Патапско, Южный рукав

Место спуска на воду — припаркуйтесь рядом с железной дорогой. Река извивается и впадает в небольшое ущелье, называемое ущельем Гайтер.

В верхней части порога находится водоворот слева от реки. Если вы попадете в этот водоворот, сразу ниже по течению будет острый камень, который прерывает течение. Пройдите слева от острого камня и переместитесь в центр течения. Водоворот закончился. После короткого омута есть еще один несложный порог, проходящий в основном по центру.

Этот порог сильно завален камнями. В целом, нужно держаться середины, но необходимо обходить камни. Особенно на дне трудно избежать столкновений с камнями.

В центре ручья вы увидите большой камень, вытащите лодку и осмотритесь. За большим камнем, при большинстве уровней воды, река протекает через каменистую отмель. Этот порог сложнее преодолеть при низком уровне воды. Выберите свой собственный маршрут, но в основном, двигайтесь к водовороту за большим камнем и пробирайтесь прямо через камни. Чистого маршрута нет, и вы застрянете (отсюда и название) в камнях, но при низком уровне воды застревание не является проблемой, а при высоком уровне воды маршрут более свободный.

В начале порога, прямо по левому берегу реки, вы заметите ресторан Baldwin Station, построенный на краю железнодорожных путей. Летом, когда начинается порог, столики на открытом воздухе обычно собирают небольшую аудиторию на случай, если вы решите рискнуть и упасть. Порог начинается в центре, двигайтесь влево и обратно к центру, затем выбирайте водоворот внизу. Но это еще не все. Порог возобновляется под мостом Сайксвилл, расположенным на главной улице. На второй половине пути начинайте движение из центра и уворачивайтесь от камней – держитесь центра и правой стороны. Избегайте левой стороны, так как внизу порога, в крайнем левом углу, есть места, где можно застрять. Внизу – водоворот.

Река внезапно резко поворачивает направо, преодолевая крутой галечный берег, а затем резко сворачивает налево, чтобы избежать слияния с дорогой. Будьте осторожны при выборе траектории. Во время прилива течение будет стремиться занести вас прямо на (неровный бетонный) правый берег реки, который с удовольствием бы притянул к себе вашу незащищенную кожу.

Этот порог очень сильно зависит от уровня воды. При высоком уровне воды есть простой маршрут вдоль правого берега, требующий лишь преодоления волны. При низком уровне воды правый берег пересыхает, поэтому нужно резко повернуть налево над большим камнем, но этот маневр довольно прост при низком уровне воды, так как течение к большому камню слабое. Этот порог наиболее сложен при умеренно высоком уровне воды, когда правый берег слишком низкий для прохождения, но при повороте налево течение значительное, идущий к большому камню. Обычно это порог II класса сложности, но при определенном уровне воды может быть и III класса. Сразу ниже этого порога слева по течению находится завал из корней деревьев.

Дорога вдоль реки продолжается ниже порогов «Речная дорога» и «Верхний лабиринт». Там, где справа впадает небольшой ручей, есть короткий участок для выхода на берег, если вы не хотите ехать до самой дороги Генритон.

Остановка на обед на левом берегу реки.

В начале участка находятся два несложных безымянных порога на скалистых уступах. Третий и последний порог в нижней части этого отрезка (от Ривер-роуд до Генритон-роуд) называется «Нижний лабиринт» из-за того, как он извивается и петляет по скалистым уступам. «Нижний лабиринт» может застать врасплох неосторожного. Ниже этого порога река продолжает извиваться еще на протяжении 1.5 мили до места высадки на Генритон-роуд. Хотя сложность этого участка соответствует только I классу сложности на спокойной и бурной воде, русло реки очень нестабильно. Здесь следует ожидать как минимум одного широкого затора, требующего обноса, и, особенно после сильного дождя, впечатляющего затора. Будьте внимательны и готовы к обносу.

Место для высадки пассажиров — припаркуйтесь там, где Генритон-роуд резко обрывается у опоры ныне несуществующего моста.