Нож
От шоссе 102 до озера Верхнее (5.5 миль)

| Трудность | II-III(IV) |
| Длина | 6.2 миль |
| Средний градиент | 45 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Найф, недалеко от Ту-Харборс, Миннесота. |
| Расход по состоянию на 1 час | 4 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 18 апреля 2025 |
В целом, это приятный и несложный маршрут в этом раю ручьев. Следует проявлять осторожность на участке с уступами, который встречается примерно через полтора километра после начала маршрута; уступ виден с обочины чуть ниже по течению от шоссе 61. Может использоваться в качестве разминки или для завершения маршрута в сочетании с прохождением соседних ручьев.
Из книги Джима Рады «Northwoods Whitewater»:
«Услышав о "Ножке" от одного рыбака, изучив его на топографических картах и совершив пешую прогулку, чтобы осмотреть сухое русло реки, я наконец-то смог пройти "Нож" в апреле 1991 года. На самом деле это был неплохой, короткий маршрут средней сложности, и я был поражен тем, сколько раз я проезжал мимо него, прежде чем дать ему шанс».
Один из возможных вариантов выхода на берег после трехмильного сплава — это придорожная зона отдыха на левом берегу реки, чуть ниже по течению от скоростной автомагистрали Дулут-Ту-Харборс. Большой многоступенчатый уступ, который вы видите на придорожной зоне отдыха, нетипичен для этой реки. Это, безусловно, самый большой перепад высот на сплаве, и его легко избежать, выйдя на берег слева, выше него. На правом берегу реки находится гидрологический пост Геологической службы США, показания которого были использованы для построения гидрографа, представленного в других разделах этой книги.
Ещё один вариант — прямо на берегу озера Верхнее, в городке Кайф-Ривер. Крис Нибо рекомендовал этот вариант, сказав, что на последних полумиле до озера есть интересные участки с водой. Вид на остров Кайф — ещё один бонус для тех, кто пробегает последний отрезок пути до озера.
Начало сплава находится у моста Lake County 102, до которого можно добраться, проехав две трети мили к востоку от Кайфа по скоростной автомагистрали, а затем повернув на север на 102-ю трассу. Через пару миль вы окажетесь у реки. Первые полторы мили этого 3.5-мильного сплава представляют собой лишь бурные воды и каменистые участки I класса сложности. Вы пройдете мимо берегов из красной глины, загрязняющих воду, группы бревенчатых построек, а затем встретите несколько небольших уступов.
Спокойствие нарушается, когда вы достигаете острого уступа высотой 6 или 7 футов. Его легко можно обойти справа, но справа также есть «пандус».
...
К слову, на протяжении пяти миль выше указанного места спуска на воду средняя скорость течения реки составляет всего около 16 футов в минуту. Такое же отсутствие уклона сохраняется и ниже по течению, вплоть до начала этого сплава.

Слева от реки будет виден частный жилой дом. (Он указан здесь в основном как промежуточная точка/указатель расстояния).

Первый значительный скальный выступ (по крайней мере, первый, что видно на аэрофотоснимках в интернете) находится именно здесь. Неизвестно, насколько он значителен (то есть, какие пороги он образует или где лучше всего сплавляться по нему, если это имеет значение) при допустимом уровне воды. (Это тот самый уступ, который упоминается в описании (которое было перенесено туда из комментария пользователя)? Кажется, он находится немного ниже по течению от указанного в отчете места.)

На аэрофотоснимках видно скопление камней, которое (как и следовало ожидать) должно создавать более интересные пороги.

По всей видимости, слева от центра находится скалистый выступ, который будет направлять воду в небольшой желоб справа от реки и, вероятно, в меньший желоб слева от реки.

С правого берега реки впадает безымянный (по крайней мере, на топографических картах в интернете) приток. Всего в 1/8 мили ниже по течению, где проходят линии электропередач, просвет должен указывать на возможный пункт въезда/выезда на дорогу E.Shilhon Road/255 (миля 4.12).

При приближении к шоссе № 61 река Литл-Найф впадает в реку справа. Сразу ниже по течению (начиная под полосами движения в северном/восточном направлении) начинается очень крутой каскад водопадов.