Контукук, Северный хребт
Маршрут 9 и 123 до пожарной станции Хиллсборо
| Трудность | V |
| Длина | 8 миль |
| Средний градиент | 55 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Контукук, недалеко от Хенникера, Нью-Гэмпшир. |
| Расход по состоянию на 40 минут | 4.70 ftниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 1 мая 2018 |
Информация от Грега и Сью Хэнлон. Крутые ручьи Новой АнглииДополнения Нейта Уоррена
Из Конкорда, штат Нью-Гэмпшир, двигайтесь по I-89 на север до съезда 5. Следуйте по трассе 9-202 до Хиллсборо. Продолжайте движение через Хиллсборо, Нижний поселок, до поселка Норт-Бранч, где трасса 9 пересекает Норт-Бранч. От поселка Норт-Бранч до места спуска на воду следуйте по трассе 9 около 5 миль до небольшой площадки для остановки сразу за линиями электропередач, пересекающими трассу 9, когда будете подниматься в гору. Припаркуйтесь у огороженной, заросшей фермерской дороги слева. Пройдите мимо ворот, вниз по фермерской дороге и через заросшую тропинку. На первой развилке поверните налево и внимательно посмотрите, где находится тропинка справа, примерно через 100 метров.
Чтобы съехать с трассы: следуйте по шоссе № 9 обратно в сторону деревни Норт-Бранч (в Антриме). Съезжайте на перекрестке шоссе № 31 (где шоссе № 31 ответвляется от шоссе № 9 и направляется на юг) и шоссе № 9, ниже перевала Кливер.
Внимание! В начале весны на этом склоне может быть толстый слой льда; он обычно тает позже, чем многие другие, более крутые склоны.
Река Нью-Брансуик Тук — это река IV класса (2-V) на юге Нью-Гэмпшира. У неё большая, болотистая местность, благодаря чему она держит воду гораздо лучше, чем большинство других рек в Нью-Гэмпшире. В верхнем участке расположены длинные зигзагообразные пороги четвёртого класса с большими заводями внизу. Самый большой порог, Лост Ленс, относится к V-классу при хорошем уровне воды. Вскоре после Лост Ленс идёт «Стоун Бридж», порог III класса, где река проходит под старым каменным мостом, а затем под шоссе № 9. Ниже по течению находится примерно миля порогов II-III класса, которые очень интересны, если уровень воды не низкий.
...
Этот порог получил своё название в честь потерянной части фотоаппарата, которую Скотт Андерхилл нёс с собой во время одного из первых спусков в 80-х годах. Этот порог заслуживает тщательной разведки. Выходите на берег справа от реки примерно в двух порогах ниже небольшого бетонного моста и осмотрите местность. Порог резко поворачивает направо через неглубокий каменистый водопад, затем резко поворачивает налево, падая с трёх уступов. Финальный водопад представляет собой узкий проход, часто забитый корягами. Наиболее распространённый маршрут — это сплав по каменистому водопаду слева от прохода.
Когда дорога снова появится слева от реки, ищите каменный мост ниже по течению. Арка справа от реки проще, спуск по арке слева от реки приведет вас через три довольно сложных порога один за другим. Приготовьтесь пробиваться сквозь них или выбираться из них. Большинство лодочников предпочитают выходить на берег здесь, у моста, а затем объезжать 1.2-мильный плоский болотистый участок до следующего порога.
Здесь есть два варианта. Это один из самых сложных порогов на юге Нью-Гэмпшира. Северный рукав разветвляется сразу после длинного пологого участка, ведущего вниз от порога Стоун-Бридж. Правое русло короче, но на этом расстоянии имеет более резкий уклон. Осмотритесь с правого берега. Левое русло длиннее и уже, но тоже довольно сложное. Начальный уклон составляет около 5 метра от разрушающейся каменной плотины, затем река резко поворачивает направо и круто спускается на протяжении более 1000 метров. По пути в этом узком русле много мест, где можно застрять. Всегда осматривайте этот уклон, так как упавшее дерево может легко перекрыть все русло.
Это довольно длинный и сложный порог. Здесь много каналов и маршрутов на выбор. Будьте особенно осторожны с бревнами, так как некоторые каналы очень узкие и закрытые для обзора. Большую часть порога можно наблюдать с дороги Liberty Farm Road, которая проходит по левому берегу реки на протяжении большей части пути.
«Клевер» — это последний порог на довольно длинном участке, состоящем в основном из порогов III и IV категории сложности. Осмотреть его с берега реки сложно из-за крутого берега и отсутствия водоворотов выше. Его легко осмотреть с места высадки и по маршруту № 9, который проходит по правому берегу реки. Лучший маршрут для преодоления «Кливера» находится примерно в 8 метра от правого берега реки. Отсюда вы преодолеете несколько вертикальных уровней. Не проходите по центру, так как вода скапливается за и под огромным валуном «Кливера». Прохождение по левому берегу возможно, но сложнее, чем по правому.
4 ноября, 2012
По состоянию на 3 ноября 2012 года, после прохождения супершторма Сэнди, обе стороны Милл-Рейс были очищены от значительной части леса. Вдоль реки L проложена новая каменистая дорога, закрытая воротами для запрета движения транспорта, но обеспечивающая удобный доступ к месту спуска на воду на спокойной воде; это также облегчает разведку местности. В левом русле Милл-Рейс, вдоль берега со стороны реки L, виден ствол размером с флагшток, направленный вверх по течению, из которого почти ничего не видно — его легко обойти, но стоит иметь это в виду.
