Конвей

Отель «Конвей» и расположенный неподалеку отель-близнец «Конвей» Верхний Рапидан Это пороги III класса сложности, начинающиеся на границе национального парка Шенандоа. Обе реки сильно пострадали от наводнения 1995 года и были, по сути, «восстановлены», то есть очищены от мусора, и для них было создано новое галечное русло. Из-за уклона в верхних участках этих рек это делает начало довольно захватывающим.

Река Конвей начинается с очень крутого участка выше Киндерхука, который следует тщательно обдумать перед началом спуска. Этот участок можно осмотреть с трассы 667, которая проходит вдоль верхней части этой реки.

Чтобы пройти только самые лучшие и крутые 5 миль, высадитесь на трассе 230. Ниже трассы 230 река относится ко II классу сложности, поэтому вам также нужно пройти 5 миль по более спокойной реке Рапидан до места высадки на трассе 29. Чуть выше трассы 29 на реке Рапидан находится опасная низконапорная плотина, которую следует обнести слева.

Примечания от 19.06.09: Верхний участок выше Киндерхука был практически непроходимым, уровень воды на измерительном пункте Рапидан составлял 7 футов. Этот измерительный пункт находится в 13 милях ниже по течению после слияния рек Рапидан и Конвей и ненадежен для участка выше 230 футов. В этой небольшой долине уровень воды очень нестабилен.

Верхняя часть трассы очень интересна, здесь много участков с валунами длиной от 50 до 75 футов, расположенных между небольшими заводями с крутым уклоном. Имейте в виду, что выше слияния рек с Покосин находится бетонный мост, по которому часто проливается вода, и он может стать опасным местом для купания.

Между мостом Circle Road и шоссе 230 уклон уменьшается, и повсюду встречаются заросли, кудзу, ядовитый плющ и пастбища. Выбирайте здесь узкие каналы, так как сразу после поворотов можно найти множество зарослей. Однако на этом участке спрятано несколько хороших уступов, в том числе двойной уступ высотой 5 метра с маршрутом в крайнем левом углу и технически сложным маршрутом в крайнем правом углу, который предполагает спуск с первого уступа в узкий проход.

...