Динки Крик

Если проехать через кемпинги до самого конца дороги, можно пройти на лодке по узкому ущелью с самыми сложными порогами на всем этом участке. Ущелье простирается от места спуска на воду до бассейна Ханимун. Его легко осмотреть сверху, прежде чем спускать лодку на воду.

Каменные ступени ведут вниз к этому живописному заводи, которая отлично подходит для спуска на воду. Пороги ниже представляют собой довольно непрерывные слаломы по скалам, перемежающиеся редкими водопадами из коренных пород и короткими заводями. На некоторых из водопадов из коренных пород при среднем и высоком уровне воды образуются серьезные ямы.

Этот исторический мост интересно осмотреть, и до него легко добраться, не заезжая в кемпинг. До моста можно доехать и припарковаться по обе стороны ручья, хотя, насколько я помню, слева от реки больше вариантов парковки. В некотором смысле, это более приятное место для спуска на воду, чем у моста через шоссе, потому что ручей сразу оживлённый, и между ферменным мостом и мостом через шоссе есть один большой перепад высоты.

Мост через шоссе — популярное место для спуска на воду. На основании моста справа от реки нанесена стрелка указателя уровня воды. Показания 2 означают, что вода вязкая, но довольно интересная, а 3-4 — чистая и захватывающая. В окрестностях моста много парковочных мест. Разбивать палатки здесь запрещено. В кемпингах Dinkey Campgrounds есть оборудованные места для палаток за дополнительную плату. Проехав дальше на восток или вернувшись на запад, вы найдете бесплатные места для палаточного отдыха.

Ниже автомобильного моста ручей почти на полмили мелкий и каменистый. Несколько порогов длинные и довольно крутые. Порог у входа в ущелье длинный, мелкий, каменистый и в конце очень круто обрывается. Течение сужается на последнем крутом водопаде, а затем внезапно ударяется о скальное основание в узком проходе между большим валуном слева и стеной справа. Водопад направлен прямо в валун, но, кажется, имеет хорошую амортизацию и отбрасывает лодки вправо.

Небольшое ущелье очень красивое и относительно легкопроходимое до последних двух порогов.

Каньон поворачивает направо, и за линией горизонта скрывается небольшой обрыв. Несложный разведочный маршрут слева должен показать чистый, но бурный путь справа, либо вдоль правой стены, либо с откоса скалы всего в нескольких футах от берега.

Крутой, впечатляющий обрыв из скалистого основания. Разведчик справа по течению. Не помню, почему мы назвали его Капитан Немо, но там слишком мелко для подводной лодки!

От небольшой заводи у края правого берега реки спуститесь по крутому, направленному влево языку, затем резко поверните направо. Самая распространенная проблема на этом пороге — это когда лодочники слишком быстро преодолевают крутой вход. Они (мы) вылетают на левую стену и разворачиваются назад. Легкое касание на входе помогает резко повернуть направо и спуститься по руслу.

На этом участке ручей сильно разливается, а поперек русла разрастаются ивы и другие растения. Несколько небольших проходов позволяют байдаркам пробираться сквозь заросли кустарника на глубину от 10 до 30 метров. Затем русло снова расширяется. Ручью требуется немного больше времени, чтобы снова слиться воедино и обеспечить достаточное течение. В 2010 году несколько из нас выбрали самый правый туннель, и там было довольно чисто, если говорить о прохождении через заросли.

Небольшим плотам придётся немного потрудиться, чтобы пройти этот участок.

В лагере Эль-О-Вин здания расположены по обеим сторонам ручья. Раньше через ручей перекинут арочный пешеходный мост, но его уже нет с 2010 года. Предполагаю, что мост будет восстановлен.

В этом районе ручей в основном широкий и мелкий, но вскоре ниже по течению вас ждут обрывы со скалистым основанием.

На левом берегу реки видна гофрированная измерительная башня. На правом берегу реки находился указатель уровня воды, но в 2010 году я его не видел. Вероятно, я просто забыл, куда смотреть, так как он находится в охраняемом месте.

Ссылки на исторические данные отображаются на вкладке «Поток».

Сразу за индикатором вас ждёт довольно крутой обрыв. Спускайтесь по уступам слева. Осмотрите обе стороны.

Раньше я думал, что это довольно большая горка, но до сих пор считаю её довольно забавной. Во время моей последней поездки несколько человек проехали её дважды. По склону слева от реки легко подняться по песчаной косе. Самый простой разведочный маршрут тоже проходит слева от реки.

Поскольку это характерный порог, это хороший знак того, что вы приближаетесь к сердцу ущелья Черри-Бомб.

Кажется странным, что водопад, который выглядит таким безобидным при малом уровне воды, может оказаться отличным местом для рыбалки при высоком уровне воды. Следующие несколько водопадов следуют быстро. Нужно преодолеть большой широкий уступ справа, прежде чем попасть в небольшую заводь слева, чтобы разведать обстановку в районе «Черри Бомб».

Небольшой, но внушительный водопад в впечатляющем ущелье. Ориентируйтесь на левом берегу реки. По крайней мере, при низком уровне воды это захватывающее зрелище. В некоторые годы в нем скапливаются деревья, поэтому его необходимо обносить по суше в любом случае.

Обнос также осуществляется по левому берегу реки, при необходимости с некоторыми трудностями. Обнос с левой стороны требует подъема по крутому склону, покрытому грунтом и камнями. Затем нужно пройти по несложным уступам к заросшему кустарником оврагу. У основания оврага есть удобные скальные плиты, позволяющие легко перебираться через них.

Опытные скалолазы также могут преодолевать крутые скальные плиты на правом берегу реки. Скалолазы могут добраться до водоворота у края водопада, чтобы установить страховочные точки или пришвартовать лодки и тому подобное.

Порог с очень подходящим названием. Большой валун сдавливает ручей у левой стены. Вода стекает по стене, а затем проваливается под валун. Я не видел, чтобы кто-то ударился головой о потолок, но видел, как люди застревали в стене и на дне, если заходили немного справа.

Вход осуществляется прижимаясь к левой стене, и в этом случае обрыв будет, как правило, ровным.

Однажды группа друзей по ошибке провалилась в эту яму во время сильного течения, что привело к катастрофе. При слабом течении обычно прорывается насквозь. Я забываю, где проще всего пробиться, может быть, на правом краю. Обычно я забываю, где нахожусь, до последней секунды и отчаянно бросаюсь к левому краю, так как течение обычно уносит тебя туда.

Этот порог представляет собой длинный, быстрый, неглубокий каменистый порог, который постепенно становится круче, затем внезапно поворачивает направо и обрушивается с небольшого скального выступа.

Это довольно длинный порог, пролегающий по каменистому дну и заканчивающийся заводью рядом с шахтой Шериден. К шахте можно подъехать по дороге для полноприводных автомобилей справа от реки. Осмотрите или обнесите порог по правому берегу. Внизу порога может быть довольно большая яма.

За районом порогов LA Riot Rapid/шахты Шериден находится участок длиной чуть более полумили, полный захватывающих и непрерывных порогов. Самый последний порог довольно примечателен и позволяет легко определить место высадки.

После полумили действительно увлекательных порогов, где нужно просто плыть и плыть, река кажется забитой. Огромные валуны возвышаются и перекрывают правый берег. Левый берег кажется единственным путем, но выглядит захламленным и действительно захламленным. Осторожно спускайтесь по центру, затем проплывите прямо через проход в больших валунах. Проход не виден с верхнего течения и становится очевиден только тогда, когда вы находитесь на одном уровне с ним.

Это весёлое и элегантное завершение увлекательного участка сплава.

Место высадки довольно неприметное, поэтому лучше как-нибудь его обозначить. Самый последний порог перед ним хорошо виден. Ниже по течению ручей поворачивает налево и быстро становится намного круче. Небольшие выступы у кромки воды обеспечивают легкий выход из воды. Тропа проходит вдоль склона холма по правому берегу реки от шахты Шериден до Мали-Хоул. В этом месте склон холма выравнивается у воды, и тропа спускается к ручью.

В 2010 году тропа выглядела хорошо протоптанной, хотя и была перегорожена несколькими деревьями. Двигайтесь вверх по течению по тропе. Там, где тропа пересекает небольшое овраг, лежат два больших бревна. Тропа просто идёт по ним. Затем следует крутой подъём. Когда тропа выровняется, ищите боковую тропу, ведущую вверх к парковке у лесовозной дороги. Это популярное место для рыбаков, но прямо у парковки тропа сильно заросла.