Кловерлик-Крик

Впервые я сплавился по ручью Кловерлик в декабре 2008 года. Кто-то сказал мне, что недалеко от города Камберленд, штат Кентукки, есть ручей, по которому стоит сплавиться, если уровень воды поднимется. После хорошего дождя я отправился туда, чтобы проверить. По дороге вверх по Колледж-роуд можно осмотреть 80% ручья. Все основные пороги видны прямо по пути. Этот ручей в основном состоит из обнаженной скальной породы, но есть длинный участок, отведенный валунами. Когда ручей полноводный, он быстротечный и очень увлекательный. Для этого ручья нет специального измерительного прибора, поэтому я использую тот, что установлен на ручье Пур-Форк в Камберленде. Чем выше показания этого прибора, тем лучше будет Кловерлик.

Место спуска на воду немного сложное из-за ограниченного пространства для парковки. На обочине дороги достаточно места для двух-трех машин. Первый порог находится прямо у места спуска на воду, и, насколько я понимаю, именно здесь местные церкви крестят своих прихожан. Это узкий оползень в скальном основании, который был размыт, образовав русло. Начальный перепад высот составляет от трех до четырех футов, а второй, меньший по размеру, – это порог.

После небольшой разминки следует короткий участок быстрой спокойной воды с небольшими отмелями, который приведет вас ко второму порогу. Он состоит из двух каменных оползней: первый имеет перепад высоты около 2 см, а второй — 5 см. Оба образуют ямы на дне, через которые легко можно проплыть на лодке или прокатиться по воде.

После этих порогов следует небольшой заводной участок, подготавливающий почву для самого значительного водопада на ручье. Он начинается с огромной плиты приподнятого скального основания, образующей русла реки глубиной около 20-10 футов. В верхней части порога образуется яма, ведущая к водопаду, за которым следуют еще несколько ям. После плиты скального основания образуется довольно большой водоворот.

Следующий порог — самый длинный на ручье, его длина составляет около 200 ярдов. Этот порог начинается у опор моста, на месте его разборки. После опор следует быстрый спуск, заканчивающийся широкой ямой или небольшим уступом, в зависимости от уровня воды. После этой ямы русло реки значительно сужается.

...