Норт-Платт
3. Плотина Патфайндер и водохранилище Алкова(Фремонт-Каньон)

| Трудность | III-V+ |
| Длина | 8.1 миль |
| Средний градиент | н / |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 26 июня 2020 |
контролируемый поток BuRec
Фримонтский каньон — последний крупный порог на реке Норт-Платт. Сам каньон представляет собой огромную расщелину в земле, напоминающую в миниатюре Чёрный каньон реки Ганнисон. К сожалению для любителей сплавов по бурной воде, река Норт-Платт, вытекающая из плотины Патфайндер, представляет собой лишь жалкую тень великой реки, протекающей выше по течению. Большая часть воды отводится вниз по течению к электростанции. Бюро мелиорации сбрасывает небольшой непрерывный поток воды из плотины, а также периодически, с нерегулярными интервалами, сбрасывает ещё воду. Небольшого потока из плотины часто достаточно, чтобы обеспечить течение большей части реки.
Не спускайтесь на воду у плотины Патфайндер, если не хотите проплыть пару миль по спокойной воде. Настоящих порогов на реке нет до самого въезда в каньон ниже по течению. Начальный участок с бурными порогами довольно свободный. Есть подъездные пути по дороге, если вы решите, что не готовы к неизбежному ущелью ниже по течению. Примерно через милю от первых порогов река входит в узкий каньон, и 500-метровые слегка нависающие стены каньона вертикально поднимаются над рекой. Это знаменует начало самых захватывающих пейзажей на Северной Платте. Не забывайте, где вы находитесь. При большинстве уровней воды река немного застаивается, и вы вот-вот столкнетесь с каменным решетом, которое, вероятно, придется обнести, но, возможно, можно будет преодолеть на лодке в зависимости от уровня воды. Невероятный узкий каньон продолжается, но ниже по течению от однопролетного моста справа есть аварийный выход на берег. Вы можете подняться по боковому каньону к дороге. В глубоком каньоне есть еще несколько порогов с водопадами и заводями перед электростанцией, а затем выход к озеру или перенос на берег справа от реки.
Согласно некоторым данным Бюро мелиорации, в этом каньоне круглый год наблюдается минимальный уровень воды для лодок. Однако озеро в конце каньона, где можно покататься на лодке, может замерзнуть.
Сплав по каньону Фримонт — это интересный опыт. Расход воды в реке обычно составляет 75 кубических футов в секунду, что является минимальным допустимым уровнем почти каждый день в году. Сам сплав несложный и не представляет особой сложности.
...31 Марта, 2020
Этот сплав на пакрафте состоялся 29.03.2020 при расходе воды 75 кубических футов в секунду. В начале пути есть пара порогов, которые нужно преодолеть, но затем следуют 4 или 5 сложных волоков, которые становятся все труднее. Последний из них невероятно сложен, выглядит очень устрашающе и загадочно: четверть мили приходится карабкаться, идти вброд и переправляться на лодке через заводи. Ситуация может измениться, но лучше всего начать этот волок со спуска по среднему скоплению валунов, пока он не закончится, переправиться через заводь к левой стене, спуститься по волоку не более чем на сто футов, затем переправиться к правой стене и продолжить волок к озеру. Выйдя на озеро, следите за оврагом примерно в миле слева, где есть небольшая ровная площадка для кемпинга, подходящая для нескольких палаток и костра. Держите еду в безопасности от живущих поблизости выдр.
Август 2, 2015
С края обрыва, покрытого водой (такое никогда не случается)
27 ноября, 2008
Я однажды сплавлялся по этому маршруту при расходе воды 75 кубических футов в секунду и рекомендовал бы его тем, кто хочет увидеть каньон, но не ищет бурных порогов. Не стоит ехать туда, когда озеро замерзло.
1 января, 1900
Вид на вход в каньон Фримонт с края обрыва.
1 января, 1900
Это тот участок водохранилища, который, вероятно, потребует переноса по суше, если только плотина не сбрасывает большие объемы воды.