Френч-Брод, Норт-Форк
2) Мост с трассы 1326 на мост с трассы 64 США(Классический Норт-Форк FB)
| Трудность | III-IV+ |
| Длина | 7.2 миль |
| Средний градиент | 55 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Френч-Брод в Росмане, Северная Каролина. |
| Расход по состоянию на 25 минут | 118 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | Июль 31, 2025 |
Начиная с 2016 года, организация American Whitewater совместно с местными жителями работает над предложением присвоить статус «Дикой и живописной реке» примерно 3.2 милям северного рукава реки Френч-Брод, расположенного в округе Трансильвания, штат Северная Каролина. Этот участок реки полностью находится на федеральных землях, находящихся в управлении [...]Читать
Северный рукав — это классический ручей Северной Каролины средней и высокой сложности. При умеренном уровне воды (ниже 6 см) большая часть маршрута относится к 4-му классу сложности, с большим порогом 5-го класса в районе водопада Бокскар. От Бокскара до примерно мили ниже Сабмарина пороги непрерывны, между большими водопадами много участков с порогами 3-го класса сложности, которые можно разведать на лодке. Маршрут, вероятно, немного легче, чем... Watauga и намного проще, чем Зелёный проливПри правильном уровне воды и некоторой изобретательности в организации переброски грузов можно управлять расположенными неподалеку водоемами. Западный рукав реки Френч-Брод в тот же день. Местный эксперт Харрисон Метцгер говорит: Я, наверное, видел вас на Северном Форке, так как проплыл по нему, наверное, раз 75 за последние 11 лет. Могу помочь с названиями порогов. Также думаю, что размер и сложность некоторых порогов могут быть указаны неверно. Первый порог называется «Наждачная бумага». Не думаю, что он 20 футов высотой. Скорее 12 футов. Большинство местных лодочников называют левую сторону Бокскара «Свидание вслепую». Она значительно опаснее правой. Первый участок порогов ниже Бокскара называется «Островной порог». Там есть огромное бревно, образующее буф справа. Его можно обойти, проскользнув между валунами на вершине острова и преодолев серию водопадов с этой стороны.
Следующий порог ниже по течению нуждается в названии. Это двойной водопад с обрывом в большую диагональную яму. В старой книге Беннера следующий порог назывался «Острый хребет», но я думаю, это было бы хорошим названием для большого обрыва. Я бы оценил его как III+ до низкого IV, а не IV+. Он довольно прост, если поймать водоворот справа между водопадами и попасть точно в яму.
Следующий порог ниже по течению в старой книге Беннера назывался «Рейзорбэк», и он оценил его как порог VI класса сложности по неизвестной причине.
...Расположен по адресу: Македония Черч Роуд,
Первая асфальтированная дорога слева от вас.
Вы выходите из верхней части ущелья на трассе NC.
215. Установка здесь занимает примерно...
Километр спокойной воды и красивые пейзажи.
Не рекомендуется, если уровень воды ниже 3 футов.
Большая горка, высотой около 12 футов. Скаут слева. Есть несколько возможных маршрутов. Названа так потому, что она очень мелкая, даже при большом количестве воды.
Классический водопад с двумя возможными маршрутами. Стандартный маршрут — войти чуть правее центра и спуститься в шлюз, гребя вправо, чтобы сделать буф с правого края нижнего водопада. Если вы промахнетесь, будьте готовы упасть глубоко. Есть также левый маршрут, известный как «Свидание вслепую». Левый маршрут более опасен, так как нужно пробить отверстие и резко повернуть влево, чтобы избежать падения в водоворот, где сходятся два водопада. Лодки, идущие по маршруту «Свидание вслепую», застревали в пещере под водопадом; у одного лодочника лопнула барабанная перепонка, когда его унесло на дно реки. Перенос лодки осуществляется по старому железнодорожному полотну справа от реки. С наклонной скалы есть место для спуска лодок на воду, которое также является хорошим местом для установки веревок и разведки местности.
После бассейна ниже Бокскара поток
Расщепляется вокруг большого острова.
С правой стороны находится ряд выступов.
спускающийся к водовороту
справа, над нижним обрывом.
В этом обрыве раньше хранилось огромное количество...
бревно, которое было зажато поперек
река на протяжении многих лет. Однако
мощный поток воды от урагана
Фрэнсис 7 сентября 2004 года выбила это бревно.
и теперь это обсуждается по всей стране.
Река ниже водопада «Субмарин». Вы можете
пропустите правую сторону снизу вниз
рядом с островом в крайнем левом углу или
Буф посередине. Или можно еще разрезать.
слева
щели в верхней части острова и
Пройдите по неглубокому склону с той стороны.
Эта горка высотой 6 футов (около 1,8 метра) расположена по диагонали.
к основному току. Имеется
Подрезка в левом нижнем углу. Выше 3
дюймов на шкале отверстие в
Дно жесткое. Пробив прямо в него.
водоворот за большим камнем на
Да, вы можете повернуться и выровняться.
Попади в отверстие внизу. Она будет скользить по воде.
Вы попадаете в водоворот справа.
Большая горка, разделенная на две части длинной проезжей частью.
Скала, выступающая из скалы. Не самое подходящее место.
Перевернутое. Осторожно, пара таких.
диагональных отверстий по пути вниз
и очень сильная линия вихря в
Внизу. Впечатляющий обрыв слева.
напоминает левую стену под товарным вагоном.
Самый длинный порог на реке и
один из самых опасных — это сабо.
это длинный каменистый сад, который ведет
к огромной яме на дне реки.
назван в честь сита, расположенного слева от
центр под первой каплей. Вы можете
пробежать первый 5-футовый спуск в центре
по реке, но для этого потребуется паром.
в водовороты слева перед
Сабо. Наш вы можете пробиться сквозь
неглубокая щель в верхнем левом углу, которая выводит вас на
Это хороший маршрут для водоворотов.
место для разведки нижних перепадов высот.
Они могут работать справа или справа.
слева, но остерегайтесь застревать в камнях.
центральная и правая линии, а также
Скала в форме акульего плавника, торчащая из земли
середина чуть выше низа
Пропасть шириной с реку, «Черная вдова».
Лучше всего атаковать этого зверя с крайнего правого фланга.
или крайне левый.
Набор из трех капель. Первая из них,
примерно в пяти футах, сворачивает влево в
Левая заводь. Вторая – мелководная.
бороздка глубиной около четырех футов, питает
основной сброс, но можно поймать и другой.
Левый водоворот. Основной спуск представляет собой серию.
отверстия, сужающиеся к 5 футам
щель внизу (вихрь) с
Хорошие водовороты с обеих сторон. Весело.
Продолжается бурная вода класса III
непосредственно ниже по течению.
Припаркуйтесь здесь и пройдите пешком вверх по течению вдоль линии электропередач, чтобы добраться до места спуска на воду, а затем вернитесь обратно к этому месту, пройдя один-два порога после водопада «Субмарин», чтобы совершить круговое путешествие по Северному рукаву без трансфера. Использование этого места спуска на воду сокращает пройденный путь примерно на полтора километра. Вы избежите участков со спокойной водой, участков 2-го класса сложности и большого водопада. Ищите съезд слева от трассы NC 215 примерно в четверти мили после того места, где дорога резко поворачивает направо, удаляясь от ущелья. Большой съезд, обычно обозначенный большой лужей, — это тропа длиной полмили, ведущая чуть ниже водопада «Субмарин». Это также служит местом спуска на воду для тех, кто хочет пройти участок 3-го класса сложности ниже водопада «Субмарин».
Этот 8-метровый водопад резко изменился из-за камнепада в начале 2021 года, став более сложным и опасным. Обычно гребцы пытаются совершить спуск по воде с левой стороны водопада, после сложного входа. Опытные гребцы промахивались мимо спуска и оказывались в яме, в том числе занимаясь бодисерфингом после купания. Разведку и/или переноску можно легко осуществить слева.
По состоянию на март 2024 года ситуация снова изменилась, и её последствия стали менее значительными.
Примерно в полумиле под подводной лодкой находится
небольшой порог, отмеченный обрывом на
слева и вода, текущая по...
Препятствие справа. Прямо внизу.
Это небольшая игровая волна/дыра, одна из
Он играет лишь эпизодически в Национальной лиге.
Ниже представлены пороги II класса сложности.
Подводная лодка, появляется двойная капля
это несколько больше, чем
Всё ли что-нибудь произошло с тех пор, как вы покинули ущелье.
Бревно, частично перекрывавшее этот водопад, было смыто 15.05.2004. Труба ПВХ, торчавшая вверх, также была смыта, но будьте осторожны с будущими фильтрами, так как в этом месте их часто скапливается. Избегайте левой стороны из-за сильно подмытой скалы.
дно и небольшой винтик
камень, который попытается столкнуть тебя в себя.
Первая большая площадка для остановки на трассе NC 215, когда вы поднимаетесь вверх по ущелью. Вы поймете, что приближаетесь, когда увидите дорогу слева и обрыв, куда местные жители десятилетиями сбрасывали мусор. Если вы когда-нибудь увидите, как кто-то сбрасывает мусор, запишите номерной знак и сообщите об этом в Лесную службу США и в организацию Streamkeeper. Место для остановки названо так из-за скал в форме челюстей, нависающих над шоссе чуть ниже по течению. Еще лучшее место для парковки находится чуть ниже по течению у знака «Добро пожаловать в Национальный лес Пишга».
Проверьте уровень топлива, возьмите пиво и еду из фудтрака.
Полосатик
