Пиммит Ран
1. От Олд Доминион Драйв до участка выше Глиб Роуд.

| Трудность | II-III |
| Длина | 4.3 миль |
| Средний градиент | 45 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Забег на четыре мили в Александрии, штат Вирджиния |
| Расход по состоянию на 23 минут | 3 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 15 апреля 2024 |
Путешествие начинается с чередующихся порогов II класса сложности на протяжении первой трети мили, но затем уклон увеличивается до 80 футов/милю, и на следующей трети мили встречаются несколько порогов III класса сложности, поскольку ручей извивается через парк Пиммит-Бенд. Затем он выравнивается примерно на полторы мили, в основном состоя из перекатов, пока уклон снова не увеличивается до 60 футов/милю за четверть мили до дороги Ранли. Заранее осмотрите опасный участок под дорогой Ранли. Ручей разделяется на 5 водопропускных труб; некоторые могут быть заблокированы, а другие могут быть слишком высокими или слишком низкими (в зависимости от уровня воды). Чуть ниже проходит дорога Кирби, где достаточно свободного пространства, а затем впадает крупнейший приток, Литл-Пиммит-Ран. Уклон снова уменьшается за четверть мили ниже дороги Кирби, когда ручей извивается вдоль мемориальной автомагистрали Джорджа Вашингтона.
Но затем, полмили спустя, когда ручей проходит мимо каменной стены под небольшой детской площадкой справа (до которой можно добраться с Ричмонд-стрит, съезд с Глиб-роуд), начинается его последний, километровый спуск к Потомаку. Уклон сначала увеличивается до 100 футов/милю, проходя под Парквей, а затем до 125 футов/милю на заключительном участке перед мостом Чейн-Бридж/Глиб-роуд, образуя непрерывный порог III класса сложности с лишь микроскопическими водоворотами. Предварительно осмотрите этот участок с моста. В отсутствие полноценных водоворотов обычно используют технику, при которой ручей садится на мель на камнях справа от реки и доплывает до парковки.
Для городского ручья Пиммит-Ран довольно красив и чист, а вода, хотя и приобретает глубокий мутно-коричневый цвет, когда её достаточно, имеет лишь едва уловимый запах сточных вод и обладает лучшим качеством воды среди всех ручьев в округе Арлингтон. Несомненно, его расположение в престижном районе Маклин играет большую роль, как и тот факт, что он протекает в основном через парковые зоны (Пиммит-Бенд, Потомак-Хиллз и Форт-Марси), и с вашей лодки будет видно лишь несколько домов. Планируется продлить пешеходную тропу вдоль всего ручья.
...27 октября, 2007
Питер преодолевает один из нижних порогов на ручье Пиммит-Ран.
Ручей Пиммит-Ран протекает через несколько ухоженных дворов в Маклине!
15 октября, 2005
Мы с Табером обнаружили отличное место для игр, которое образуется под мостом Олд Доминион во время прилива.
Мы с Табером обнаружили отличное место для игр, которое образуется под мостом Олд Доминион во время прилива.
13 октября, 2005
Мы с Табером нашли очень хорошее место для рыбалки у места спуска лодок на воду, под мостом Олд Доминион. Мы попали туда после сильного дождя (4 дюйма в тот день, плюс 4 дюйма накануне). Участок выше по течению от моста Олд Доминион был затоплен и перелился через берега. Это вызвало достаточное падение уровня воды под мостом, чтобы образовалась хорошая, глубокая яма для рыбалки. Яма была 10 футов в ширину и 2 фута в глубину, с красивым левым берегом реки и отличным водоворотом.
Для сравнения, показания измерителя скорости на ручье Four Mile Run составляли 2000 кубических футов в секунду.
Декабрь 22, 2003
Река Пиммит-Ран впадает в реку Потомак чуть ниже моста Чейн-Бридж. У неё небольшой водосборный бассейн, поэтому она течёт нечасто. Это микроручей, который течёт вниз по склону с приятным уклоном, без значительных порогов выше моста Глиб-Роуд. Русло реки в основном состоит из небольших валунов с несколькими уступами высотой 30-60 см. В русле было несколько препятствий, но ни одно из них не представляло проблемы, за исключением одного, которое перекрывало весь ручей, и под которым нам удалось протиснуться. Мы решили припарковаться на месте высадки и пройти 1,2 км вверх по течению по тропе вдоль правого берега реки (Потомакская историческая тропа), а затем спустить лодку под мостом Джорджа Вашингтона. Для более длинного маршрута (примерно 3,2 км) можно спустить лодку на воду на Кирби-Роуд, в месте слияния рек Пиммит-Ран и Литл-Пиммит-Ран, однако большая часть уклона приходится на последнюю милю. Это маловодная река, и здесь нет измерительного пункта. Если в месте высадки кажется, что река пригодна для сплава, значит, можно ехать. Важно отметить, что, как и во многих местных ручьях, вода представляет собой городской сток и содержит связанные с ним загрязняющие вещества и запахи. Однако ручей Пиммит-Ран показался гораздо чище, чем ручьи Диффикулт-Ран или Каб-Ран, которые особенно неприятны на вид.
Первый участок пути от места спуска на воду до моста на Глиб-роуд представляет собой непрерывный, технически сложный участок II-III класса. Сложность была бы выше при большем количестве воды, но большая часть камней была бы размыта или находилась бы под водой, что немного облегчило бы прохождение. На этом участке есть несколько интересных узких проходов и каменистых участков. Следует помнить о низководном мосте (остатки старой мельницы) с большим затором под мостом на Глиб-роуд, который обязательно нужно обнести. Течение под мостом отводится через водопропускную трубу шириной четыре фута на левом берегу реки, которая имеет затор в верхней части и стену в двух футах от места выхода воды, от которой вода отскакивает в нижней части. Ее легко перенести по правому берегу, но обязательно поймайте водоворот, прежде чем вас унесет в затор. Финальный спуск от моста к реке Потомак короткий, но очень сложный. После моста течение быстрое и быстро выводит вас к широкой линии горизонта. Этот водопад следует разведать как справа, так и слева от реки во время обноса вокруг низководного моста. Ручей переваливает примерно на пятнадцать футов через ряд неровных уступов высотой от 2 до 10 футов на протяжении примерно двадцати пяти линейных футов. Я выбрал маршрут, предполагающий перепрыгивание через трехфутовый обрывистый уступ в центре ручья. Зона приземления имеет длину всего около двенадцати футов и ширину шесть футов, после чего нужно сразу же перепрыгнуть через еще один трехфутовый уступ. Этот уступ нужно перепрыгнуть в крайнем левом углу пятифутового узкого прохода. Этот маневр довольно сложен, так как все, кроме крайней левой стороны зоны приземления, ведут в яму, за которой находится валун, создающий опасную зону рециркуляции. Перепрыгивание в крайнем левом углу подготавливает вас к приземлению в небольшой яме, после чего вам нужно сразу же перепрыгнуть через шестидесятиградусный, восьмифутовый наклонный уступ с выступающим посередине камнем. Этот узкий проход шириной всего три фута, едва достаточный для того, чтобы лодка могла протиснуться. Спуск заканчивается двухфутовым уступом, и вы оказываетесь в заводи Потомака. Ситуацию осложняет то, что камни в этом водопаде очень угловатые, и многие из них направлены вверх по течению. Переворот, безусловно, приведет к травме. Этот водопад можно отнести к IV классу сложности.
В тот день, когда мы сплавлялись по ручью Пиммит-Ран, уровень воды в Потомаке по показаниям измерительного прибора в Литл-Фоллс составлял 9.5 футов. Я вернулся к Пиммит-Ран в день, когда уровень Потомака был более приемлемым, и с удивлением обнаружил, что прошёл чуть больше половины последнего порога. Оставшаяся половина водопада была затоплена в тот день, когда мы там были. Был ещё один порог высотой десять футов, осложнённый скальными крюками и валунами, рассыпающимися по дну. От подножия этого порога ручей продолжает течь своим постоянным темпом последние сто ярдов до слияния с Потомаком.
Это был увлекательный спуск. Мы проехали его на, как я бы сказал, абсолютно минимальном уровне воды, и весь путь был непростым. Каждый хотя бы раз задел надоедливые мелкие камни под поверхностью. Ручей плохо задерживает воду, и его объем уменьшился примерно на треть с момента разведки до начала спуска (2 часа). Тем не менее, это стоило затраченных усилий.
John_E_Sunshine