Лорел-Крик (приток Тайгарт)
WV 38 до реки Тайгарт

| Трудность | IV-V+ |
| Длина | 5.7 миль |
| Средний градиент | 50 кадров в минуту |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 19 февраля 2002 |
Фото: Пол Лэнг падает с водопада, работа Мэтта Мьюира. Этот водопад не слишком сложный, но если вы окажетесь всего в нескольких футах от него, то сможете совершить неглубокую посадку.
Измерительного прибора на ручье нет — минимальный уровень воды около 5.5 галлонов США (Филиппины).
Класс: IV-VI
Джим Уорлик пишет на Boater Talk:
...Спуск по Лорел-Крик действительно очень интересный. Я бы оценил его как сложный 3-й или легкий 4-й уровень сложности. (Примечание редактора: любители классических лодок могут называть её 3-4; многие «обычные люди» назвали бы её V-образной.) С точки зрения опасности, я бы сказал, что это один из самых безопасных ручьев в округе из-за отсутствия каменных обрывов, которые образуют сита. Есть пара подмывов, но как можно обойтись без одного-двух таких обрывов в таком ручье? В основном это ручей с каменистым дном и уступами различной формы и размера, от двух до десяти футов. Это каменистое дно усеяно редкими валунами. По своей природе это ручей с перепадами глубин, и вам, как правило, никогда не приходится делать больше одного перемещения за раз между омутами или, по крайней мере, большими водоворотами.
Можно сплавляться как при очень низком, так и при очень высоком уровне воды. Низкий уровень воды дает много времени, чтобы сделать все необходимое, хотя все действия приходится совершать в самой гуще событий. Высокий уровень воды несколько затрудняет сплав, но позволяет далеко выплыть из ущелий и дает возможность окунуть весло, скользя по каменистому дну.
Это короткий цикл, который легко может привести к нескольким запускам за одну сессию.
Единственное, что не так очевидно с верхнего течения, — это порог «6-го класса», называемый «Плавающий валун» или «Олимпийский слалом». Он считается первым крупным порогом после моста. Этот маневр требует точности, а не силы. Нужно ехать справа налево перед подмытым участком. Если ехать слишком резко, можно удариться о левую стену и отбросить обратно перед подмытым участком. Если же ехать недостаточно резко, можно оказаться перед подмытым участком. На этом участке часто встречаются выступающие преграды, поэтому лучше его разведать. Оказаться перед этим участком — не смертный приговор, как многие считают.
14 января, 2009
Этот ручей великолепен! Уровень воды здесь намного ниже, чем в Титере (на мой взгляд). На месте высадки есть измеритель уровня воды у моста, но вода поднимается из-за Тайгарта, поэтому визуальное наблюдение выше по течению гораздо лучше. Я сплавлялся по нему до -1 по показаниям измерителя уровня воды у моста. Есть несколько крутых трамплинов и водопадов, которые довольно безопасны, учитывая их крутизну. Я не уверен насчет движения слева направо у плавающего валуна (как указано ниже), оно не подходит из-за нависающего подреза с правой стороны плавающего валуна, скорее движение справа налево. От места высадки до первого моста легко пройти пешком! Сплав проходит через несколько дней после хорошего подъема уровня воды в Тайгарте (Арден).