg. Para percorrer apenas
...Existe um bom ponto de partida em Motts Run Landing para todo o trecho da River Road (Rota 618).
Uma opção alternativa para colocar o caiaque na água seria estacionar no Sunshine Ballpark (1200 Wicklow Dr, Fredericksburg, VA 22401). De lá, você pode seguir pela estrada de acesso de cascalho até o ponto de partida, acima ou abaixo da I-95, dependendo da distância que deseja percorrer.
Outra opção é estacionar ao longo da Fall Hill Ave., perto do Virginia Outdoor Center, e entrar na água logo acima das corredeiras de Falmouth.
Essas corredeiras começam na ponte da I-95 e terminam logo acima da Ilha de Lauck. Até a remoção da Barragem de Embrey, todas essas corredeiras ficavam submersas.
Este é um ótimo trecho para rafting no lado norte da Ilha de Lauck. A entrada pode ser feita por diversos pontos na margem esquerda do rio, abaixo das ruínas da Represa Embrey. Geralmente, uma vazão de cerca de 2000 pés cúbicos por segundo (cfs) é necessária para tornar a descida agradável. O trecho inicial é de Classe II com pedras e uma longa corredeira.
Os óculos do Bob
A primeira corredeira após um longo trecho de remanso. A linha principal é começar pela direita do rio e descer a corredeira em um ângulo para a esquerda. Este trecho, embora muito estreito e íngreme, pode proporcionar boas ondas para surfar.
Estalador de ombro
Última corredeira na parte de trás. Essa corredeira oferece um bom buraco para esquiar em níveis mais altos, mas mesmo assim é relativamente rochosa.
Trecho de corredeiras com mais de 1,6 km de extensão, onde o rio Rappahannock despenca a 9 metros por minuto. Falmouth começa com um longo trecho represado abaixo da barragem de Embrey. Você pode aproveitar toda a emoção entrando na água no gramado onde a Falls Road se afasta do rio.
Primeira Queda
Existem várias linhas interessantes por aqui. A linha mais comum é à esquerda do centro do rio. Dois buracos aqui proporcionam boas ondas para surfar na maioria dos níveis mais baixos.
Segunda queda
Trecho de corredeira de Classe II (muito pedregoso durante os meses de seca/verão).
Pedra alvo
Uma corredeira de classe 3-4 à direita da corredeira The Corner. É uma passagem estreita seguida por uma
Vire à direita em uma rampa. Certifique-se de verificar se há obstáculos no caminho.
A esquina
Uma rápida sucessão de pequenas gotas e buracos.
Buraco de Berkey
Um buraco difícil de atravessar com uma queda de 2 cm na margem direita do rio. Certifique-se de passar por ele. Não é tão ruim assim.
buraco mesmo, só tenha cuidado ao brincar nele, pois também há um belo buraco na cabeça logo abaixo.
se você virar.
Onda de Cowan
Bem ao lado do buraco de Berkey, esta é uma onda ótima em vários níveis. Normalmente, a única maneira de...
O acesso se dá por algumas pequenas correntes na margem esquerda do rio.
Máquina de lavar roupa
Atravesse com cuidado esta última corredeira de Classe II+ e suas descidas estarão quase concluídas.
O aperto
Um riacho se move na margem direita do rio, próximo à Washing Machine. Cuidado com a cabeça, você pode ter que...
abaixar-se sobre uma viga que se projeta sobre a entrada.
Comida para viagem - Old Mill Park (2201 Caroline St, Fredericksburg, VA 22401)
O City Docks Park (207 Sophia Street, Fredericksburg VA*)*, rio abaixo na margem direita, é uma possível alternativa para desembarque. Possui rampa para barcos disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana.
17 Agosto, 2022
Chegamos ao Motts Run Landing por volta das 9h30, mas só entramos na água lá pelas 10h. A descrição do meu cunhado sobre o nosso percurso foi: "Ah, são corredeiras de classe 0.2" (quando na verdade eram entre classe I e III). Agora todos sabemos que precisamos verificar as condições e o nível da água duas vezes, porque esbarramos em muitas pedras e não percebemos que haveria corredeiras! Quando nos aproximamos do viaduto da I-95, a correnteza aumentou DRASTICAMENTE. Vimos placas laranjas com os dizeres "Portage 500 pés", "SAÍDA AGORA" e "NÃO ENTRE". Os infláveis terão dificuldade para atravessar a correnteza até o portage à esquerda se estiverem do lado direito. Contornamos a Ilha Laucks pelo lado direito e não sei se o outro lado era mais tranquilo. É melhor pesquisar um pouco antes de ir, como aprendemos rapidamente com a nossa experiência. No entanto, posso dizer que nos divertimos MUITO! Vimos muitos animais selvagens e demos muitas risadas. Os momentos em que podíamos simplesmente relaxar, comer lanches e conversar foram muito divertidos. Com certeza faríamos isso de novo, mas melhor preparados da próxima vez.
Junho 9, 2022
Uma nova construção sob a ponte da I-95 (um pequeno túnel) está dividindo o curso da água. Isso cria ondas grandes, com cerca de 3 cm de altura, e é a primeira vez que vejo isso. Tenha cuidado e divirta-se.
