Обманщица, Глэди Форк

Проплыли этот участок реки 7 июня 2020 года. Как уже отмечали другие покупатели, это примерно 9-10 миль сплава. Пейзажи просто потрясающие, это весёлый, лёгкий и уединённый сплав по высокогорью Западной Вирджинии. Первые несколько миль в основном состоят из порогов I класса, а последние несколько миль — из порогов II класса. Однако примерно через 2 мили после начала сплава невежественный землевладелец перегородил ручей тремя рядами колючей проволоки. Один из рядов буквально по шею. Уровень воды в реке был низким, и это произошло на пороге I класса. Когда вы увидите ограждения для скота на левом берегу, будьте внимательны. Мы не заметили проволоку, пока не приблизились к ней, потому что этот участок реки также сильно затенён елями. Нам удалось проскользнуть под проволокой, но при высоком уровне воды это может быть крайне опасно для гребцов. Кроме того, как отмечали другие покупатели, эта река подвержена образованию заторов. Из-за множества полян (отсюда и название реки) она часто разветвляется на небольшие каналы. Много раз один или несколько каналов были заблокированы завалами, но другие каналы оставались открытыми и проходимыми. Только два участка (примерно через 6 миль после начала сплава) были полностью заблокированы завалами или поваленными деревьями. В первом случае река разветвляется примерно на 5 небольших коротких каналов, и все пути были заблокированы; мы смогли выпрыгнуть из лодок и пересечь поляну (расположенную посередине), чтобы обойти это препятствие. Однако при высоком уровне воды это может стать проблемой. Примерно через полмили после первого препятствия небольшое дерево было повалено ветром на другой участок реки. Уровень воды был низким, поэтому мы легко смогли выпрыгнуть из лодок и проплыть под ним. Но при высоком уровне воды это стало бы проблемой. Наш сплав (3 опытных лодочника) занял около 3 часов. Я бы рекомендовал выделить себе и вашей группе достаточно времени на прохождение этого участка именно из-за проблемы с завалами.

Типичные признаки ветровала на 2-й 5-мильной дистанции, перед мостом CR-12, с многочисленными фильтрами, пропускающими 275 кубических футов в секунду.

2013 год — Этот участок реки Глэди-Форк-Чит составляет 10 миль от места спуска на воду по трассе 33 до моста CR-12 возле Салли; расстояние до места переправы всего около 2.5 миль. Первые 5 миль представляют собой в основном медленные извилистые участки, как на опубликованном фото; уровень воды на фото составляет около 275 кубических футов в секунду. На вторых 5 милях (пример опубликованного фото) мы столкнулись со множеством поваленных деревьев по всей длине реки, некоторые из которых были перекрыты завалами. Похоже, что недавно в долине пронесся микрошторм, поваливший множество деревьев в натуральную величину и перебросивший многие из них через реку. Это значительно замедлило продвижение к мосту, и 10-мильный сплав занял у нас около 5 часов. Даже если бы кто-то был заинтересован в очистке этого участка реки от наиболее опасных завалов, это потребовало бы согласованных усилий и много времени. На карте указана тупиковая дорога на восточном берегу реки, но мы обнаружили, что она перекрыта мостом через дорогу Салли, и, похоже, ею мало пользуются. Берега реки были в основном покрыты зрелым горным лавром, который выглядел практически нетронутым. Если бы расход воды в реке превышал 300 кубических футов в секунду и течение было бы быстрее, это должно было бы вызвать большую осторожность из-за опасности образования завалов на вторых 5 милях до моста CR-12 (Sully Rd.).

Типичная картина первых 5 извилистых миль от места спуска на воду по трассе № 33, до появления поваленных деревьев, заторов и повреждений от шторма.

Используйте эту ПВХ-трубу, выходящую из опоры моста через шоссе № 33 рядом с парковкой, чтобы оценить уровень воды на месте. Уровень воды не должен быть более чем на 8 футов ниже трубы.