| Трудность | III+(IV) |
| Длина | 2.6 миль |
| Средний градиент | 116 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Литл-Конемау в Ист-Конемау, штат Пенсильвания. |
| Расход по состоянию на 39 минут | 8.24 ftниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 11 февраля 2024 |
Описание: Этот маршрут начинается в Портидже, штат Пенсильвания, по трассе 164, через дорогу от таверны «Последний шанс», немного вниз по угольной дороге. Вы увидите водопропускной мост, установленный совсем недавно, в 2022 году. Для его проведения потребуется много дождя или таяния снега. Это один из основных источников загрязнения реки Литл-Конемау, по сути, это старая шахтерская река. Вдоль ее сернистых берегов можно увидеть старые шахтные фундаменты и здания, а также действующие участки с неочищенными кислыми шахтными стоками.
Обследовано на уровне 8000 кубических футов в секунду по водомерному посту Литл-Конемау, признано проходимым. Похоже, что можно спустить лодку на воду и в Мартиндейле, но там очень мелкий водоем, и, вероятно, много растительности. Также есть несколько опасностей, о которых следует помнить. Фильтры также необходимо удалить, но, вероятно, проходимость есть (по состоянию на декабрь 2016 года). Там находится фундамент старой шахты, а также труба, пересекающая ручей после первой мили. Кроме того, в районе города Портидж необходимо использовать берегоукрепительные сооружения.
Судя по всему, ручей протекает по более высокой части, чем непрерывный участок 3-го класса сложности, с очень небольшим количеством заводей на первых 1.75 милях пути. Я бы оценил его только до 4-го класса из-за некоторых опасностей, но большая часть все еще кажется проходимой. У меня есть видео, ссылку на которое я размещу внизу описания.
Похоже, настоящих «порогов» нет, просто один большой непрерывный порог от места спуска на воду до Портиджа, то есть примерно миля прямого уклона. Первая миля, кажется, представляет собой непрерывный порог 3/4 класса сложности, вторая миля относится к более низкому классу, особенно в районе города, где он, кажется, становится скорее непрерывным порогом 2 класса сложности. Финальный участок, скорее всего, представляет собой непрерывный порог 2 класса сложности до реки Литл-Конемау, я разведал только место впадения ручья Кейн.
Когда лучше всего заниматься греблей: Река Литл-Конемаух полноводна с марта по июнь. Однако после дождей она пригодна для сплава круглый год, но не так хорошо удерживает воду, как Стоникрик. Эта река полноводна в дни с высоким уровнем воды после сильных дождей и таяния снега.
...
Этот маршрут начинается в Портидже, штат Пенсильвания, по трассе 164, напротив таверны «Последний шанс», немного спустившись по угольной дороге; вы увидите мост через неё, построенный совсем недавно, в 2022 году.

На этом участке есть несколько обрывов, ничего серьезного, но спуск очень быстрый.
Общая высота падения составляет 144 фута.

От места спуска на воду и до этого момента маршрут в основном имеет сельский характер, в основном окруженный деревьями берегом. Однако по мере приближения к пересечению Джонсон-авеню и Мейн-стрит характер маршрута резко меняется. Следующий участок маршрута огорожен отвесными стенами, окружен домами и предприятиями и перегорожен многочисленными дорожными мостами (семью на протяжении менее полумили).
Классифицируйте его преимущественно по классу 2/3, и это продолжается до самого игрового поля.

Последний дорожный мост, который вы встретите на маршруте, будет через улицу Колдуэлл-авеню. Ручей будет немного идти параллельно дороге, затем пройдет мимо нескольких магазинов и дворов, прежде чем (примерно на отметке 1.9-2.0 мили) снова приобретет более «дикий» вид.
Крутизна спадает.

На отметке 2.32 мили ручей Траут-Ран соединяется с ручьем Кейн-Ран (и переходит в него). Почти сразу после этого слияния вы проедете через (довольно) длинный туннель под тройным железнодорожным полотном.

В месте слияния с рекой Литл-Конемау вы можете переправиться на лодке к месту высадки (у Red's BBQ огромная парковка, и это будет отличное место, чтобы перекусить и выпить после пробежки) или продолжить движение вниз по течению, чтобы продлить свой забег, используя любую доступную парковку и точку доступа.
Отчётов о поездках пока нет.