Камберленд, Биг-Саут-Форк
3. От лагеря Стейшн Кэмп до Блю Херон, штат Кентукки (19 миль)
| Трудность | II+(IV) |
| Длина | 60.1 миль |
| Средний градиент | 5 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Южный берег реки Камберленд у Лезервуд-Форда, штат Теннесси. |
| Расход по состоянию на 35 минут | 839 кубических футов в секундуI-II(III)низкий проходимый |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 12 декабря 2025 |
Следует отметить, что этот участок (как указано здесь) имеет довольно протяженную, преимущественно спокойную воду, но на нем находится хороший (III/IV класс сложности) водопад — «Дьявольский прыжок». Фотографии этого водопада можно найти на вкладке «Фотографии».
Джон Фой внес свой вклад:
Отличная река для сплава на каноэ с ночевкой. Выделите два дня на участок от Station Camp до Blue Heron, и три — от Station Camp до моста Yamacraw. За Yamacraw в основном спокойная вода/озеро. Хорошая рыбалка на окуня и сома по всей реке. Будьте осторожны в дождливые периоды, так как уровень воды в реке поднимается очень быстро. Мне больше всего нравится уровень воды от 100 до 500 кубических футов в секунду в районе Stearns.
Отличным справочником по этой теме является «Путеводитель по рекам Теннесси для гребли на каноэ и байдарках» Б. Селингера.
Название этого порога происходит от страха, который вы испытаете, сплавляясь по преимущественно спокойной воде первого класса сложности. На самом деле никакой опасности нет, это просто длинная череда волн, которую следует сначала проплывать вправо, а затем влево у дна, чтобы избежать камней.
Трехходовой желоб, в котором часто скапливаются деревянные обломки. Используйте крайний левый желоб, правый обычно слишком низкий для прохода, если только уровень воды не превышает 2500 кубических футов в секунду.
Этот порог отмечен двумя высокими смотровыми площадками на краю ущелья справа от реки. Река сужается до примерно 10-метрового желоба, затем перепад высоты составляет около 4 метра, после чего при низком уровне воды она врезается в подмытый скальный массив. Чем выше уровень воды, тем легче избежать подмытого участка. Для прохождения порога требуется S-образный маневр, аналогичный тому, что используется на водопаде Нантахала. При расходе воды выше 1,000 кубических футов в секунду открывается правый порог III класса сложности, но будьте осторожны, если вы не являетесь опытным сплавщиком по порогам IV класса, поскольку выбраться из основного течения и попасть в большой водоворот выше правого порога сложно. На этом пороге есть 4-метровый перепад высоты на слегка подмытый скальный массив, который при достаточном импульсе можно полностью обойти. Внизу есть довольно хороший восстановительный бассейн.
Июль 20, 2017
15 июля 2017 года четверо друзей и членов семьи, а также наш любящий воду спаниель Бойкин, отправились на прогулочных байдарках в зону отдыха Биг-Саут-Форк, чтобы сплавиться по реке Камберленд от Стейшн-Кэмп до Блю-Херон, разбив лагерь прямо перед границей штатов Теннесси и Кентукки. Прибыв гораздо позже, чем мы ожидали, мы оставили машину на месте высадки и отправились в путь поздно вечером, когда уровень воды в Лезервуд-Форде показывал около 600 кубических футов в секунду. При прекрасной погоде, около 80 градусов по Фаренгейту, наш первый в жизни ночной сплав начался около 16:00. Мы проплыли 8 миль по преимущественно спокойной воде с периодическими рябью, преодолев лишь один участок порогов II класса сложности, пока не добрались до границы с Кентукки, где планировали разбить лагерь недалеко от Диффикулти-Крик и Брэдли-Бранч. По прибытии и осмотрев местность на закате, мы поняли, что это небезопасное место для кемпинга на случай, если уровень воды поднимется за ночь. Мы поплыли обратно вверх по реке к тому месту, которое мы прозвали Грибной скалой, где увидели ровную площадку над уровнем воды. С наступлением темноты мы быстро развели костры и разбили лагерь. Подъем по скользкому песчаному склону был трудным, но это прекрасное место для кемпинга, если у вас всего одна-две палатки. Третья палатка не поместилась бы из-за каменистой местности с ограниченным количеством ровных участков, но если бы у вас была только одна палатка, это место было бы просто идеальным. Мы готовили еду на больших плоских камнях у кромки реки, чтобы уменьшить вероятность встречи с одним из черных медведей парка, около полуночи съели восхитительный ужин из стейка, приготовленного на костре, и любовались звездами в ясную ночь при температуре около 15 градусов. Вокруг нас было много любопытных лягушек, которых нисколько не смущало наше присутствие, что только добавляло очарования тому месту, которое мы прозвали Лягушачьим островом, зная, что это вовсе не остров.
На следующее утро мы проспали до 9 утра, а затем приготовили большой завтрак на небольшой газовой плите, прежде чем собрать лагерь. При дневном свете мы обнаружили небольшой пруд прямо рядом с нашим лагерем, что объясняло многочисленные лягушки, некоторые размером с слепня, которых мы видели повсюду вокруг. Девочки отправились дальше вверх по холму, чтобы найти уединенное место для отдыха, и быстро наткнулись на большую площадку для кемпинга с кострищем, решеткой и двумя воками. На этой площадке также было достаточно ровного места, где при необходимости можно было легко разместить 10-15 палаток. Я поднялся, чтобы осмотреть ее, и прошел по тропе примерно в ста метрах вверх по течению, которая вела вниз к гораздо более удобному месту для парковки лодок и перемещения снаряжения к этой площадке. Мы обязательно воспользуемся этим местом в следующий раз, когда будем сплавляться по реке БСФ.
Мы отчалили около 14:00, уровень воды в реке составлял около 400 кубических футов в секунду, снова миновав ручей Диффикулти-Крик и ручей Брэдли-Бранч (смотрите, дети, Биг-Бен... Парламент), где обнаружили первый из множества порогов I и II класса, которые нам предстояло преодолеть за 11 миль сплава. Ни один из них не доставил особых проблем прогулочным байдаркам, за исключением того, что в моей старой Jackson Daytripper 12 местами немного воды набралось. Моя жена, которая путешествовала на взятом напрокат катере Jackson Cruise 10 вместе с нашей собакой, несколько раз падала на некоторых больших декорациях, где падения были более резкими, в основном потому, что она не предприняла никаких мер предосторожности и просто пошла кораблю вниз, как ствол дерева с корнями. К тому моменту, когда мы добрались до самой захватывающей части маршрута — «Дьявольского прыжка», — на 18-й миле уже начала сгущаться темнота. Мы остановились чуть выше порога, слева от реки, чтобы оценить ситуацию. Я прошел немного ближе к правому берегу реки, чтобы лучше рассмотреть окрестности и установить камеру. Я уговорил жену подплыть ко мне на лодке, отправил ее и собаку в обход справа, а сам спустил ее лодку вниз по небольшим, непроходимым порогам, которые к тому же были довольно крутыми. Она подобрала байдарку на другом берегу в заводи внизу, и я отправил их вниз по течению к месту высадки, когда последние лучи заходящего солнца начали меркнуть. На мой взгляд, это гораздо лучший способ обойти место старта «Деви Джамп», чем длинная тропа для переноса лодок по левой стороне. Я быстро и осторожно перепрыгивал с камня на камень, цепляясь за течение, чтобы вернуться к своей лодке, где в последних лучах заходящего солнца я принялся покорять «Дьявольский прыжок». Порог III+/IV класса сложности оказался легким для прохождения, даже в моей длинной и загруженной лодке: достаточно резко повернуть направо на первом участке, и вы преодолеете его с относительной легкостью. Если вы не повернете резко вправо, нос лодки ударится прямо о камни с левой стороны, течение подхватит корпус и развернет вас назад, где вы, будем надеяться, хотя и маловероятно, сможете восстановить равновесие, прежде чем перевернетесь и окажетесь на краю лодки слишком близко к неровному руслу реки. Моя единственная травма (или, скорее, травмы) за всю поездку произошла, когда моя первая попытка подняться из водоворота обратно на скалу, чтобы достать свою GoPro, внезапно закончилась падением с высоты 10 метров обратно в воду, где я вновь столкнулся с давней травмой колена. Измученный и чувствуя себя побежденным, я осторожно снова поднялся наверх и спустился обратно. Двое других наших гребцов не были столь авантюрны и предпочли перенести свои байдарки по длинной тропе, ведущей к левому берегу реки. К тому времени, как я помог им спустить эти две лодки по каменистому участку обратного входа, уже стемнело. Я прикрепил к шляпе фонарик Maglight, чтобы видеть вниз по течению, и направился к месту высадки, чтобы убедиться, что с женой и собакой все в порядке. Приближаясь к причалу Blue Heron, я увидел ее свет, меня охватило чувство облегчения, и я был благодарен, что они благополучно добрались до места высадки и не пропустили его в темноте. Мы терпеливо ждали, пока наши друзья наконец не вышли из темноты, где мы поделились историями о наших испытаниях, прежде чем загрузить лодки и отправиться обратно в лагерь Стейшн, чтобы забрать мой внедорожник, а затем совершить долгую поездку обратно в центральный Теннесси.
В целом, это путешествие было действительно потрясающим, самым увлекательным сплавом на байдарках, который я когда-либо совершал, но я бы настоятельно рекомендовал всем, кто решится на подобное, выделять достаточно времени на дорогу от начала до конца каждый день. В следующий раз мы планируем совершить трехдневный сплав, возможно, начав его в Лезервуд-Форде и, надеюсь, прибыв на пару часов раньше, чтобы наш маршрут совпал с солнечным светом. Сплав в темноте – это никогда не бывает хорошей идеей, и мы бы получили от путешествия еще больше удовольствия, если бы нас не торопили в конце каждого дня, чтобы мы поскорее сошли с воды. Наш двухдневный сплав протяженностью 19 миль занял в общей сложности 10 с половиной часов, из которых около 6 с половиной часов мы гребли со средней скоростью 2.8 миль в час. Видео нашего путешествия можно посмотреть на YouTube здесь: https://youtu.be/Z33oQ5z8PCo