Цена

Прекрасный весенний день 20 апреля 2024 года. Температура воздуха 50-70 градусов. Температура воды около 55-60 градусов. Время сплава от места спуска на воду (примерно в 3 милях от шоссе № 6) до пляжа Суэйзи составило 6 часов. Интересные пороги, много мусора, но ничего не мешало.

Мы совершили сплав по реке Прайс 8 мая 5 года. Место спуска находится в конце подъездной дороги, где река пересекает реку. Это позволяет избежать множества бурных участков и сократить маршрут примерно на 12 миль. Дорога на тот момент была в отличном состоянии, и по ней можно было сплавиться практически на любом судне. Время сплава по реке Прайс составило 3 часа, а по Грин-стрит — один час (уровень воды был 20000). Любые остановки на обед или по другим причинам увеличивали это время. Было 74 градуса по Фаренгейту (около 23 градусов по Цельсию), солнечно, и с гидрокостюмом толщиной 3 мм это было идеально. На мой взгляд, чем выше уровень воды, тем легче сплав. Один участок IV класса сложности при уровне воды выше 600 м превращается в прямой участок III класса, и все камни в длинном каньоне исчезают. Мы совершили сплав в понедельник и за всю поездку никого не встретили. Это отличный маршрут, чтобы научить людей выбирать правильные траектории на поворотах, попрактиковаться в серфинге на небольших волнах и прыжках в небольшие заводи. На сегодняшний день вся древесина исчезла, и, хотите верьте, хотите нет, теперь можно ехать по правой стороне, но это будет опасно. Левая сторона гораздо безопаснее и проще.

Мы проплыли от места спуска на воду, расположенного в 5.5 милях вниз по течению от Вудсайда до Свейси, при расходе воды 450-550 кубических футов в секунду, с 20 по 22 апреля 2019 года. У нас была одна 9-футовая и одна 10.5-футовая лодка, подготовленные для гребли. Отличная поездка! Несколько важных моментов.

На этом уровне воды было достаточно для наших лодок. Хотя более крупным судам будет сложно справиться с узким каналом.
Это очень активный участок с почти непрерывным порогом II-II+ категории сложности. Определенно не река для любителей пива. Кроме того, здесь практически нет водоворотов. Мы стали называть его «бурным каналом».

Примерно в 17 милях от Вудсайда есть порог в длинном каньоне, который стоит посмотреть. Скаут справа. Я бы оценил его как порог IV класса сложности, судя по тому, что мы видели. Он длинный и крутой, с большим количеством бревен и необходимостью некоторых маневров.

Порог «Маленький большой водопад» находится примерно в 2 милях вверх по течению от слияния с рекой Грин. Ему предшествует интересный порог III класса сложности с множеством больших валунов, которые вам придётся обходить. После этого река резко поворачивает налево. Большой валун справа, на котором, кажется, висит целое тополевое дерево, отмечает вход. Будьте готовы остановиться, помните, что заводи здесь небольшие и их трудно преодолеть. Осмотритесь слева. Единственный участок — узкий проток слева. Его также можно обойти по левому берегу. Удачи и приятного сплава!

При расходе воды 500 кубических футов в секунду мы прошли реку Прайс, начиная с 4 миль от Вудсайда. Непосредственно перед скотоотбойником есть едва заметная дорога, где находится отличное место для спуска на воду. Если проехать дальше, можно пропустить несколько интересных порогов с брызгами. До места высадки у Свейси у нас ушло 8 с половиной часов. Мы прошли Прайс за 6 с половиной часов с остановкой на обед и для разведки двух самых больших порогов. В начале, на медленных участках, мы двигались со средней скоростью около 4,8 км/ч, а на второй половине дистанция увеличивается, и мы двигались со средней скоростью от 6 до 8 км/ч. Но мы пережили два порога типа «Саблезубый тигр» возле Эйра и один «Кулебра» возле пластикового каяка Джека, так что это было не так быстро, как на каяке.

Река на этом уровне действительно заслуживает оценки 3+. Два главных порога проходятся в крайнем левом направлении и не так страшны, как кажется, и я не уверен, что поставил бы им четыре, как пишут в путеводителях. Однако в реке много коряг, которые приходится постоянно убирать в течение всего дня. Но на момент написания этого сообщения ничего не перекрывает русло. Тем не менее, возможно, стоит осмотреть пороги Лонг-Каньон и Литл-Биг-Дроп, чтобы проверить, нет ли там коряг в основных руслах, поскольку до помощи далеко, и оба места очень узкие.

Я выложил несколько фотографий небольшого, но большого водопада, потому что справа от реки растет огромный тополь, который вы видите, когда река поворачивает за поворот. Как только увидите дерево, выходите на берег слева. Если водопад вас пугает, то обнос займет всего 30-40 ярдов.

Честно говоря, это был один из лучших заездов в моей жизни: весёлый, с брызгами и живописными видами. Если бы он проводился чаще, его бы обязательно включили в программу Utah Classic.

Меня интересует файл KML. Пожалуйста, позвоните мне по номеру 8014196072 или отправьте файл по электронной почте на тот же номер. Я не знаю, как с вами связаться другими способами.

Спасибо
Дэн Коттам

Мы сплавлялись при уровне воды около 795 кубических футов в секунду. Очень весёлый поход с ночёвкой на утке или длительная однодневная поездка. На небольшом, но большом перепаде глубины было довольно много коряг, тянувшихся от правого берега до центра реки. Большая часть нашей группы перенесла лодку по суше, один человек прошёл небольшой узкий участок на левом берегу. Разведка и перенос лодки проходили по левому берегу. Очень активный и весёлый поход. Большинство камней были покрыты корягами на этом уровне.

Вид вверх по течению на Литл-Биг-Дропс. Мы вошли в реку слева и проплыли между камнями в центре порога.

Вид вниз по течению на входное отверстие водопада Литл-Биг-Дроп.

Виды

Самый сложный порог, обратите внимание на большие камни и тополь справа.