Администрация Трампа объявила об отмене Правила сохранения бездорожных территорий, которое с 2001 года защищало популярные места отдыха в отдаленных районах, занимающие почти 60 миллионов акров земель Лесной службы по всей стране. В случае успеха этого решения, отдаленные ландшафты, ценные для отдыха в дикой местности, откроются для строительства дорог и лесозаготовок. Ожидается, что это объявление положит начало формальному процессу нормотворчества, который предоставит общественности возможность высказаться в защиту этих важных территорий. До принятия этого решения вы можете выразить свою позицию перед членами Конгресса, поддержав Закон о сохранении бездорожных территорий 2025 года.HR 3930 и S. 2042) при поддержке представителя Андреа Салинас (OR-6) и сенатора Марии Кантвелл (WA).
Правило о защите территорий, не охваченных дорогами, было утверждено в январе 2001 года после многолетних научных исследований, более 600 общественных слушаний по всей стране и 1.6 миллиона официальных комментариев общественности. Земли, охраняемые в соответствии с Правилом о защите территорий, не охваченных дорогами, имеют решающее значение для дикой природы, отдыха в отдаленных районах, питьевой воды и качества воды в низовьях рек. Организация American Whitewater последовательно поддерживает защиту этих нетронутых дорог в отдаленных районах. Правило о защите территорий, не охваченных дорогами, не затрагивает доступ по существующим дорогам Лесной службы, но предотвращает строительство новых дорог и добычу ресурсов в некоторых впечатляющих отдаленных районах. Правило о защите территорий, не охваченных дорогами, признает, что Лесная служба уже имеет обширную систему дорог, которую она не в состоянии содержать, поэтому ей не следует строить новые дороги в чувствительных районах.
Защита этих диких мест от строительства дорог имеет решающее значение для сохранения протекающих по ним диких рек и уникального опыта сплава по ним. Такие реки, как Мидл-Форк-Фезер и Драй-Медоу-Крик в Калифорнии, Каскад-Брук в Нью-Гэмпшире, Анимас в Колорадо, Купер и Маккой-Крик в Вашингтоне, Саут-Форк-Салмон в Айдахо, Сенека-Крик и Ти-Крик в Западной Вирджинии, Аппер-Чаттуга в Джорджии, Сноуберд-Крик и Аппер-Уилсон-Крик в Северной Каролине, а также Лорел-Форк-Потомак в Вирджинии, протекают через бездорожные районы, находящиеся под юрисдикцией Лесной службы. Защита этих диких мест организацией American Whitewater началась более 25 лет назад, когда мы участвовали в первоначальной разработке Правила 2001 года о бездорожных районах, которое мы продолжаем защищать при нескольких администрациях и сессиях Конгресса (см., например, наше свидетельство перед Комитетом по природным ресурсам Палаты представителей.
Следует отметить, что штаты Колорадо и Айдахо разработали свои собственные правила для территорий, не предназначенных для использования на дорогах общего пользования — Айдахо в 2008 году, а Колорадо в 2012 году (с незначительной технической поправкой в 2016 году) — в рамках обширного общественного обсуждения, учитывающего местные потребности. Эти правила следует соблюдать и не ослаблять или изменять в ходе будущих административных действий.
Организация American Whitewater внимательно следит за усилиями администрации по отмене «Правила о запрете строительства дорог в нетронутых районах» и будет информировать любителей сплавов о возможностях принять меры. Сегодня мы призываем вас высказать свою поддержку законопроекту, который навсегда защитит наше американское наследие посредством публичного права. Хотя этот законопроект может не пройти в нынешнем созыве Конгресса, ваше сегодняшнее мнение имеет решающее значение по нескольким причинам:
-
Это покажет Конгрессу, что этот вопрос важен для вас, продемонстрировав поддержку спонсорам, которые отстаивают это дело.
-
Это информирует потенциальных спонсоров законопроекта о том, что их избиратели решительно поддерживают это законодательство, и призывает их присоединиться к нему в качестве спонсоров.
-
Это информирует противников защиты этих отдаленных ландшафтов о том, что их избиратели ценят эти нетронутые территории.
Наш недавний успех в исключении продажи государственных земель из законопроекта о мировом соглашении иллюстрирует, как действия граждан могут изменить ситуацию. Это еще одна попытка передать наши государственные земли добывающим отраслям. Действуй сейчас Поддержите Закон о сохранении бездорожных территорий и следите за дальнейшими шагами!