| Трудность | I-III |
| Длина | 9.1 миль |
| Средний градиент | н / |
| измерительный прибор | Река Салмон, недалеко от рейнджерской станции Крассел, идентификатор |
| Расход по состоянию на 37 минут | 243 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 18 июня 2019 |
Этот участок длиной 9.49 мили от поворота на NF 246 в сторону Бургдорфа до кемпинга и моста Чинук можно разделить на три отрезка, каждый из которых предлагает что-то для каждого, вплоть до весенних паводков III класса сложности, обычно в июне и, возможно, в начале июля. Этот участок реки Сесеш, кажется, был обойден вниманием всех путеводителей, возможно, потому что он не полон сложных участков и доступен только в течение ограниченного сезона. Однако он идеально подходит для начинающих лодочников: одна часть представляет собой в основном бурные воды для новичков, другая часть знакомит с лодочным спортом I-II класса сложности, а третий участок идеально подходит для знакомства с речным хребтом. Большую часть более сложного верхнего участка можно разведать с прилегающей гравийной дороги, проходящей по территории Лесной службы. Средний и нижний участки проще, но в основном проходят по частным землям, поэтому предварительная разведка затруднена. В июне, когда река полноводна, вода холодная от талого снега. Хотя теоретически горячие источники Бургдорф должны выделять некоторое количество тепла выше по течению, похоже, они не превращают его в подобие Гавайев.
Этот раздел можно разбить следующим образом:
Участок 1, 3 мили, III класс сложности.
Верхний участок — это отрезок от поворота на NF246 до следующего моста, примерно 3 мили. Это «ручейный» участок с быстрым течением II класса сложности и несколькими местами, где течение достигает III класса. Средняя скорость течения составляет около 55 футов/милю, поэтому оно постоянно течет. Здесь обязательно нужно хорошо переходить в водоворот, так как много коряг, и нет спокойных участков с ровной водой — течение непрерывное. Поэтому рекомендуется иметь навыки прохождения рек III класса сложности для безопасного сплава. На момент написания этого текста есть только один волок через затор из коряг, видимый с дороги, где установлен бетонный барьер, чтобы предотвратить превращение автомобилей в лодки. Этот участок будет узким для двухместной надувной лодки, но, вероятно, подойдет и для одноместной. Мы исследовали его на жестких байдарках, и хотя это немного нервировало моего 15-летнего сына из-за коряг и непрерывного течения, это была отличная тренировка.
...Отчётов о поездках пока нет.