| Трудность | I-II+(III) |
| Длина | 4.5 миль |
| Средний градиент | 18 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Литл-Ривер, недалеко от Стар, Северная Каролина |
| Расход по состоянию на 1 час | 6 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | Июль 13, 2026 |
Вероятность проходимости ручья высока при выпадении 1 см осадков зимой или 2 см летом. Для подтверждения проходимости на Эрект-роуд установлен измеритель уровня воды: 1 см, вероятно, будет хорошим показателем. В качестве ориентира мы используем реку Литл-Ривер в Стар, Северная Каролина, соединенную с этим ручьем, поскольку истоки обоих находятся в схожих местах, но для подтверждения достаточного уровня воды в Ричленд-Крик потребуется визуальный осмотр.
Обновление от 16.02.2026: Уровень воды можно проверить с Литл-Бин-Стор-Роуд, Пикеттс-Милл-Роуд или Риверсайд-Роуд. Эрект-Роуд может быть не лучшим ориентиром, так как ручей узкий возле прорыва плотины, и уровень воды может казаться выше, чем в других местах. Обратите внимание на небольшое количество выступающих камней. У нас был, возможно, минимальный уровень, местами даже сквозное скольжение, когда уровень воды в Литл-Ривер был 3.6 фута и продолжал падать.
Вот подробное описание каждого участка от моста до моста. Обратите внимание, что лучший участок находится между Пикеттс Милл Роуд и Эрект Роуд. Другие участки можно пропустить (например, если вам нужно быстро добраться до места после Сидар Фоллс), но там есть несколько порогов.
От Литл-Бин-Стор-Роуд до Пикеттс-Милл-Роуд (1.1 мили, I-II)
Небольшой порог I класса прямо под мостом, за которым следует пологий участок. Примерно через полмили следует резкий поворот налево, за которым следует еще один порог I класса с быстрым течением и заметным увеличением уклона. После поворота направо следует порог II класса с несколько более сложными траекториями. Скорее всего, вы будете двигаться по каналу слева от острова. В пределах видимости следующего моста находится лучший порог на первом участке: перепад высоты около 1.5 фута у старой разрушенной плотины, за которым следует быстрый, скользкий участок. До него также можно добраться, припарковавшись у моста Пикеттс Милл, если вы хотите сократить путь.
От Пикеттс Милл Роуд до Эрект Роуд (чуть меньше 1 мили, II-III)
Сразу же вы проедете под мостом с участком второй категории сложности. Примерно через 0.1 мили находится первый каменистый участок. Через полмили вы достигнете более сложного зигзагообразного участка с камнями. Держитесь левее...
...Отсюда до моста Пикеттс Милл 1.08 мили, перепад высот составляет всего 11 футов, или около 10.2 футов в минуту.
Ничего слишком сложного, но потребуется немного зигзагообразно двигаться, чтобы найти правильную траекторию.
Небольшая яма на уступе, через которую можно залить водой, а затем немного потанцевать.
Отсюда до Эрект-роуд 0.88 речных миль. На этом расстоянии река понижается примерно на 39 футов, что составляет уклон 44 фута в минуту на этом участке.
Узкое место, где ручей резко поворачивает налево. Я видел здесь заграждения, но смог убрать их на бегу. Не слишком сложно, если сильно наклониться влево, но может понадобиться разведчик, так как это слепой поворот.
В середине ручья большую часть завален большим валуном. Сам спуск не очень сложен при низком уровне воды, но рекомендуется разведать местность, чтобы убедиться, что путь свободен, поскольку левая сторона, где больше воды, сверху скрыта. Проплывите налево в канаву, а затем сразу за островом поверните направо к единственной подходящей для серфинга волне на этом участке. В этом канале есть двухфутовый уступ с быстрым поворотом вправо, а затем небольшой проход обратно в середину, или, если позволяет вода, можно продолжить движение налево обратно в основной канал. Если уровень воды слишком низкий, вам придется обнести лодку у острова и спустить ее на воду в порог. При более высоком уровне воды правый канал будет проходим сверху, и его можно разведать с лодки. Если уровень воды будет достаточно высоким, чтобы скатиться с валуна посередине, весь этот участок, вероятно, станет намного сложнее.
На мой взгляд, это один из самых уникальных порогов в этом районе. Когда увидите плотину, двигайтесь влево. Прижимайтесь к внутренней стороне поворота и остерегайтесь камней. Это также может служить ориентиром для определения уровня воды на всем протяжении сплава. Если вы припаркуетесь на Эрект-роуд и увидите здесь обнаженные камни, значит, вы будете цепляться за них на всем протяжении пути. Это также последний значительный порог. Ниже по течению находятся пороги I-II класса сложности с одним или двумя уступами, где есть прибойная волна, и множеством спокойных участков.
Отсюда до моста на Риверсайд-роуд 2.57 мили, перепад высот составляет всего 33 фута, или примерно 12.8 футов в минуту.
17 февраля, 2026
Проведено 16.02.2026. Уровень воды в реке Литл-Ривер составлял 3.6 для сравнения. Вода была низкой, но проходимой, местами местами сквозняк. Мы предположили, что уровень воды на 6 футов или около того был бы идеальным, возможно, даже более 4 футов на Литл-Ривер.
Декабрь 17, 2022
Уровень воды на пирсе у дороги Erect Rd был чуть меньше 6 футов. Этот уровень слишком низкий для участка после Erect Rd, но проходим на участках до этого места. Единственная непроходимая часть выше Erect Rd — это вторая часть порога III класса сложности. Мне пришлось перенести лодку на остров и спустить её на воду в прибойную волну внизу.
Кстати, если вы хотите пройти самый большой участок бурной воды на этом ручье, отправляйтесь от Old Humble Mill Rd до Fairview Farm Rd. Там примерно 35 футов/миля, и один из самых больших водопадов в этом районе – водопад Менденхолл. Для этого я бы рекомендовал сплавиться по ручью рано утром или в дождливый день, так как водопад находится прямо рядом с зиплайном, и я не уверен, каково будет встретить там персонал, когда вам понадобится осмотреть водопад. Этот участок относится ко II-III классу сложности, а водопад Менденхолл, скорее всего, будет IV класса во время высокого уровня воды.