Ручей Траут-Лейк

Ручей Траут-Лейк-Крик — приток гораздо более популярной реки Уайт-Салмон, расположенный всего в 15 минутах езды от BZ Corners. На этом ручье нет измерительного прибора. Измерительный прибор на реке Уайт-Салмон дает достаточно точное представление об уровне воды. На измерительной линейке Husum уровень воды должен быть около 3.75 футов или выше. 1 июня 2023 года на измерительном приборе в Андервуде уровень воды в реке Уайт-Салмон составлял около 1300 футов. Ваши данные могут отличаться. Верхний уровень неизвестен.

Если вы спустите лодку на воду у моста, где шоссе Маунт-Адамс пересекает ручей, вас ждет порог 2-3 категории сложности при большинстве уровней воды. Если посмотреть вверх по течению от этого моста, вы увидите крутой порог 4-й категории сложности, водопад Вудрафф, который также можно спустить на воду выше по течению. Место спуска на воду, обозначенное для этого участка, находится выше этого верхнего порога и, согласно путеводителю Джеффа Беннетта, расположено на дороге Гулер. На момент написания этого текста место спуска обозначено как «проход запрещен». Неизвестно, существует ли другое законное место спуска на воду.

Ручей Траут-Лейк-Крик впадает в реку Уайт-Салмон примерно в 1.5 милях от начала этого участка, чуть выше крытого моста, расположенного у дороги Литл-Маунтин-Роуд, который вы увидите во время поездки на маршрутном автобусе.

Выехав сразу за мостом через Ривер-Роуд, вы окажетесь выше невысокой плотины. Таким образом, протяженность маршрута составит чуть менее 3 миль.

Все основные пороги видны с одного из мостов, пересекающих реку. То, что не видно с дороги, обычно проще и довольно легкодоступно для осмотра на лодке. Самый большой порог у нижнего места спуска на воду, порог «Кримери», виден чуть выше по течению от моста на Старой дороге к Кримери.

Характер маршрута – пологие скалистые уступы и оползни, перемежающиеся валунами и волнами. Встречаются несколько островов и слепых поворотов, требующих некоторого управления лодкой и ориентирования на местности в условиях I-II класса сложности, но в целом имеются заводи, и гребцы 3-го класса сложности не столкнутся с трудностями.

Остерегайтесь древесины по бокам или в канале. По состоянию на июнь 2023 года этот маршрут был свободен от обносов.

Бета-версия видео доступна по ссылке:

...