| Трудность | II |
| Длина | 5.3 миль |
| Средний градиент | 37 кадров в минуту |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 7 января 2015 |
У нас нет конкретных сведений о состоянии этого участка реки. Вся информация получена путем анализа данных онлайн-карт и аэрофотосъемки. Судя по всему, река достаточно большая, с достаточным водосборным бассейном, и (даже на начальном этапе) выглядит на удивление «открытой». Это не означает, что не будет проблем с периодически встречающимися поваленными деревьями (их следует ожидать на любой небольшой реке), просто на аэрофотоснимках в интернете их было удивительно мало.
Указанное место спуска на воду фактически находится на реке Литл-Гузберри, чуть выше по течению от слияния с рекой Гузберри. Неизвестно, насколько осуществимо использование этого места. По всей видимости, для доступа к указанному месту потребуется получить разрешение от частного владельца (неизвестно, насколько он дружелюбен к лодочникам) или быть готовым искать альтернативный доступ.
Уклон кажется на удивление равномерно распределенным — крупных перепадов высоты не наблюдается. По-видимому, здесь довольно много порогов с небольшим уклоном, но можно ожидать и участков спокойной, но хорошо текущей воды — никаких чрезмерно длинных участков медленной спокойной воды не видно.
Итак… кто-нибудь когда-нибудь исследовал или сплавлялся по этому участку? Помогите другим участникам сплава, используя кнопку «Добавить комментарий» ниже, или (ещё лучше) добавьте «отчёт» с фотографиями и/или видео! Дайте нам знать, насколько наш анализ верен или мы ошиблись. Стоит ли сплавляться по этому участку? Есть ли какие-либо особые предостережения или обрывы, о которых следует помнить? Или лучше поискать другое место? (Если это больше хлопот, чем пользы.)

Измерения проводились непосредственно ниже по течению от самого верхнего указанного места спуска на воду, в месте слияния рек Гусберри и Литл-Гусберри (на основе личных измерений с помощью онлайн-планиметра и топографических карт).

Эта могли бы Они обеспечивают альтернативный доступ, хотя я подозреваю, что (неблагоустроенные) дороги, которые видны на аэрофотоснимках, скорее всего, являются частными или огороженными для доступа к предполагаемым карьерам/шахтам в окрестностях. В остальном, это (и другие перечисленные «пороги» (объекты)) — скорее просто путевые точки/указатели расстояния.
Отчётов о поездках пока нет.