Место высадки на верхнем участке реки Гаули, у ручья Мейсон-Бранч (ошибочно называемого «Пантерс-Крик»), проходит через территорию, принадлежащую компаниям Class VI и USA Raft. В течение шести выходных дней сезона сплавов по реке Гаули, West Virginia Rivers Coalition (WVRC) и American Whitewater совместно арендуют парковку на дороге Panther Mountain Road для любителей сплавов. В первые пять из этих выходных Тернер Шарп и его команда волонтеров организуют лодочную переправу от реки у ручья Мейсон-Бранч до парковки; стоимость этой переправы составляет 5 долларов и идет на нужды WVRC.
В начале 1990-х годов Конгресс принял закон, обязывающий Службу национальных парков (NPS) приобрести еще один участок земли, принадлежащий компаниям Class VI и USA Raft, в Вудс-Ферри, на правом берегу реки, примерно в 2 милях ниже по течению от Мейсон-Бранч. По закону, участок в Вудс-Ферри должен был использоваться только частными владельцами лодок. Компании, предоставляющие услуги по организации сплавов, продолжали бы использовать свои частные точки доступа в Мейсон-Бранч и других местах вдоль реки.
Хотя Конгресс обязал Службу национальных парков (NPS) выкупить участок Вудс-Ферри, цена была оставлена на усмотрение официальных оценщиков недвижимости NPS. Владельцы недвижимости оспаривают низкую оценку NPS этого участка и справедливо утверждают, что это ценный подъездной путь. Однако NPS отказалась оценивать его как подъездной путь, если владельцы не построят новую подъездную дорогу. Дорога уже построена и ведет к широкой, лесистой, ровной площадке на берегу реки чуть ниже по течению от старого места расположения парома справа от реки. На этой ровной площадке еще не расчищена парковка, но на ней можно разместить около 100 автомобилей, сохранив при этом лесистую буферную зону между автомобилями и рекой.
Организация American Whitewater обратилась к владельцам компаний, предоставляющих услуги по сплаву, с просьбой оставить место высадки на ручье Мейсон открытым в обозримом будущем, даже после того, как парк Вудс-Ферри будет приобретен Национальной парковой службой. Если большинство любителей сплава будут отдавать предпочтение Вудс-Ферри (поскольку там на 3 порога больше и удобнее парковка на уровне реки), то это хорошо. Однако закрывать доступ к ручью Мейсон преждевременно. Мы все считаем, что нынешняя ситуация выгодна как для любителей сплава, так и для компаний, предоставляющих услуги по организации сплавов на ручье Мейсон: любители сплава получают улучшенное место высадки, WVRC может продолжать осуществлять трансфер, мы не допускаем скопления автомобилей на дорогах и не создаем помехи для спасательных машин и автобусов компаний, предоставляющих услуги по организации сплавов, а владельцы могут продать свою землю.
В настоящее время компания American Whitewater ведет переговоры с землевладельцем о сохранении доступа к парковке на участке Panther Creek (традиционный пункт высадки в районе Upper G). Кемпинг на этом участке запрещен, однако парковка бесплатная. Взамен American Whitewater помогает землевладельцу с уплатой налогов на недвижимость.
Тем временем, как частный владелец лодки, вы можете помочь, поблагодарив Class VI и USA Raft за предоставленную вам возможность использовать их территорию в Мейсон-Бранч (также известную как Пантер-Крик).
Цель организации American Whitewater: сотрудничать со Службой национальных парков для обеспечения постоянного доступа к месту высадки на берег в верховьях реки Гаули.