Projetos

Restauração do Rio Sandy (OR)

Explosão na barragem de Marmot, no rio Sandy, Oregon.

A remoção da barragem de Marmot no rio Sandy foi concluída em 2007, restaurando o rio ao seu fluxo livre. A American Whitewater continua a defender projetos que promovam o usufruto público do rio por meio de esforços contínuos de conservação e acesso público estabelecido.

O desfiladeiro do Rio Sandy tem a atmosfera de um cânion remoto, embora esteja a apenas meia hora do centro de Portland. Suas paredes revelam um livro vivo da história geológica da região, e árvores centenárias ainda margeiam as margens do rio. Organizações como The Nature Conservancy e Western Rivers Conservancy têm sido parceiras comunitárias essenciais na proteção das terras ao longo do rio. Uma ampla coalizão, incluindo a American Whitewater, trabalhou com a concessionária local Portland General Electric em um plano para remover a Represa Marmot. Essa represa havia desviado o fluxo do rio e bloqueado a migração do salmão por muitas décadas. A American Rivers, a Trout Unlimited e a Water Watch of Oregon foram parceiras cruciais para alcançarmos nosso objetivo comum de restaurar o rio.

O Rio Sandy é um tesouro único para a região metropolitana de Portland. Após a remoção da Barragem Marmot no verão de 2007, ele se tornou um dos ecossistemas fluviais mais preservados perto de uma grande área metropolitana. O acordo para a remoção da barragem e o desmantelamento do projeto hidrelétrico foi assinado em 24 de outubro de 2002 pelo governador do Oregon, John Kitzhaber — que apoiou a remoção desde o início — juntamente com oito agências federais e estaduais e 13 organizações, incluindo a American Whitewater.

A implementação deste acordo proporcionou a passagem rio acima para o salmão Chinook, a truta arco-íris e a truta-touro, espécies ameaçadas de extinção, e preservou 5,000 acres ao longo de 15 quilômetros do rio para a vida selvagem e o lazer público. A remoção da barragem também estendeu a temporada de navegação no desfiladeiro de Sandy, de classe III-IV, restaurando a vazão de 400 a 600 pés cúbicos por segundo (cfs) que havia sido desviada para a geração de energia. Além disso, permite uma viagem contínua de 12.5 quilômetros da ponte Marmot até a ponte Revenue, sem a necessidade de contornar a barragem por terra.

Documentos importantes apresentados à Comissão Federal de Regulamentação de Energia:

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