Хусик
3. От плотины Шагтикок до электростанции(ущелье Шагтикок)

| Трудность | III+(V) |
| Длина | 1.8 миль |
| Средний градиент | 75 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Хусик, недалеко от моста Игл-Бридж, штат Нью-Йорк. |
| Расход по состоянию на 1 час | 280 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 12 июня 2018 |
Содержание:
Исследование потока завершено! Американская рафтинговая индустрия в действии!
Разведка Верхнего ущелья (и обход его по суше).
Правила поведения при спуске и выходе из воды
Обзор:
Примечание: Начиная с 2016/2017 года операторы плотины огородили территорию вокруг ущелья и не разрешают доступ, за исключением одного планового сброса воды в год (см. ниже). Прохождение этого участка в любой другой день будет считаться нарушением границ частной собственности. Члены AW в настоящее время работают над восстановлением доступа.
----------
Плотина в городе Шагхтикок отводит течение реки Хусик для выработки электроэнергии, осушая ущелье. Когда расход воды превышает мощность электростанции (около 1600 кубических футов в секунду), оставшаяся вода поступает в ущелье, и становится возможным сплав на байдарках. Ущелье имеет общий перепад высот около 150 футов, но большая часть этого уклона (100 футов, включая плотину) приходится на первые 4/10 мили. Ущелье состоит из двух отдельных участков: верхнего и нижнего. Верхний участок можно пройти отдельно, можно обойти его по суше, а нижний пройти отдельно, или же оба участка можно пройти вместе. Тропа проходит через лес вдоль верхнего ущелья до самого «Большого водоворота» и должна использоваться для разведки местности.
Верхняя часть ущелья состоит из водопада IV класса сложности, водопада V класса сложности, участка безымянного водопада III+ класса сложности и заключительного водопада IV класса сложности. Первый водопад находится под мостом шоссе 40/67 (см. фото ниже «Под мостом»). Этот порог значительно изменился в 2015/2016 годах, когда старый мост был снесен и построен новый. Вскоре после него следует водопад V класса сложности (см. фото ниже).
...
Плотина расположена чуть выше по течению от моста через шоссе № 67.

Этот порог значительно изменился в 2015/2016 годах, когда старый мост был снесен и построен новый. Существует несколько потенциальных маршрутов прохождения, поэтому этот порог следует тщательно осмотреть с берега.
Место спуска на воду находится прямо в начале этого порога.

Сразу ниже моста, ближе к правому берегу реки, находится большой остров. Лучше всего выбрать правый канал и выйти в заводь на нижнем конце острова, чтобы осмотреть Большой водопад. При любом уровне воды, кроме самых высоких, можно осмотреть остров и совершить обнос. Обязательно осмотрите его с проселочной дороги (см.: Осмотр Верхнего ущелья, выше), чтобы убедиться в возможности обноса. На правом канале Большого водопада нет заводи, но это не прямой вертикальный водопад. При высоком уровне воды приземление достаточно мягкое. При низком уровне воды приземление будет слишком сложным.
Координаты широты и долготы порогов указаны приблизительно, на основе спутниковых и топографических снимков Google Maps.

Сразу ниже по течению от Большого водопада находится еще один водопад. Существует как минимум 3 маршрута. Крайний левый участок реки прост, но безопасен только при высоком уровне воды: внимательно осмотрите его вблизи! На уровне лица в очень узком русле торчит опасный острый камень. Центральный участок наиболее интересен при умеренном и высоком уровне воды, но обязательно осмотрите и его, особенно при низком уровне. Крайний правый участок, кажется, проходим при любом уровне воды. Это единственный путь при очень низком уровне. Остерегайтесь ямы, которая может образоваться здесь при высоком уровне воды.

Порог «Что насчёт Боба?» назван в честь Боба Макки. Начало порога находится вскоре после вышеупомянутого безымянного порога, но его конец лучше всего виден из Большого водоворота в конце проселочной дороги. Во время исследования течения мы осмотрели местность и увидели, что, хотя и проходимый, канал справа от реки гораздо сложнее, чем центральный канал. Боб решил попытаться избежать правого канала. Проблема в том, что прямо над скалой, разделяющей реку на два канала, находится воронка, которая значительно увеличивает скорость течения в пороге. Боб попытался вернуться налево после воронки, но не смог. Он был вынужден идти по правому каналу. Он исчез из виду у всех остальных в водовороте выше воронки. Для него всё прошло хорошо. Думаю, он доплыл, но он был не единственным, кто переплыл порог «Что насчёт Боба?» (кажется, мне удалось остаться в лодке, пока меня не снесло в Большой водоворот, прежде чем я доплыл).

«Большой водоворот» служит местом высадки в верхнем ущелье, местом спуска в нижнем ущелье или просто приятным местом, чтобы перевести дух после пробежки по реке. Вдоль правого берега реки проходит тропа, ведущая прямо к «Большому водовороту».

После большого водоворота слева от реки (в зависимости от уровня воды) есть небольшая, но интересная яма, где можно поиграть.

Покинув «Большой водоворот» и повернув налево, вы окажетесь на длинном участке с перекатами.

Пороги для сплава по бурной воде начинаются вскоре после того, как вы проплывете под трубами. Здесь есть несколько валунов, которые можно перенести обратно и использовать в качестве подпорок, несколько уступов и ям для игр, а также волнообразные участки на некоторых уровнях.

В конце участка «Тюбовых порогов» образовалась большая яма на уступе. Возможно, к ней можно добраться снизу, с места спуска на воду на Powerhouse Rd, прямо перед мостом. Может подойти как место для парковки и отдыха.

Проплыв под мостом Powerhouse Rd., вы попадаете на заключительный участок порогов — серию резких перекатов.

Место высадки находится у электростанции. В качестве альтернативы вы можете проплыть на байдарке 5.5 миль вниз по течению до государственного парка Шлюз 4 в месте слияния с Гудзоном. Отсюда сплав в лучшем случае относится к первому классу сложности.
22 Апрель, 2017
Пороги «Тюбовые пороги» начинаются вскоре после прохождения под серией белых труб (на фотографии не показаны, но их невозможно пропустить). Вероятно, это пороги III класса сложности, скорее всего, самые большие на этом участке, но ничего страшного.
22 Апрель, 2017
Место высадки находится у электростанции в конце Powerhouse Road. Дорога грунтовая, ухабистая, с однополосным мостом и парковкой всего на 5 автомобилей. Альтернативный вариант высадки — 5.5 миль вниз по спокойной воде и по порогам I класса сложности до государственного парка Lock 4. Довольно увлекательный маршрут для каноэ или лодок, но не очень подходит для фристайла.