Река Монгауп
От электростанции Рио до реки Делавэр(Рио-Рич)

| Трудность | II+(III) |
| Длина | 3 миль |
| Средний градиент | 53 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Монгауп, недалеко от Монгаупа, штат Нью-Йорк. |
| Расход по состоянию на 21 минут | 201 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 8 июня 2025 |
Эта жемчужина региона регулярно проводит сбросы воды для отдыха, а также частые сбросы электроэнергии из плотины Рио. Расписание сбросов смотрите здесь. График выпуска воды из Игл-Крик.
Существует два варианта сброса воды: один баллон или бочка (около 500 кубических футов в секунду) и два баллона (~1000 кубических футов в секунду). Один баллон требует больше маневренности, но имеет меньшую силу толчка, что облегчает его использование для менее опытных пользователей. Два баллона позволяют преодолеть гораздо больше каменистых участков, но создают ямы и обеспечивают более мощный сброс воды. По словам сотрудника Eagle Creek, стандартная политика использования двух баллонов заключается в том, чтобы начать использовать один баллон в 10 утра и оставить его работать до 16:00.
Как и следовало ожидать от любителей гребли, мнения относительно того, какой вариант лучше или даже проще, сильно расходятся.
Внеплановые релизы
На участке реки Рио-Рич часто происходят выбросы электроэнергии.
Начиная с июня 2020 года, компания Eagle Creek, оператор плотины, начала публиковать прогноз выработки электроэнергии на электростанции Rio на реке Монгауп на один-два дня вперед. https://www.eaglecreekre.com/facilities/operating-facilities/mongaup-river-hydroelectric-system/mongaup-river-system-lake-levels-and-rio-operation-forecast.
В годы с обильными осадками все водохранилища выше по течению переполняются, и уровень воды значительно повышается. Примерно на глубине 2 км вода начинает с силой протекать сквозь деревья, что значительно усугубляет последствия купания.
Единственное описание в путеводителе содержится в книге Денниса Сквайрса. «Нью-Йорк разоблачен: Штат Уайтуотер, том 2»В документе (на стр. 140) пороги описываются как «довольно непрерывные пороги II класса и легкие пороги III класса на всем протяжении до реки Делавэр». В целом, хотя уклон на этом участке довольно постоянен, пороги во второй половине участка (ниже места обеда) более продолжительные, чем в верхней части. Сохраните силы для порогов ниже...
...
Вода выше плотины течет только при достаточно сильном дожде или если энергетическая компания отводит воду.
При расходе воды 750 кубических футов в секунду над плотиной в апреле 2026 года это был прекрасный порог 2-го класса сложности с небольшим количеством препятствий и практически без затопленных деревьев.
Я думаю, что где-то около 400 и выше — это хороший показатель (каждая турбина добавляет примерно 440 кубических футов в секунду к потоку. Посчитайте сами).
В октябре 2019 года компания AW провела эксперимент по сбросу 250 кубических футов воды из плотины, чтобы проверить, впишется ли это в план повторного лицензирования. Около 30-40 гребцов пришли, чтобы принять участие и сообщить, стоит ли сбрасывать такое количество воды. Ответ был отрицательным, но немного больше воды и удаление целлюлозы сделали бы этот заплыв хорошей тренировочной площадкой и увеличили бы его общую протяженность.

В дни массового релиза количество парковочных мест ограничено, поэтому паркуйтесь аккуратно, и, кстати, ездите очень медленно по грунтовой дороге.
Обычно за счет операторов плотины предоставляется переносной туалет.

Неплохая волна для серфинга — две трубы, но на волне высотой 1 труба довольно липкая и мелкая. Не стесняйтесь толпы... попробуйте.
Внутрь довольно сложно забраться. Зато много места, чтобы свернуть вещи.

Начиная от конца водоема ниже электростанции, небольшой поворот налево направляет большую часть воды реки к невысоким скалам справа. Самый простой маршрут — от центра к самому правому краю, в огромную заводь над скалами, затем справа налево, в еще большую заводь слева. Некоторые предпочитают левую траекторию через волны, но при таком количестве воды, упирающейся в скалы, приходится устанавливать довольно крутой угол для переправы в волнах… новичкам следует держаться подальше от скал.
Испытание на длинную лодку (пока вы ждете всех): доберитесь до первого большого водоворота слева по течению.
Испытание на маленькой лодке: проплывите по заводям под скалой. Их должно быть не менее трех.
После небольшого участка с бурным течением река слегка поворачивает направо, и большая часть воды и гребцов движется налево. Новичкам правый поворот может показаться заманчивым из-за меньшего течения и разумных траекторий. Но там много камней, защитных камней... лучше держаться левее больших камней в середине реки. Особенно интересен заманчиво выглядящий буф-рок возле двух бочек. Левая сторона в порядке: справа под поверхностью воды находится камень, который может сбить вас с ног, возможно застревание (воды недостаточно, чтобы это было опасно), обычно происходит разворот... Просто двигайтесь налево, это нормально.

На левом берегу реки. Непонятно, почему они останавливаются здесь, но останавливаются.

Второй значительный перепад высот. Река течет влево, преодолевая невысокие уступы, затем резко спускается вправо и, упираясь в невысокие скалы, впадает в заводь. Справа от течения находится выступающий скальный выступ. С двумя бочками цельтесь прямо в цель. Слишком сильно вправо — и вы окажетесь на камнях (с одной бочкой — просто заденете их).
Самый простой маршрут через пороги — чуть левее от буф-рока (и правее основного течения), чтобы вас не прибило к обрывам.
После порогов начинаются мощные струи воды, стекающие со скал. Справа расположен красивый пляж, популярный для короткого отдыха (а брызги или катание на водных лыжах могут развлечь тех, кто не любит останавливаться).

Под бассейном находится остров, большая часть воды в котором уходит вправо. При первой бочке у вас нет выбора. При второй бочке вы можете пойти налево, чтобы незаметно пройти участок, очень похожий на большинство участков Монгаупа при первой бочке.
Крайний правый край зацепил дерево.

Это основная часть реки Монгауп... довольно непрерывный участок длиной 3/4 мили с перепадами высоты до нескольких футов. Развлечение для опытных гребцов. Очень мало больших водоворотов. Как и следовало ожидать, внутри поворота обычно немного легче, но весь порог достаточно пологий, чтобы опытный гребец мог читать и выбирать более плавные траектории. Однако для новичков все происходит довольно быстро, и если вы не смотрите далеко вперед...
Начинается с
Casa Bonita...
Там, где большинство яхтсменов пролетают мимо, есть масса развлечений для любителей приключений... окунитесь во все самые интересные места.

На самом деле, отличное место для остановки прямо над мостом. Надпись на вывеске отредактирована. Поднимитесь по крутому склону, и там будет парковка на полдюжины машин.
Пороги у моста могут представлять собой сложную задачу для новичка, а при высоком уровне воды в Делавэре спасение лодки и купающегося становится проблемой, так как вас легко может унести далеко за пределы любой из площадок для отдыха.

Место выхода на берег выше по течению находится в зоне 18 520250E 4585885N. Там установлен знак Национальной парковой службы, и оно спроектировано для удобства многочисленных сплавщиков по Верхнему Делавэру. Однако оттуда можно попасть на парковку Департамента охраны окружающей среды штата Нью-Йорк, где большинство из нас и паркуется.

Спуск с каменистым дном, местами плавный, заканчивается высокоскоростным волнистым желобом, где опасно перевернуться вверх ногами, поэтому тем, у кого нет надежной опоры, следует выйти из воды до моста, где находится место для выхода на берег. Даже при двух бочках финальный желоб слишком мелкий для правильной подготовки и переворота, а перевернутые гребцы движутся довольно быстро. Опытные гребцы с надежной опорой не столкнутся с проблемами, но тем, кто испытывал трудности на более высоких участках, лучше избегать этого порога. При одной бочке, примерно в 30 метрах ниже моста, немного левее центра, находится острый отслоившийся кусок породы, который может вас подбросить. Если вы не провели тщательную разведку, не подходите слишком близко к острову у дна, так как он застревает в корягах. После острова двигайтесь направо и вверх по реке Делавэр.

Под мостом шоссе 97 и в Делавэр. Большие волны. Некоторые утверждают, что это самый сложный порог, но на самом деле это просто большие волны, хотя недалеко от поверхности в основном течении есть несколько камней.
Новичкам с ненадежной страховкой, возможно, лучше спускаться выше моста, так как при перевороте вас на большой скорости отбросит от камней. (Следует отметить, что ситуация ухудшилась примерно в 2022 году и, вероятно, снова изменится).
Кроме того, если в Делавэре сильное течение, вытаскивание лодки из воды становится настоящей проблемой, так что...
На правом берегу реки есть отличное место для спуска на воду... вверх по крутому склону, но дальше путь гораздо короче. Если Делавэр полноводен, это отличная альтернатива.
Некоторые играют с одним стволом... с двумя это практически флеш.
Выйдите из реки справа и плывите вверх по Делавэру до мест для стоянки на правом берегу.

На реке Делавэр место высадки ниже по течению находится в месте слияния рек на восточной стороне, примерно в зоне 18 520493E 4586022N.

Это то же самое, что и еда на вынос. Волна Монгауп на Делавэре.
Все веб-сайты и номера телефонов обновлены. Всем безопасного плавания на байдарках!