Зелёная
04. От Оурэя до Грин-Ривер-Тауна(Опустошение и Серые каньоны)

| Трудность | II-III |
| Длина | 130 миль |
| Средний градиент | н / |
| Разрешение | Период с 1 мая по 30 сентября определяется по лотерее: летом, с 15 мая по 14 августа, разрешен шесть спусков в день, а весной и осенью, в периоды низкой активности, разрешены два спуска в день. В зимние месяцы река обычно замерзает и становится непроходимой для водных судов. |
| измерительный прибор | Грин-Ривер в Грин-Ривер, штат Юта |
| Расход по состоянию на 48 минут | 2160 кубических футов в секундуисполняемый |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 14 января 2026 |
В конце марта 2017 года компания American Whitewater отметила официальное открытие прохода для лодок через плотину Тушер на реке Грин-Ривер недалеко от города Грин-Ривер, штат Юта. Завершение строительства прохода для лодок освободило реку Грин-Ривер от последнего препятствия в русле между плотиной Флейминг-Гордж и местом слияния [...]Читать
Организация American Whitewater работает над защитой реки Грин-Ривер — одной из самых знаковых и экологически значимых рек Запада — от вредного отвода воды и над обеспечением её долгосрочной защиты в соответствии с Законом о диких и живописных реках. Протекая от высоких равнин Вайоминга через каньоны Юты, прежде чем впасть в реку Колорадо, [...]Читать
Прохождение реки Грин через каньоны Десолейшн и Грей предлагает один из самых классических многодневных сплавов на Западе — путешествие длиной 80 миль и более по уединенному, поразительно красивому ландшафту, богатому историей и природными красотами. Хотя этот участок реки Грин часто остается в тени более известных порогов на Юго-Западе, он является скрытой жемчужиной, ценимой за доступные пороги II и III класса сложности, пышные берега, интересные археологические памятники и безмятежное уединение, которое лучше всего дарит каньонная местность. Независимо от того, являетесь ли вы новичком в рафтинге или опытным сплавщиком, ищущим более спокойный темп, в Десолейшн-Грей каждый найдет что-то для себя.
Чаще всего сплавы начинаются в Сэнд-Уош, отдаленном месте для спуска лодок на воду, доступном по грунтовой дороге, где все группы должны зарегистрироваться у рейнджеров Бюро по управлению земельными ресурсами. Хотя некоторые сплавщики предпочитают более длинный участок, начиная вверх по течению в Оуре, спуск из Сэнд-Уош позволяет избежать длинного 40-мильного участка по спокойной воде и сразу же оказывается у порога самого каньона Десолейшн. Здесь стены каньона постепенно поднимаются по мере вашего продвижения вниз по течению, достигая высоты более 5,000 футов над рекой, что делает этот каньон одним из самых глубоких в Северной Америке.
Свое название каньон Десолейшн получил не из-за отсутствия красоты, а из-за своей обширной удаленности. Несмотря на свою изолированность, каньон утопает в зелени, а благодаря контролируемым сбросам воды из плотин, расположенных выше по течению, уровень воды в нем остается постоянным. Густые заросли тамариска и ивы плотно прилегают к берегам, затрудняя высадку на берег в некоторых местах — особенно во время прилива, когда кустарник и течение создают препятствия для стоянок. В отличие от этого, во время отлива открываются обширные песчаные отмели и пляжи, идеально подходящие для кемпинга и отдыха. В этом коридоре обитает множество диких животных: часто можно увидеть толсторогих баранов, бобров и впечатляющее разнообразие птиц, включая сапсанов и больших голубых цапель.
Пороги на этом участке в основном спокойные, большинство из них относятся к категориям I и II класса сложности.
...
Этот лодочный причал добавляет 6 или 7 миль живописной спокойной воды по сравнению со спуском лодок у моста в Оуре. Вечером мы слышали трубный крик лосей, что было приятно. С шоссе 88 поверните на восток и север на дорогу Wildlife Refuge Road, пока не доедете до реки и довольно заметного места с грунтовыми пандусами, ведущими к воде.

На левом берегу реки, у моста через шоссе 88, как со стороны верхнего, так и нижнего течения, расположены большие парковочные места и лодочные причалы.

Это стандартное место спуска на воду для многодневных речных сплавов. Все владельцы лодок должны пройти проверку разрешений у рейнджера здесь.
На протяжении примерно 60 миль до слияния с рекой Коул-Крик, земля слева от реки является частью резервации Уинта и Оурей и находится под управлением индейского племени Юте. Хотя разрешения на отдых были доступны, племя приостановило действие всех разрешений для лиц, не являющихся членами племени, из-за неоднократных нарушений. Это ограничение в настоящее время действует бессрочно и запрещает любой кемпинг, пешие прогулки или сбор дров на племенных землях.

Это самый известный порог в каньоне Десолейшн, кардинально изменившийся после мощного селевого потока из ручья Джо Хатч в 2008 году. При высоком уровне воды (20 000–25 000+ кубических футов в секунду) он становится порогом IV класса сложности со значительными опасностями. Справа от реки скрывается затор, по центру возвышается мощная воронка, а слева образуется огромная волна — третья волна способна перевернуть большие плоты. Предпочтительный маршрут — войти слева, а затем резко повернуть вправо чуть ниже первой волны, чтобы избежать самых крупных препятствий. Разведайте местность справа от реки, как только ручей и затор покажутся в поле зрения. Пловцы рискуют попасть в ловушки вдоль левой стены, особенно при высоком уровне воды, поэтому обеспечьте безопасность с помощью спасательных веревок и преследующих лодок слева от реки (единственная возможная сторона для спасения). Избегайте левого водоворота в середине порога — это ловушка, из которой невозможно выбраться при высоком уровне воды. При низком уровне воды (5,000 кубических футов в секунду и ниже) пороги Джо Хатча относятся к III классу сложности, но по-прежнему требуют уважения. Входной желоб кажется узким, но на самом деле он шире, чем кажется — входите слева от «скалы-мяча для гольфа», избегайте острых камней слева по течению и обходите яму у дна справа перед стеной. Ловушки менее опасны, но все еще присутствуют. Безопасность и разведка остаются крайне важными при любом уровне воды.

Заброшенное туристическое ранчо на левом берегу реки представляет собой интересное место для короткой прогулки и исследования.

Порог Wire Fence — длинный, быстрый и сложный порог III класса сложности, который часто недооценивают. Хотя технически он довольно прост, он унес жизни — один случай со смертельным исходом произошел в 2011 году — поэтому уделите ему должное внимание. При высоком уровне воды этот порог немного размывается, но сохраняет мощное течение и сильную гидравлическую силу у дна. Будьте внимательны, чтобы выбрать левую линию для обхода самых сложных участков финальной ямы. При низком уровне воды он становится более выраженным. Спуск круче, а нижняя яма более заметна. Держитесь левее, держите лодку ровно и ожидайте увлекательного, но резкого сплава. Если вы решитесь на него, то сплав будет быстрым, и он довольно щадящий по сравнению с порогом Joe Hut.

Порог «Три Форда» — пожалуй, самый сложный на реке при низком уровне воды и относится к III классу сложности при высоком уровне воды. При уровне воды ниже 10 000 кубических футов в секунду он становится технически сложным и требующим больших усилий порогом — настоятельно рекомендуется разведывать местность с правого берега. Множество больших валунов создают крутые водопады, ямы и узкие участки, особенно в центре. Полностью избегайте середины реки — там скрываются ловушки, невидимые с верхнего течения. При низком уровне воды более легкий объездной путь слева часто исчезает, заставляя лодочников выбирать «героический маршрут» справа: серию водопадов и больших, близко расположенных ям. Течение обманчиво сильно тянет прямо у входа, поэтому лодочникам необходимо занять позицию заранее и держаться на линии. Это длинный заплыв, если вы перевернетесь, с несколькими препятствиями, расположенными последовательно. При высоком уровне воды ямы сглаживаются, и порог становится веселым, волнистым порогом III+ класса сложности. Объездной путь в крайнем левом углу обычно открыт при уровне воды до 10–12 тысяч кубических футов в секунду. Небольшие суда могут иметь возможность обогнуть или перенести судно по левому берегу реки.
Порог Коул-Каньон — это простой, быстротекущий порог III класса сложности с серией больших волн и несколькими ямами посередине русла. Он, как правило, крутой и бурный, но относительно спокойный. Главная сложность здесь — умение быстро ориентироваться на воде: времени на прицеливание между препятствиями очень мало. При высоком уровне воды ямы становятся больше, но порог остается проходимым для большинства групп с опытными гребцами. Ориентируйтесь на воду, держась центра или немного левее, и будьте готовы к внезапным боковым рывкам. При низком уровне воды появляется больше камней, а некоторые ямы становятся уже. Ожидайте более крутого профиля и большего маневрирования в узких проходах. Следите за «камнями-обманками», которые могут зажать или обвить лодку. Слияние с ручьем Коул-Крик знаменует собой конец резервации Уинта и Оурей, и отсюда вниз по течению на левом берегу реки можно разбить лагерь.

Этот большой асфальтированный лодочный спуск является стандартным местом для выхода из воды. Спуск хорошо виден слева по течению, при выходе из порога Суэйзи. Долгосрочная парковка находится в отдельной зоне примерно в 100 метрах дальше по дороге.
Проход для лодок через плотину Тушер на реке Грин-Ривер открылся в марте 2017 года благодаря усилиям организации American Whitewater. Расположенный примерно в 6 милях вверх по течению от города Грин-Ривер, между лодочной пристанью Суэйзи и кемпингом государственного парка Грин-Ривер, этот проход обеспечивает безопасный проход для лодок. Проход расположен в центре реки для улучшения навигации при низком уровне воды. Предупреждающие знаки у Суэйзи и в 300 футах выше по течению от тропы для переноса лодок обозначают проход для лодок (ЦЕНТР ПРОХОДА) и тропу для переноса лодок (ЛЕВО РЕКА). Если проход закрыт, знаки гласят: «ВНИМАНИЕ! Проход для лодок закрыт. Используйте тропу для переноса лодок». Тропа и аварийная пристань находятся примерно в 300 футах вверх по течению слева от реки, вдоль поддерживаемой двухколейной дороги шириной 15 футов. Проход расположен между двумя указательными валунами и наиболее удобен при уровне воды выше 1,300 кубических футов в секунду. При высоком уровне воды валуны могут быть затоплены. Рекомендуется провести разведку перед продолжением пути вниз по течению.

Доступ к реке осуществляется по правому берегу в государственном парке Грин-Ривер, где большой бетонный пандус и кемпинг обеспечивают удобный доступ для любителей сплава, а также имеется ряд удобств в городе Грин-Ривер.