| Трудность | I-II |
| Длина | 0.33 миль |
| Средний градиент | н / |
| измерительный прибор | Южный рукав реки Фламбо, недалеко от города Филлипс, штат Висконсин. |
| Расход по состоянию на 53 минут | 164 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 21 мая 2026 |
Обводной канал на плотине в городе может обеспечить места для сплава по реке I-II категории сложности для местных любителей гребли. При определенном уровне воды могут образоваться как минимум одно-два подходящих места для сплава. Стоит взглянуть, если вас не смущает довольно индустриальная обстановка, с компанией Flambeau River Papers на западе/правом берегу реки (использующей гидроэнергию плотины в главном русле) и (по всей видимости) очистными сооружениями на востоке/левом берегу реки.
Также отметим: это конечная точка маршрута Тускобиа-Парк-Фоллс, одного из лучших железнодорожных маршрутов штата (бывшие железные дороги, переоборудованные под многоцелевые рекреационные зоны). Хотя многие железнодорожные маршруты предназначены только для немоторизованного транспорта (велосипедов и пешеходов), многие участки этого маршрута открыты для движения квадроциклов/вездеходов (а зимой и снегоходов) и верховой езды (лошадей). Поэтому следует помнить, что езда на велосипеде не рекомендуется, поскольку поверхность не предназначена для этого, поэтому более подходящими будут велосипеды для бездорожья (или любые велосипеды с более широкими шинами/протектором).
Согласно отчетам энергетической компании, на станции работают два генератора, каждый мощностью 434 кубических фута в секунду, таким образом, общая мощность станции составляет 868 кубических футов в секунду. Все потоки, превышающие этот показатель, будут проходить через обводной канал. Неизвестно, работает ли станция всегда на полную мощность, когда позволяют потоки воды. Площадь водосбора у плотины составляет 759 квадратных миль. По данным Геологической службы США (USGS) на южном рукаве реки Фламбо около Филлипса, площадь водосбора составляет 609 квадратных миль, поэтому расход воды здесь *может* (в среднем) быть примерно в 1.25 раза больше показаний датчика.

Площадь водосборного бассейна в указанном нами месте спуска на воду составляет около 759 квадратных миль (по расчетам программного обеспечения USGS StreamStats 4.0 beta). Такая обширная площадь обеспечит значительный сток круглый год, однако расход воды в этом обводном канале будет зависеть от пропускной способности и фактического потребления воды в рабочем русле, а также от степени открытия затворов в этом канале.

Примерно на середине этого короткого участка видна волна/провал (заметная на аэрофотоснимках/спутниковом изображении), что может обеспечить неплохие условия для катания, хотя по этим снимкам мы не можем сказать, достаточно ли там водоворотов для легкого повторного катания. (И это, вероятно, будет в некоторой степени зависеть от объема потока, проходящего через затворы плотины в начале этого обводного канала.)

Вверх по течению от этого места есть пара небольших переходов для рабочих/пешеходов/трубопроводов, прежде чем мы доберемся до автомобильного моста, который (судя по спутниковым снимкам) имеет опоры/опоры, направленные в поток, что вызывает некоторую турбулентность. Возможно, здесь есть интересные места для работы или отдыха. (Например, для отработки маневров на бурной воде в условиях хорошего течения, таких как повороты в водоворотах, резкие развороты, возможно, трюки с выталкиванием воды и/или достижения, и, если повезет, возможно, даже для серфинга на каком-нибудь водоеме с хорошим течением?)

На спутниковых/аэрофотоснимках этот мост через шоссе/улицу, по-видимому, имеет какое-то «нарушение» течения. Неясно (и у нас нет информации из первых или вторых рук), связано ли это с опорой/фундаментом моста или с естественным образованием русла реки (волной или воронкой). Таким образом, выбор места для высадки (выше или ниже моста) может зависеть от фактического течения, лучших водоворотов, лучшего доступа к берегу и наличия интереса/возможности для отдыха ниже этого моста.
Интересно... к западу от реки, в центре города Парк-Фоллс, главной улицей, идущей с востока на запад, является Дивижн-стрит, а все остальные улицы нумеруются последовательно КАК с севера, так и с юга оттуда! (1-я улица Север, 2-я улица Север, ..., И 1-я улица Юг, 2-я улица Юг, ....) Однако к востоку от реки улицы, идущие с востока на запад, имеют (нечисловые) названия; улица Висконсин «совпадает» с Дивижн-стрит, и практически все остальные улицы, идущие с востока на запад, имеют названия деревьев (Береза, Сосна, Клен, Кедр и т. д.).
Отчётов о поездках пока нет.