Crystal

Запустил это на 6.19.23.

Согласно показаниям датчика, уровень воды поднимался. Вероятно, в диапазоне от 1400 до 1500.

Я бы охарактеризовал это как порог 3+/4- класса сложности. Хотя я сам плаваю по восточному побережью, поэтому это может повлиять на мою оценку. Более крупные пороги были очень непрерывными для человека, плавающего по восточному побережью. Самый большой порог находился после второй водопропускной трубы.

Мы начали сплав в городке Марбл. Как только река начинает идти параллельно шоссе 143, она протекает под двумя дорожными водопропускными трубами. Каждая имеет 3 отверстия. Осмотрите эти трубы, когда будете перевозить древесину. В каждой из этих труб была древесина. Также осмотрите наличие заправки Eddy выше по течению, если вам понадобится выбраться из реки.

Мы выехали к месту старта у Редстоуна, но есть также восточный выход над первой водопропускной трубой.

Несколько лет назад мы с друзьями-пакрафтерами сплавлялись по каньону Боган со скоростью около 900 кубических футов в секунду. Река полностью оправдала свою оценку III/IV категории, что, как мне кажется, соответствует и нашему уровню мастерства в управлении лодкой. Нам не пришлось купаться, за исключением самого неопытного участника сплава, и мы прошли как минимум один порог, который я бы оценил как IV-. Поэтому мы вернулись, чтобы проверить его на уровне 1700+. Большая разница! К счастью для нас, мы отправились разведать порог, о котором сообщалось выше «последнего большого порога» перед местом высадки. Мы легко нашли его с шоссе. Это был как минимум 100-ярдовый непрерывный, бурный порог IV+ категории сложности, с расположенными по всей его длине валунами, которые создавали мощные водопады с ямами и волнами, напоминающими стог сена, на нижней стороне, с большим количеством гидравлических потоков и множеством боковых, противоположных волн. Мы рассчитали оптимальную траекторию, которая требовала точного позиционирования лодки и маневров, чтобы пройти весь маршрут без купания. Затем мы отправились к следующему порогу, показанному на фотографиях в галерее. То же самое, но еще сложнее: река делает слепой поворот и сужается прямо в большой водопад, яму и огромную волну. Наш новичок-лодочник плыл на лодке Tomcat Solo, а я и наш хозяин — на Alpackas, поэтому я решил, что благоразумие — лучшая часть доблести, и отправился в путь. Мы поняли, что весь этот участок, вероятно, полон длинных порогов IV класса сложности, возможно, с деревянными завалами и туннелем, через который нужно проплыть. Эта река не подходит для рафтинга из-за туннеля и, возможно, низких мостов, а при большем уровне воды она предназначена для лодочников IV/V класса сложности, умеющих уверенно переворачиваться. Когда уровень воды достигает 1700, лучше всего для лодочников III/IV класса сложности пройти участок «Лавина» ниже «Узкого места», который выглядел достаточно опасным при таком уровне.

Если начать в Марбле и доехать до Редстоуна, то получится забег на 10 миль. Хотя у вас есть много возможностей сократить дистанцию.

Примерно на трех четвертях пути к Редстоуну находится интересный обрыв.
Тот же обрыв, только чуть ниже.