Макнатт-Крик

После сильного дождя, как минимум 2-3 дюйма, этот маршрут можно пройти, если вы к этому готовы, в противном случае уровень воды быстро падает. По состоянию на февраль 2019 года измеритель уровня воды отсутствует, поэтому вам придется оценивать его визуально. В целом, маршрут вознаграждает смельчаков интересными особенностями и пейзажами, но имеет ряд препятствий, в том числе: мертвые и живые деревья, перекинутые через ручей, одна небольшая плотина с опасными ситами, как минимум одна труба и вторая очень опасная плотина (при определенном уровне воды). Туннели могут вызвать у некоторых людей опасения, см. ниже.

Лучше всего начинать сплав от Эппс Бридж Роуд. Участок выше по течению проходим, начиная от Дженнингс Милл Роуд. Однако будьте готовы к многочисленным обносам из-за больших живых деревьев, перекрывающих течение. Как начать сплав от Эппс Бридж, включая парковку, нужно будет уточнить, но лучше всего выбрать правое течение выше по Эппс Бридж Роуд. От Эппс Бридж ручей протекает мимо нескольких задних дворов и впечатляющих горных пейзажей. Остерегайтесь поваленных деревьев и труб. После прохождения под деревянным мостом будьте внимательны к небольшой плотине, из которой вода перетекает через один или несколько затворов. Затворы проходимы, если в них нет деревянных элементов, но местами они узкие. При низком уровне воды можно выйти на середину ручья, перепрыгнуть через плотину и начать сплав по склону ниже. По обеим сторонам ручья расположены дома, поэтому остерегайтесь потенциально обеспокоенных землевладельцев.

После очередного объезда деревьев и труб наступает решающий момент этого заезда — туннели! Туннель №1 имеет длину 750 футов и состоит из четырех параллельных туннелей, каждый из которых очень широк и высок. Подвох в том, что туннель №1 делает 30-градусный поворот направо, примерно на середине пути. До поворота туннель совершенно темный, поэтому рекомендуется взять с собой фонари. Хотя у входа в туннель №1 и образуются заторы, до настоящего времени их не наблюдалось. Однако, если бы в туннеле образовался затор и поток воды был бы сильным, это был бы настоящий кошмар. Один из способов снизить риск при входе в туннель — использовать мощный фонарь и попытаться заглянуть внутрь.

...