Литтл (прибрежная зона Клинч)
Уорделл (шоссе 19) до реки Клинч
| Трудность | I-II |
| Длина | 17 миль |
| Средний градиент | 12 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Клинч в Кливленде, штат Вирджиния. |
| Расход по состоянию на 1 час | 733 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | Июль 23, 2025 |
Это длинный, уединенный участок реки, предлагающий периодические, но умеренные пороги, красивые пейзажи и много уединения. После спуска на воду в Уорделле доступ для публики закрыт до моста Кентс-Ридж (шоссе 636), примерно в 14 милях ниже по течению. Первые несколько миль в основном ровные, хотя течение довольно сильное. После этого здесь лишь несколько порогов, соответствующих классу II, хотя есть много длинных, приятных участков с перекатами. Самый большой порог класса II находится на повороте налево и его слышно задолго до того, как его увидишь. Берега почти все покрыты лесом, встречаются лишь обрывы, а середина этого участка наиболее привлекательна. Много черепах и птиц. Опасности в основном связаны с перекрытием из-за деревьев, хотя река Литл достаточно широка, чтобы большинство поваленных деревьев не могли перекрыть весь поток. По состоянию на середину 2025 года никаких обносов не потребовалось. Ближе к концу, с пастбищем слева от реки, следите за проводом, перекинутым через реку, с болтающимися проводами, а вскоре после него — за вторым проводом. Лодки с палубой могут проплывать под водой, но для каноэ это может быть проблемой. Высадка у моста Кентс-Ридж затруднительна, но выполнима, а с парковкой проблем нет. Через 2 мили (всего 16 миль) дорога Клифтон-Фарм будет проходить вдоль реки слева, с лучшими вариантами доступа как выше по течению, так и в месте слияния рек Клинч.
Также есть участок реки Литтл выше по течению от Уорделла, пригодный для сплава на байдарках, описанный в путеводителе Гертлера.
См. также:
Вирджиния УайтуотерРоджер Корбетт (издание 2000 г.), с. 407.
Исследование водных путей Вирджинии, Эд Гертлер (изд. 2022 г.), с. 370.
Место спуска на воду находится справа от реки, к северу от шоссе 19 вдоль шоссе 609. Если вы едете на запад по шоссе 19, на светофоре поверните направо на шоссе 609, и менее чем через четверть мили вы увидите гравийную площадку для остановки с отличным доступом.
Ещё один вариант — к югу от шоссе 19 (вверх по течению) на пересечении уорделл-роуд (шоссе 609) и аскью-роуд (шоссе 770), справа от моста, со стороны реки, где ограничено количество парковочных мест.
Также есть перехватывающая парковка на южной стороне моста через реку Литтл, ведущего к шоссе № 19, но это, пожалуй, наименее удобный вариант.
Возможен, но затруднен/крутой подъезд с правой стороны реки выше по течению от моста через Кентс-Ридж-роуд (шоссе 636), с тесной парковкой на другой стороне дороги.
Сразу после въезда в реку Клинч сверните налево. Парковка ограничена. С трассы 80 сверните на дорогу Клифтон Фарм Роуд (трасса 640) и проедьте 1.2 мили до слияния рек. Дорога Клифтон Фарм Роуд продолжается вдоль реки примерно на милю вверх по течению, поэтому возможны и другие варианты подъезда (но с парковкой там будет тесно).
В качестве альтернативы, обустроенный подъездной путь к мосту Блэкфорд на реке Клинч находится в 3 милях ниже по течению, непосредственно перед мостом через шоссе № 80, справа от реки.
11 февраля, 2025
Проплыл последние 3 мили по реке Литл-Ридж при расходе воды 1800 кубических футов в секунду, воды было достаточно, возможно, немного меньше среднего. Уровень воды над центральным основанием моста на Кентс-Ридж (шоссе 636) составлял около 3-4 дюймов. Довольно постоянные перекаты и небольшие пороги. До первого подъезда к ферме Клифтон-Фарм мы добирались 30 минут, а до Клинча — чуть меньше часа. В районе слияния больше домов, и он менее живописен. Продолжил сплав вниз по течению до подъезда к мосту Блэкфорд (шоссе 80), в основном текучая вода и небольшие пороги, с одним хорошим уступом чуть выше места высадки.