Воналанцет
Маршрут 113A до Тамворта(На некоторых картах обозначена как Свифт-Ривер, но НЕ та самая, широко известная река Свифт-Ривер.)


| Трудность | III |
| Длина | 4.1 миль |
| Средний градиент | 67 кадров в минуту |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 14 ноября 2022 |
Река Воналансет — одна из тех горных рек, которые редко встречаются на воде, но когда это происходит, она предоставляет лучшую возможность познакомиться с реками III класса сложности во всем Нью-Гэмпшире. Река берет начало от гор Воналансет и Чокоруа на южной окраине Белых гор (на противоположных сторонах этих гор от рек Мэд и Свифт). Она протекает через государственный лес Хеменвей и через очень спокойные и живописные дикие пейзажи. В конце концов, она впадает в реку Беаркамп, а оттуда — в реку Сако. Сплав по ней возможен только во время весеннего таяния снега и в периоды сильного паводка, когда уровень воды быстро поднимается и опускается, обычно за день-два. В результате сплав по ней редко осуществляется. Если вам посчастливится сплавиться по ней, будьте внимательны и остерегайтесь многочисленных завалов, которые встречаются довольно часто.
На старых картах эта река обозначена как Свифт-Ривер. Однако, чтобы избежать путаницы с более известной рекой Свифт-Ривер, протекающей севернее, любители сплавов называют её верховьем по течению «Воналансет». Поэтому не путайте её с указателями, обозначающими «Свифт-Ривер».
На реке есть множество мест для спуска и выхода на воду, что позволяет гребцам гибко планировать свой маршрут в соответствии со своими способностями, интересами, уровнем воды и временем. Длина маршрута может составлять от 2,5 миль до 5,5 миль.
При уровне воды 0.3 (средне-низкий) река представляет собой легкий технический участок III класса сложности. Многочисленные водопады требуют хороших навыков гребли, чтобы оставаться в лодке и избегать камней. Однако, переплывание на этом уровне не представляет большой сложности. При уровне воды 1.0 большинство камней исчезают; тем не менее, в реке все еще много заводей, и она еще не становится бурной, а заторы могут усложнить сплав, требуя хороших навыков посадки и разворота в заводях. При уровне воды 2.0 река становится бурной, гребцам необходимо быть внимательными и готовыми быстро реагировать на камни, ямы и заторы. При более высоком уровне воды переплывание может быть опасным из-за многочисленных заторов поперек и в воде.
Верхний
...
Верхний спуск для лодок находится примерно в миле вверх по дороге от нижнего спуска. Там есть парковка всего примерно на 3 машины.

Первый участок длиной в четверть мили очень оживлённый. Это серия довольно непрерывных порогов III класса сложности. Река здесь узкая; примерно вдвое уже и объём воды вдвое меньше, чем на нижних участках, поскольку она протекает выше нескольких основных притоков.

Остальная часть верхнего участка представляет собой полмили непрерывных порогов II класса сложности с редкими водопадами или уступами III класса сложности.

Этот спуск на воду расположен у грунтовой дороги с узким деревянным мостиком через реку. Он находится чуть выше по течению от нижнего места спуска. Парковка очень ограничена, однако преимуществом является то, что он расположен выше очень красивого порога, который вы бы иначе пропустили. Кроме того, он скрыт от дороги, что обеспечивает большую приватность для лодочников, готовящихся к сплаву.

Этот порог представляет собой узкий, оживленный участок длиной 200 ярдов с непрерывными препятствиями III класса сложности. Ручей Паугус впадает в реку сразу за началом порога, почти удваивая ширину реки и объем воды. Тропа Национального леса также пересекает реку, предоставляя прекрасный вид на лодочников, сплавляющихся по порогу. Порог заканчивается у нижнего места спуска на воду.

Двигаясь на север по шоссе 113A, вы окажетесь в 3.25 милях к северу от Тамворта, где дорога впервые пересекает реку. Измерительный пункт расположен здесь, на опоре моста справа от реки.

Ниже первого моста через шоссе 113A река представляет собой непрерывный поток порогов II класса сложности с occasional водопадами III класса сложности или короткими участками. Здесь река шире, чем в верхнем течении, что создает ощущение скорее реки, чем ручья. При уровне воды выше одного фута река также начинает становиться бурной.

Участок реки Форест-Ран — самый изменчивый. Три четверти мили непрерывных порогов и водопадов III класса сложности. Небольшое затишье происходит примерно на трети пути, где мост через реку пересекает лесная тропа штата. Дно порога видно с дороги примерно в четверти мили к югу от места стоянки у начала тропы; это отличное место для разведки реки, если вы не уверены в уровне воды или сложности участка. Если здесь достаточно воды, то весь участок от нижнего места спуска на воду до Тамворта будет проходим на лодке. Кроме того, пороги здесь характерны для самых сложных участков реки и позволят гребцу оценить общие условия реки в соответствии со своим уровнем подготовки.
Чтобы осмотреть нижнюю часть ручья Форест-Ран, проедьте по шоссе 113A четверть мили к югу от съезда к началу тропы в государственном лесу. Здесь есть небольшая площадка для остановки, где
Вы можете спуститься пешком на дно порога.

Примерно на одной трети пути через Форест-Ран река делает небольшую паузу там, где тропа государственного лесного заповедника пересекает реку. Отсюда легко добраться до реки по тропам, ведущим вдоль берега.

После Форест-Ран на следующих трех четвертях мили встречаются три значительных порога III класса сложности, каждый на своем участке длиной в четверть мили. Первый представляет собой легкий серпантин III класса сложности, огибающий скалы.

S-образный поворот — это сложный, техничный участок с поворотом справа налево, проходящий через камни и уступ, за которым следует резкий поворот направо. На этом участке часто скапливаются камни из-за их большой высоты в русле. Это также один из самых сложных участков реки.

Короткий порог III класса сложности заканчивается у короткого участка, где можно выйти на берег, на крутом склоне. Как правило, это место используется для выхода на берег только во время поездок в середине недели, когда время ограничено.

Место для ранней остановки находится в 1.4 мили к северу от пересечения трасс 113/113A в Тамворте. Здесь есть небольшая площадка для отдыха.

После места высадки на участке Short Run река представляет собой смесь порогов II и III класса сложности. По мере приближения к городу Тамворт река успокаивается и превращается в сплошной порог II класса сложности.

По мере приближения к городу река резко обрывается на 3 сантиметров. Обрыв труднодоступен и часто забивается ловушками, поэтому обязательно остановитесь и осмотритесь. Его можно обойти слева.
Ниже водопада находятся пороги II/III класса сложности длиной в несколько сотен ярдов, которые заканчиваются у моста, ведущего в город.

Отправляйтесь с общественной асфальтированной парковки рядом с гостиницей Tamworth Inn.
3 мая 2021
Фрэнк Харрисон и Шон Риз в эти выходные проплыли средний участок реки при среднем или низком уровне воды. Мы посмотрели на показания измерительного прибора, и он показал примерно 0.5 фута, что также соответствовало гравию, скопившемуся у опоры моста на дне прибора. Корреляционный измеритель на AW показал 0.6 фута, и уровень воды в течение дня падал, так что показания были точными. Вся первая половина примерно 4-мильного участка (от Паугус-Брук до Тамворт-Центра) была чистой и самой интересной, с технически сложными порогами 2+ класса сложности, возможно, с отдельными участками 3 класса сложности на этом низком уровне. Мы насчитали 7 деревьев в реке. Поваленные деревья были разбросаны по нижним 2 милям, ближе к городу. 5 из них проходимы, с проходом 6-8 футов на одном конце, и к ним несложно добраться даже при высоком уровне воды. Нужно просто быть внимательным. Остальные 2 дерева были по всей ширине реки и требовали переноса. Примерно в полумиле от центра города, за большим островом, левый рукав реки перегорожен большим деревом. Перенести лодку через него безопаснее справа, но правый рукав реки находится в состоянии низкого уровня воды, и нам пришлось пройти значительную его часть пешком. В следующий раз мы, вероятно, пересечем остров и найдем место, чтобы вернуться в левый рукав. Что касается разведочных водопадов, то нам пришлось разведать только один, как описано выше (водопад Тамворт). Похоже, что центральный водопад был бы лучшим выбором при уровне воды 30 см и выше. При таком среднем или низком уровне воды единственный проход без значительного трения был через крутой водопад-«нож» справа. Нам пришлось войти в реку, направив байдарку на 2 часа, а затем сразу же развернуться в положение 10 часов, чтобы избежать зацепа за валун. Это было забавное испытание в конце. После этого водопада река расширяется, становится мелкой и медленной. Мы с нетерпением ждем возможности вернуться туда и испытать реку при уровне воды 30 см.
28 Апрель, 2019
Гостиница Tamworth Inn теперь является винокурней Tamworth. Парковка для автомобилей находится по соседству.