боярышник

18 окт. 🏄‍♂️🤙

Весёлые времена🤙 Октябрь 2018 после погодных условий, вызванных Майклом 🏄‍♂️

На прошлой неделе мы с другом, который только начинает заниматься греблей, дважды проплыли этот участок. Первый спуск был при расходе воды около 1000 кубических футов в секунду. Это хороший уровень для новичка, ничего выше 2-го класса сложности, но на этом уровне довольно мелко, и мы определенно оставили пластик на камнях во многих местах. Второй спуск был после примерно 2 см дождя, и когда мы начали сплав, расход воды превышал 3000 кубических футов в секунду (около 1.5 по шкале измерения на мосту 64). Этот уровень был гораздо интереснее, с несколькими крупными волновыми цепями и парой водопадов 3-го класса сложности, причем последний водопад был 3-го класса. После этих двух спусков я определенно рекомендую этот участок при расходе воды более 1500 кубических футов в секунду. Он не застроен, очень красив, и мы видели множество цапель и белоголового орла.

Ниже представлена ​​дополнительная бета-версия для тех, кто никогда её не запускал:

Спуск на воду у моста 15/501. От места остановки сверните направо на тропу, пересеките водосброс и спуститесь к небольшому пляжу. Подплывите на лодке к плотине, но не слишком близко, и переправьтесь на пароме в середину реки, огибая небольшой остров.

Спуститесь вниз по течению под мост и проплывите через несколько бурных волн. Затем вы пройдете под старым мостом Байнум.

На все острова, перечисленные ниже, за исключением последнего перед местом высадки, можно отправиться с любой стороны, но ниже приведена моя рекомендация.

Когда вы доберетесь до первого разветвления реки у крупного острова, сразу после моста Байнум, поверните направо, чтобы попасть на порог в виде S-образного поворота, требующий небольшой маневренности, но ничего сложного. Ниже вы увидите небольшие скальные выступы, по которым можно двигаться в любом направлении. У следующего острова после этого вы можете выбрать любой путь, но я советую повернуть налево. Примерно через четверть мили вы увидите несколько каналов, идущих к правому берегу реки между островами. Двигайтесь по каналу, и вы окажетесь у поворота с обрывом и довольно большой волной (более 3 футов при высоте 3 футов), а затем еще один обрыв чуть ниже. Это довольно веселое место для начинающих гребцов и, вероятно, самая большая волна на реке.

Спуститесь вниз, пройдя через еще несколько скальных выступов и небольшие острова.
Затем вы увидите большой остров с крупным скальным выступом, разбросанным по правому берегу реки. Кажется, что река заканчивается и полностью сворачивает влево. Но не ходите налево, это последний остров, и если вы пойдете налево, то окажетесь ниже моста 64. Пройдите прямо через этот лабиринт из камней и преодолейте два самых сложных порога на этом маршруте. Первый требует лишь маневрирования вокруг камней и небольших ям (класс 2-2+). На отметке 3 км последний спуск, который автор сообщения ниже называет мини-S-образным поворотом, на мой взгляд, является единственным действительно сложным порогом третьего класса, но он вполне проходим для новичка и довольно увлекателен. Вам нужно будет маневрировать вокруг пары камней, и вы выйдете на широкий речной уступ. Единственный хороший способ пройти его — это двигаться далеко влево, обойдя водопад, который резко изгибается обратно к центру реки. Отсюда и название — мини-S-образный поворот.

Это весёлый, быстрый небольшой водопад. Мой друг сплавлялся всего два раза и справился отлично. После этого просто доплывите до моста 64 и заберитесь в небольшую заводь, где можно высадиться. До встречи на реке!

Я бы избегал этого участка при расходе воды ниже 800 кубических футов в секунду. Да, можно спуститься и при 400 кубических футах в секунду, но это довольно мучительно (я делал это вчера). 800 кубических футов в секунду — это минимальный уровень, который будет интересен новичкам и всё ещё будет интересен опытным гребцам.

Кевин 1 мин.серфинг легко

Появилось новое место для спуска лодок на воду в районе реки Мидл-Хоу. Новое место находится у трассы 15-501 выше моста через 15-501. К новому месту спуска ведет тропа, спускающаяся к водосбросу плотины Байнум. Департамент транспорта убрал все камни, оставив естественное каменистое дно. Это открывает хороший участок реки II класса сложности между трассой 15-501 и старым мостом Байнум.

Новый раздел с рекомендациями по пробежке:

Спуск на воду осуществляется с левого берега реки после перелива через плотину.

Двигайтесь к центру вдоль плотины, не подходите слишком близко. Двигайтесь от центра к правому берегу реки, затем снова к центру. В итоге вы должны оказаться рядом с порогом у моста с визуальным измерителем уровня воды в Байнуме.

Проехав мост Байнум, двигайтесь как обычно.

Но для тех, кто ещё не сталкивался с этим:

Сплав по реке довольно простой. Пороги Thunder Falls и S-turn (двигайтесь к узкому участку между островами в центре) находятся за участком II класса сложности и участком спокойной воды возле измерительного пункта Bynum. За этим участком есть порог II класса сложности. Продолжая сплав по спокойной воде, вы окажетесь перед выбором: сплавляться по порогам I-II класса по левому берегу или по порогам II класса по правому берегу. Левый берег интересен, на развилке в конце поверните направо — вас ждет небольшой заезд, похожий на Nanty. Вам придется пересечь реку за мостом 64, чтобы попасть к месту высадки и/или подходу к порогу Lunchstop. Правый берег похож на мини-лабиринт, но тоже интересный. Там есть два порога, которые я называю Mini-Gabriel's Bend и Mini-S-Turn. Этот участок выведет вас на правильный подход к месту высадки и/или Lunchstop.

Этот участок, с расходом воды 1000-2000 кубических футов в секунду, стоит того, чтобы по нему сплавиться. В сочетании с нижним течением, я считаю, что это отличный день.

По просьбе всех остальных гребцов Джима «Вонючку» Кэрролла заставили прополоскать подмышки. Даже в суровом Хоу это было улучшением. Этот небольшой выступ находится примерно на середине маршрута. Он расположен после «Громовых водопадов» и перед «S-образным поворотом». Уровень воды должен быть выше 1.0 см по шкале для гребцов (примерно 5.7 см по данным Геологической службы США), чтобы образовалась волна, на которой можно сидеть. На самом деле это довольно слабая волна, но на этом участке нет никаких существенных особенностей, поэтому приходится использовать то, что есть.