| Трудность | III-IV+(V) |
| Длина | 5.8 миль |
| Средний градиент | 104 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Найф, недалеко от Ту-Харборс, Миннесота. |
| Расход по состоянию на 56 минут | 4 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 29 января 2015 |
Река Биг Сакер, пожалуй, одна из самых простых для сплава по северному берегу. От шоссе № 33 начинается примерно полмили несложных порогов с одним участком низкого уступа. Вам стоит выйти из лодки и осмотреть следующий крутой, извилистый водопад, который резко меняет направление несколько раз в суженном русле, почти сразу же переходящем в 12-футовый (3,6 м) крутой спуск.
Далее следуют в основном небольшие пороги и спокойная вода с приличной скоростью течения. Проходя под дорогами Райан и Берквист, значительных перепадов высоты больше нет, пока лес не расступается, образуя берег линии электропередач. Вскоре после этого находится невысокий уступ, и затем начинается основная часть сплава.
Здесь есть два участка с оползнями, которые при низком уровне воды могут быть довольно опасными. Второй участок имеет террасированную верхнюю часть и «трамплин» посередине внизу. В этом месте река резко поворачивает налево. Чтобы осмотреть следующий участок, лучше выйти на берег справа, так как ниже водовороты становятся довольно редкими.
Река здесь выглядит безобидно, но за следующим поворотом находится «Кролик» (названный в честь Монти Пайтона и рекламных роликов батареек Energizer). Река резко спускается на 30 метров за следующие 1,9 километра. За поворотом находятся два уступа, затем большая часть течения спускается в узкий, бурный пролив с уклоном около 3 метров — этот маршрут очень сложный, поверьте. Вместо этого, после уступов (которые, скорее всего, оставят вас слева от реки), резко сверните вправо, пересекая край основного (пролива) водопада, чтобы попасть в небольшой обводной канал. Остерегайтесь потенциального «головного и хвостового» препятствия и поверните налево внизу, чтобы избежать каменной стены. Это самая сложная часть водопада, но веселье только начинается.
В десяти ярдах ниже находится короткий уступ, ведущий к небольшому вертикальному уступу, который обрывается в воронку; следите за нависающей скалой слева. Отсюда сразу же начинается другой небольшой вертикальный уступ, где необходимо резко спуститься под левым углом, чтобы избежать зацепа за противоположную скалу. При более высоком уровне воды можно спуститься по склону влево.
...
ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ручей достаточно узкий и окружен деревьями, что затрудняет его обзор на аэрофотоснимках. В результате мы не можем точно определить местоположение и идентифицировать все обозначенные объекты на этом участке. (Кроме того, прошло слишком много лет с тех пор, как этот репортер был на этом участке.) Таким образом, список порогов/объектов не является полностью полным или точным, а представляет собой лишь репрезентативную выборку для точного определения некоторых мест. Лишь в нескольких случаях мне удалось идентифицировать объекты, но большинство объектов в этом списке являются просто «описаниями», а не названиями, данными лодочниками.
Любой, кто будет сплавляться по этому маршруту, должен обладать достаточными навыками управления лодкой в ручье, уметь распознавать, разведывать и преодолевать пороги IV и V класса сложности.
Мы будем рады любым предложениям от тех, кто может помочь сопоставить больше имен с местоположениями на этом маршруте. Помогите другим участникам, используя кнопку «Добавить комментарий», которая должна появиться ниже для всех зарегистрированных и авторизованных пользователей, или отправьте электронное письмо контактным лицам, указанным на вкладке «Благодарности и сеть».

Согласно данным Геологической службы США (USGS), площадь водосборного бассейна в этом месте составляет 39 квадратных миль.
Это примерно половина площади реки Найф (84 кв. мили), поэтому расход воды здесь может быть примерно вдвое меньше, чем на этом водомерном посту. Или, другими словами, по размерам это очень похоже на реку Лестер, площадь водосбора которой составляет около 37 кв. миль (выше места слияния с рекой Амити).
13 ноября, 2012
Кстати… острые, обломанные камни (упомянутые в последнем абзаце основного описания) могут доставить немало хлопот лодкам. Нередко кто-то (из группы гребцов) получает серьезную пробоину и течь в лодке. (Гребля вдоль северного берега может быть опасна для вашего кошелька!)
1 января, 1900
В середине трассы находится самый крутой участок с уклоном, «Энерджайзер Банни». Этот спуск тянется бесконечно... Даг и Дэйв демонстрируют два маршрута спуска по самому крутому участку.
Хотя это и не было слишком опасным столкновением с неподвижными объектами, вы быстро поймете, почему мы обычно предпочитаем использовать налокотники при сплаве по ручьям Северного берега!
Трудно проложить "красивый" маршрут "Пяти ступеней", как это демонстрирует Даг. (Это некоторые из "рыбопропускных сооружений", которые использует Департамент Миннесоты) натуральный Ресурсы (ха-ха! Природные?) взорвали динамитом скальное основание этой реки (все для того, чтобы у рыбаков появилось еще несколько миль пригодного для рыбалки русла).
1 января, 1900
На первом участке (от верхнего места спуска на воду) река сужается, извивается, делает паузу, а затем спускается по короткому уступу. Здесь в изобилии встречаются камни, на которые можно зацепиться, споткнуться или закинуть крюк.
Различные владельцы лодок управляют яхтами под названием "Energizer Bunny".