Аккотинк-Крик
Уорд-Парк, Луизиана, до шоссе US 1
| Трудность | I-II |
| Длина | 13.7 миль |
| Средний градиент | 20 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Аккотинк-Крик, недалеко от Аннандейла, штат Вирджиния. |
| Расход по состоянию на 54 минут | 33 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | Июль 21, 2024 |
Первая часть этого путешествия, после водопада, — единственный хороший участок с бурным течением на ручье Аккотинк, но добраться до места спуска на воду — непростая задача. Доедьте до конца Уорд Парк Лейн (съезд с Ярвуд Корт, затем с Фуллертон Роуд), подъезжайте к задней части здания транспортной компании (они были дружелюбны, когда я это делал) и выгрузите лодку. После того, как вы вернетесь на Ярвуд Корт, вам нужно будет спустить лодку по крутому склону с перепадом высоты в 70 футов. Наденьте перчатки, чтобы избежать колючек и ожогов от веревки (когда будете плестись), и двигайтесь вверх по течению, где уклон немного меньше. Ваша награда — серия каменистых участков и уступов, следующих один за другим, через живописное ущелье. Лучшие пороги, относящиеся ко II классу сложности, — это каменистый участок и уступ, видимые с Фуллертон Роуд вверх по течению. Вторая треть мили, ниже Фуллертон Роуд, не такая оживленная, как первая, а после этого ручей становится спокойным с редкими перекатами. Плывя вдоль линии электропередач, вы увидите пару небольших уступов (отмечающих старую дорогу), создающих небольшое течение. Пейзажи в ущелье великолепны, особенно когда цветет глициния в середине весны, но после этого становятся менее живописными. Если вас интересуют только пороги, высадитесь на Албан-роуд, через 1.4 мили. В четверти мили ниже Албан-роуд вы проплывете под автомагистралью I-95 (которую слышно с места спуска на воду, несмотря на шумозащитные барьеры). Не пропустите великолепное граффити с изображением жонглера/акробата. Ручей извивается между низкими гравийными берегами, местами разветвляясь, и встречаются поваленные деревья, которые нужно обходить и преодолевать. Вероятно, вы увидите голубых цапель и канадских гусей. Уклон до Телеграф-роуд, на отметке 1.4 мили, составляет всего 7 футов/милю. Уступ II класса сложности у моста отлично подходит для серфинга. Ниже него уклон увеличивается до 20 футов/милю, преодолевая серию длинных перекатов, прежде чем снова замедлиться. (Корбетт предупреждает, что не стоит сплавляться на байдарке ниже Телеграф-роуд, потому что вы будете проплывать через военный аэродром Дэвисон, но границы аэродрома изменились, и
...5 февраля, 2006
Всё, что я говорил в прошлом году о переходе Инженерного полигона в собственность округа, теперь стало реальностью. В рамках процесса передислокации и закрытия баз (BRAC) Инженерный полигон был определен как перспективное место для расширения армейской инфраструктуры. Таким образом, вместо того, чтобы стать парковой зоной, на территории полигона разместится ряд объектов с высоким уровнем безопасности. На данный момент, 06 февраля, полигон находится в основном в заброшенном состоянии, но в этом году там установят ограждения. Успейте совершить эти почти легальные вылазки, пока есть возможность; возможно, это будут последние вылазки в нашей жизни.
Если вы всё же решитесь сплавиться по ручью, держитесь подальше от участка ниже Телеграф-роуд, рядом с аэродромом. Это очень чувствительная зона, и полицейские будут вас преследовать.
18 января, 2005
Инженерный полигон по-прежнему находится в руках армии, но весь полигон планируется передать от армии округу Фэрфакс для дальнейшего развития, как только будет завершено обезвреживание неразорвавшихся боеприпасов на территории. Департамент транспорта Вирджинии завершает разработку планов по продлению автомагистрали округа Фэрфакс через часть инженерного полигона, включая строительство нового моста через Аккотинк.
Таким образом, хотя официального смягчения ограничений на плавание по ручью не произошло, похоже, что EPG фактически открыт. Я несколько раз недавно проезжал по дороге Cissna Road от Backlick Road до моста, и меня никто не останавливал. Участок ниже Telegraph Road, внутри базы рядом с аэродромом, по-прежнему строго закрыт.
На участке EPG есть красивые уступы и обрывы из валунов в миниатюрном каньоне. Это мог бы быть отличный маршрут для спуска по водопадам, если бы были решены проблемы с доступом.
P.S. Фотографии водопада выше размещены не на той странице. Это водопад Скотт-Ран.
