Зелёная
03. Эхо-Парк (Колорадо) — Сплит-Маунтин(Национальный памятник динозавров, каньон Сплит-Маунтин.)


| Трудность | II-III+ |
| Длина | 24 миль |
| Средний градиент | н / |
| измерительный прибор | Грин-Ривер, недалеко от Дженсена, штат Юта. |
| Расход по состоянию на 32 минут | 2180 кубических футов в секундуисполняемый |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 4 мая 2025 |
Организация American Whitewater работает над защитой реки Грин-Ривер — одной из самых знаковых и экологически значимых рек Запада — от вредного отвода воды и над обеспечением её долгосрочной защиты в соответствии с Законом о диких и живописных реках. Протекая от высоких равнин Вайоминга через каньоны Юты, прежде чем впасть в реку Колорадо, [...]Читать
Участок реки Грин-Ривер от Эхо-Парка до лодочной пристани Сплит-Маунтин предлагает захватывающее 26-мильное путешествие через сердце Национального памятника динозавров. Этот живописный отрезок представляет собой вторую половину двух классических многодневных маршрутов: река Грин-Ривер через Каньон Лодор или Река Ямпа, вид из парка Дирлодж..
Участники любого из этих маршрутов сходятся в Эхо-Парке, где река Ямпа впадает в реку Грин, а затем продолжают движение вниз по течению к месту высадки в Сплит-Маунтин. Для тех, кто ищет более короткое приключение, последние 8 миль — от парка Рейнбоу до кемпинга Сплит-Маунтин, известные как «Дневной маршрут Сплит-Маунтин» — можно преодолеть в рамках разрешенной однодневной поездки (до двух спусков в день в летний сезон и один в день в остальное время года).
Путешествие начинается в Эхо-Парке, где река Грин врезается в каньон Уорлпул, спокойный и относительно пологий участок, отличающийся высокими известняковыми стенами и плавными изгибами. Тихая красота каньона Уорлпул и обычно спокойная вода (классы I–II) дают возможность насладиться геологическими особенностями местности и поразмышлять об исторических усилиях по защите этого ландшафта. В 1950-х годах Эхо-Парк был предложен в качестве места для строительства крупной плотины, являвшейся частью спорного проекта по сохранению водохранилища реки Колорадо. Последовавшая за этим борьба стала знаковой победой для американского природоохранного движения: общественный протест, возглавляемый Sierra Club и поддержанный любителями сплавов и организацией American Whitewater, в конечном итоге остановил строительство плотины и сохранил Национальный памятник динозавров как дикий речной коридор.
Культурные и археологические памятники еще больше обогащают ландшафт. Боковая прогулка вверх по ручью Джонс-Хоул-Крик — доступная недалеко от его слияния с рекой Грин, в популярном лагере для сплавщиков по реке — ведет к петроглифам и пиктограммам Фримонта, а также к местам для рыбалки и пеших прогулок по пышному каньону, питаемому родниками. Этот район издавна был перекрестком человеческого присутствия, открывая окно в историю этого места.
...
Эхо-Парк — это начало этого участка, по которому сплавляются реки Ямпа или Грин, сливающиеся в Эхо-Парке. Многодневные речные путешествия проходят мимо Эхо-Парка, но доступный для автомобилей подъезд к реке здесь не предусмотрен для начала или завершения многодневных сплавов, за исключением экстренных случаев. Этим подъездом могут пользоваться надувные лодки или другие участники переправы через реку. Вы также можете остановиться, чтобы пополнить запасы воды или совершить пешую прогулку, прежде чем продолжить свой сплав по реке Ямпа на реке Грин. Дорога Харперс-Корнер, ведущая к Эхо-Парку, обычно закрыта в зимний и ранневесенний периоды, а ливни могут сделать дорогу непроходимой. В Эхо-Парке есть кемпинг с 17 местами для тех, кто приезжает на машине.

Плотина Эхо-Парк была предложена в 1950-х годах Бюро мелиорации США в рамках проекта по созданию водохранилища на реке Колорадо. План предусматривал строительство бетонной арочной плотины высотой 529 футов, которая должна была затопить значительные участки каньонов рек Грин и Ямпа. Однако из-за сильного противодействия со стороны защитников природы и общественности, включая такие организации, как American Whitewater, проект в конечном итоге был заброшен. Вместо этого ниже по течению была построена плотина Глен-Каньон. Споры вокруг плотины Эхо-Парк были освещены в первом номере журнала. Американский журнал о бурных водахв статье Стивена Брэдли под названием «Плотина Эхо-Парк: нужна ли она сейчас?» Он утверждал, что плотина не нужна, и предупреждал, что ее утверждение может создать прецедент, потенциально спровоцировав лавину проектов по освоению водных ресурсов, особенно учитывая, что по меньшей мере пятнадцать других плотин уже планируются в пределах национальных парков.

Лагерь Джонс-Хоул расположен в месте слияния ручья Джонс-Крик и реки Грин-Ривер. Он включает в себя четыре специально оборудованных места для стоянки, каждое из которых рассчитано на одну группу в пиковый сезон использования реки. Лагерь также доступен для пеших туристов и для кемпинга в дикой местности в межсезонье при наличии разрешения. Из лагеря посетители могут пройти по тропе Джонс-Хоул примерно 1.5 км вверх по течению, чтобы увидеть пиктограммы эпохи Фримонта в убежище Делюд, датируемые примерно 300–1300 годами нашей эры. Тропа продолжается за местом наскальных рисунков до Национального рыбоводного хозяйства Джонс-Хоул.
![Доступ к кемпингу Rainbow Park [место начала однодневной поездки]](https://images.americanwhitewater.org/photo/medium/hwRdO7sKQ4SIP468qZMNX.jpg)
Кемпинг Rainbow Park служит отправной точкой для однодневных сплавов по реке Ямпа через каньон Сплит-Маунтин. Для сплава требуется разрешение, летом предусмотрено два спуска на воду в день, а в межсезонье — один. Большинство многодневных сплавов, начинающихся вверх по течению рек Грин или Ямпа, проходят мимо этого места по пути к месту высадки на лодочной пристани Сплит-Маунтин. Кемпинг предлагает четыре места только для палаток, каждое из которых оборудовано столами для пикника, кострищами, шкафчиками для хранения продуктов и туалетами. Он открыт круглый год, хотя доступ может быть затруднен из-за грунтовой дороги, которая становится непроходимой в дождливую погоду. Питьевой воды нет, поэтому посетители должны привезти ее с собой, а места для кемпинга предоставляются в порядке живой очереди.

Плотина Сплит-Маунтин была предложена в рамках проекта по созданию водохранилища на реке Колорадо и являлась неотъемлемым элементом плотины Эхо-Парк, предложенной в 1950-х годах. Высота плотины Сплит-Маунтин составляла бы 118 футов, что подняло бы уровень воды до отметки 5,048 футов и создало бы водохранилище, которое затопило бы такие районы, как Литтл-Парк, Рейнбоу-Парк и Айленд-Парк. Она предназначалась для регулирования уровня воды в гидроэлектростанции Эхо-Парк.

Причал для лодок Split Mountain, расположенный справа от реки, является основным местом отправления многодневных сплавов по рекам Грин и Ямпа, а также для однодневных поездок, начинающихся из парка Rainbow Park. Из-за своей роли важного пункта доступа, это место может быть довольно оживленным, особенно в пиковый сезон. На причале имеется широкий многополосный бетонный пандус, используемый как компаниями, организующими сплавы, так и широкой публикой. Удобства на причале включают парковочные места для автомобилей и прицепов, а также туалеты. Рядом с причалом находится групповой кемпинг Split Mountain, предоставляющий доступ к туалетам и местам для группового отдыха в пиковый сезон. В межсезонье, когда близлежащий кемпинг Green River закрыт, кемпинг Split Mountain открыт для всех посетителей, а не только для групп.
сентябрь 9, 2025
Мы сплавлялись на двухместном каноэ 9 и 10 сентября. У меня и моего мужа было по одному разрешению на сплав на один день, но на одно имя можно иметь только одно разрешение. В первый день мы разведали два порога и прошли остальные. Для каноэ это было восхитительное течение, отлично подходящее для отработки переправы через пороги и объезда камней, при этом не слишком сложное с технической точки зрения. Не уверен, считается ли расход воды 1650 кубических футов в секунду низким, но для каноэ он показался средним. Вода была великолепного зеленого цвета, температура была замечательной, пейзажи потрясающие. Мы использовали два разных способа самостоятельной доставки. Один способ был таким, как описал Джейкоб С. в своем октябрьском посте (спасибо за это!). Другой — на горных велосипедах по дороге Bean Draw Road, которая сокращает маршрут до грузовика на 5 миль (но там есть несколько песчаных участков). Сначала мы воспользовались услугами доставки, до наступления жары. Велосипед пришлось забрать по дороге домой в последний день. Нам назвали цену в 150 долларов в день за доставку на одном автомобиле. Обязательно ознакомьтесь с PDF-файлом «Информация и правила пользования лодками на территории национального памятника» (DNM), где указан необходимый лодочный инвентарь. Там есть список. Приветливые речные рейнджеры.
10 октября, 2024
2024-10-10
1,200-1,400 кубических футов
Для байдарок/пакрафтов это был лёгкий уровень сложности, для рафтов, думаю, это было бы непросто. Пляжи были отличные, но разбивать палатки запрещено, если вы проходите дневной участок маршрута (а мы именно этим и занимались).
Правила требуют, чтобы на каждые 3 человека на лодке приходилось дополнительный спасательный жилет и шлем, исключений для каякеров нет. Нам это показалось очень нелепым, поскольку прикрепление их к внешней стороне лодок представляло большую опасность, чем крайне маловероятная потеря любого из этих предметов снаряжения (мы с женой ходили на байдарках более тысячи раз и ни разу не теряли ни спасательного жилета, ни шлема). Телефонный разговор с рейнджером перед поездкой ясно дал понять, что здесь нет места для переговоров или критического мышления.
Маршрут полностью соответствует описанию: трасса проходит через центр горы, разделенную рекой, довольно круто. У нас была только одна машина, и, будучи скупыми, мы решили организовать трансфер самостоятельно. Вот как я это сделал, на случай, если какой-нибудь другой бродяга захочет сэкономить 100 долларов на трансфере:
В конце сплава я проехал 2 мили по тропе Desert Voices/Sounds of Silence вдоль русла высохшего ручья у места выхода на берег. Затем я проехал еще 4 мили по самому руслу (GPS на моем телефоне очень пригодился для этого и следующего этапа). В конце концов, я вышел на дорогу ранчо (или она когда-то была таковой) и проехал по ней до главной грунтовой дороги для переброски велосипедов, где я оставил свой велосипед. Затем я проехал на велосипеде около 7 миль вниз по склону обратно к месту начала сплава. После этого, конечно же, я поехал обратно к месту выхода на берег, чтобы забрать жену и снаряжение.
23 мая 2019
После нашего ежегодного заседания совета директоров в Голдене, штат Колорадо, несколько членов совета директоров и сотрудников Американской ассоциации рафтинга, а также пара друзей собрались для сплава по реке Ямпа, который продолжился до этого участка реки Грин. Условия были холодными и влажными. Расход воды в реке Грин колебался от 8500 до 9000 кубических футов в секунду. Начав сплав из Дирлоджа на Ямпе в первый день, мы достигли Эхо-Парка и реки Грин около 13:00 на третий день. Мы разбили лагерь у ручья Джонс-Крик и в тот же день отправились пешком вверх по ручью. На четвертый день мы плыли вниз по течению через каньон Сплит-Маунтин, прибыв к лодочной пристани Сплит-Маунтин около 14:30. Этот отчет о сплаве представляет собой вторую половину путешествия по Ямпе, а отчет о предыдущих трех днях находится на странице, посвященной реке Ямпа.
сентябрь 6, 2006
Этот причал обычно используется для выхода на берег во время лодочных прогулок по каньону Ладор в Национальном парке динозавров. Он также может служить местом спуска на воду для сплава по спокойным участкам реки до Дженсена и Оурая.
Этот причал обычно используется для выхода на берег во время сплавов по каньонам Ладор в Национальном парке динозавров. Он также может служить местом спуска на воду для сплавов по спокойным участкам до Дженсона, Оурая и даже до Сэнд-Уош.